# Se queda sin potencia al acelerar

**URL:** <https://www.clubmeganeargentina.com/t/se-queda-sin-potencia-al-acelerar/10420>\
**Category:** MEGANE I & SCENIC (Fase 1 y Fase 2)\
**Tags:** renault, megane-1, climatizacion\
**Created:** [24 Noviembre, 2015 23:28 UTC](https://www.clubmeganeargentina.com/t/se-queda-sin-potencia-al-acelerar/10420 "2015-11-24T23:28:30Z")\
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**Autor:** ![d-z](https://www.clubmeganeargentina.com/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/8797f3/32.png) [@d-z](https://www.clubmeganeargentina.com/u/d-z)\
**Fecha del mensaje:** [24 Noviembre, 2015 23:28 UTC](https://www.clubmeganeargentina.com/t/se-queda-sin-potencia-al-acelerar/10420/1 "2015-11-24T23:28:30Z")

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Buenas tardes: Comento lo que me pasa para poder comparar opiniones y que no me estafen:

Hoy sali de casa y note que cuando aceleraba me prendio el rulo amarillo de falla electrica y se apago, luego de unas cuadras lo mismo pero con la diferencia que cuando aprieto el aceleradorno responde por mas que llegue al fondo y cuando lo largo la luz se apaga y queda regulando normal, ahora vuelvo a acelerar y lo mismo, tengo que ir tanteandolo despacito para moverme y que no me pasen por arriba.

Me pare a un costado para revisar no se que pero por si podia ver algun cable o manguera sueltos pero nada. Al cabo de unos 15 minutos lo puse en marcha y arranco lo mas bien e incluso respondia pero al cabo de unos 30 segundos otra vez la falla, paro un tipo y charlando me dijo que podia ser el joystick, yo le dije que si pero la verdad es que no le entendi un comino. Lo deje que enfrie mas tiempo y lo mismo anda bien 30 o 40 segundos y falla. Mi deduccion es que podria ser algo electronico porque cuando lo enciendes no llega a calentar el motor y falla, aparte probe otra cosa, lo puse en contacto pero no en marcha y pasado medio minuto aprete el acelerador con el motor parado y se prende el rulo, cuando lo suelto se apaga.

Mi miedo es caer en algun lado y lo primero que te dicen es que hay que hacer la bomba, eso ya me paso y gracias a ustedes que me orientaron solo fue limpiar el caudalimetro y listo, la cosa es que todos le apuntan a la bomba inyectora como que saliera 2 mangos y encima si no es el problema me lo dejan peor de lo que esta.

desde ya agradezco de antemano si alguien puede ayudar un poco con este problema.

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Haaa perdon una consulta mas , podria causar este problema el filtro de gas-oil?.
