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Mariposa motor F3R acelerado


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Gente del foro, les paso a contar lo que me esta pasando......Se me quedaba trabado el acelerador a 3500 rpm y pegandole una patadita se destrababa, lo lleve a revisar el Renault Minuto de Av San Martin y Gral Paz y me indicaron que como el auto tuvo GNC se arruino la mariposa y cuando calienta se traba, intentaron arreglarla pero no hubo caso.....tengo que comprar una nueva.....por las dudas consulte en otro taller y el diagnostico fue el mismo.

 

Compre la mariposa nuevita y el acelerador ya no se traba, pero quedo acelerado a 2000 rmp frio y luego baja a 1250 rpm.....alguien sabe si tiene alguna regulacion?

El paso a paso esta bien, el MAF lo canto errores.....tirenme un centro please.

Gracias.

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Gente del foro, les paso a contar lo que me esta pasando......Se me quedaba trabado el acelerador a 3500 rpm y pegandole una patadita se destrababa, lo lleve a revisar el Renault Minuto de Av San Martin y Gral Paz y me indicaron que como el auto tuvo GNC se arruino la mariposa y cuando calienta se traba, intentaron arreglarla pero no hubo caso.....tengo que comprar una nueva.....por las dudas consulte en otro taller y el diagnostico fue el mismo.

 

Compre la mariposa nuevita y el acelerador ya no se traba, pero quedo acelerado a 2000 rmp frio y luego baja a 1250 rpm.....alguien sabe si tiene alguna regulacion?

El paso a paso esta bien, el MAF lo canto errores.....tirenme un centro please.

Gracias.

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Re: Mariposa motor F3R acelerado

 

Fijate que podes tener el tornillo que regula la aceleracion de la mariposa muy alto y por eso queda acelerado.Es un torx muy chico y se ve como un conito donde descansa la mariposa en ralenti.

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Re: Mariposa motor F3R acelerado

 

hola diego,me parece que tu problema esta en el sensor de la mariposa,cuanco falla hace ese tipo de quilombos,sreo que hay un manual ,chequea,suerte.

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Re: Mariposa motor F3R acelerado

 

claro el sensor de la mariposa es el TPS pero la mariposa lo traia nuevo carancho.....

 

hoy reviso bien si no esta acelerado de la primera opcion que me dieron, y luego voy a probar desconectar la bata por las dudas....

 

gracias gente....

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Re: Mariposa motor F3R acelerado

 

Bien te comento fijate los orring de la caja de mariposa colocale un poco de grasa siliconada, tambien fijate los orring de los inyectores ke por alli seguro ke chupa aire se suelen deteriorar y te dan problemas tambien fijate la manguera ke va al servofreno ke no este pinchada y si tiene el sensor de oxigeno con una manuerita fijate si esta no esta cuarteada o rot en algun lugar, si keda regulando a esas vueltas no es normal esta chupando aire por algun lado seguro, fijate ke este todo bien sellado....suerte desde La Plata Tony.

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  • 2 años después...

Re: Mariposa motor F3R acelerado

 

Hola, una consulta con respecto a la mariposa, ayer saque el cuerpo para limpiarlo y vi que cuando esta cerra la mariposa no se apoya totalmente es decir no cierra por completo y ahora el auto me queda acelerado a 1500 - 2000rpm.

La pregunta es: al no cerrar bien la mariposa pasa aire y por eso queda acelerado ?

Tendria que cerrar con el tornillo del tope de la mariposa para que cierre bien y no chupe aire?

Le pasa algo al tps si muevo este tornillo?

Lo escanee y en la comp me sale que el tps esta siempre abierto al 11% esto esta bien?

O Sera que el tps esta defectuoso por eso se me acelera tango?

Si alguien me puede tirar un dato lo agradecere, Gracias

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Re: Mariposa motor F3R acelerado

 

Hola, gracias por la data. Te comento cerré la mariposa y las revoluciones bajaron pero me pasa lo siguiente lo acelero y suelto el pedal y empieza a bajar pero queda en 1500 vueltas y si le pego una patadita al pedal vuelve a bajar. Esto puede ser por el tps? u otra cosa?

Saludos

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Re: Mariposa motor F3R acelerado

 

El TPS, no precisamente, tiene la función de acelerar el motor, acompaña con su señal al MAP y al PMS, si la ECU, no tienen una señal compuesta,que este en sus parámetros, ignora la señal.

Yo insistiría en chequear la mariposa, se debe trabar, en el final de su carrera, tene en cuenta, que la caja es de aluminio y con calor dilata, lo que en frió no ves, en caliente ocurre.

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