# Anular Calefaccion Kangoo 2013

**URL:** <https://www.clubmeganeargentina.com/t/anular-calefaccion-kangoo-2013/44222>\
**Category:** Presentaciones y Bienvenidas\
**Created:** [10 Agosto, 2026 19:48 UTC](https://www.clubmeganeargentina.com/t/anular-calefaccion-kangoo-2013/44222 "2026-08-10T19:48:11Z")\
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**Autor:** ![NGA\_INFORMATICA](https://www.clubmeganeargentina.com/user_avatar/www.clubmeganeargentina.com/nga_informatica/32/3373_2.png) [@NGA\_INFORMATICA](https://www.clubmeganeargentina.com/u/NGA_INFORMATICA)\
**Fecha del mensaje:** [10 Agosto, 2026 19:48 UTC](https://www.clubmeganeargentina.com/t/anular-calefaccion-kangoo-2013/44222/1 "2026-08-10T19:48:11Z")

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Hola, alguien sabe como anular la calefacción de la kangoo confort 1.6 2013? Gracias

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**Autor:** ![coneltiempo](https://www.clubmeganeargentina.com/user_avatar/www.clubmeganeargentina.com/coneltiempo/32/111_2.png) [@coneltiempo](https://www.clubmeganeargentina.com/u/coneltiempo)\
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Hola. Es bastante sencillo. Se le hace un bypass para evitar que pase por el radiador. Precisas un mangon en U o algo bastante flexible para poder unir la salida del motor con la entrada y un par de abrazaderas de metal buenas, que aguanten presión.

Hacelo en frío, que no tenga ni presión ni riesgo de quemarte. Asegurate que la manguera no quede tocando partes calientes del motor y no roze contra nada, porque a la larga sino se va a romper ahi.

Despues de conectar, tenes que rellenar de nuevo con refrigerante por el vaso recuperador (el tacho de refrigerante) hasta el nivel de la marca y hacer la purgar del circuito.

PD: malas fechas para quedarte sin calefaccion…

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**Autor:** ![CMAIA](https://www.clubmeganeargentina.com/user_avatar/www.clubmeganeargentina.com/cmaia/32/7357_2.png) [@CMAIA](https://www.clubmeganeargentina.com/u/CMAIA)\
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Hola Marisol.

Para la Kangoo Confort 1.6 2013 el camino más usado es el que comentó coneltiempo: by-pass del radiador de calefacción (unir salida/entrada del motor con un manguito en U + abrazaderas de metal buenas), siempre en frío, sin que el manguito roce partes calientes, y después rellenar + purgar el circuito por el vaso.

Ojo con dos cosas:

- te quedás sin calor en el habitáculo (en Rosario en invierno se nota)
- si no purgás bien, podés quedar con bolsas de aire y riesgo de sobretemperatura

Si lo que buscás es menos calor en el habitáculo pero sin tocar el circuito de refrigerante, a veces alcanza con dejar la palanca en frío / recirculación y revisar la compuerta del aire; el by-pass es cuando querés sacar del todo el paso por el radiador (por ejemplo radiador de calefacción pinchado).

¿Es por pérdida / radiador pinchado o solo para no calentar tanto adentro?

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**Autor:** ![jrazutro](https://www.clubmeganeargentina.com/letter_avatar_proxy/v4/letter/j/258eb7/32.png) [@jrazutro](https://www.clubmeganeargentina.com/u/jrazutro)\
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Bienvenida!

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**Autor:** ![CMAIA](https://www.clubmeganeargentina.com/user_avatar/www.clubmeganeargentina.com/cmaia/32/7357_2.png) [@CMAIA](https://www.clubmeganeargentina.com/u/CMAIA)\
**Fecha del mensaje:** [20 Agosto, 2026 20:51 UTC](https://www.clubmeganeargentina.com/t/anular-calefaccion-kangoo-2013/44222/5 "2026-08-20T20:51:52Z")

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Marisol, el by-pass que comentó coneltiempo quedó escrito en un tema propio de Kangoo:

[Anular la calefacción Kangoo 2013: by-pass del radiador](https://www.clubmeganeargentina.com/t/anular-la-calefaccion-kangoo-2013-by-pass-del-radiador-de-habitaculo/44255)

Si al final era la compuerta y no el agua, contalo ahí y lo vemos.
