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Alguien save que cable hay que cortar para que se detenga el Megane 2 ( nuevo ) para instalarle un corta corriente ( antiasalto) gracias.

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Alguien save que cable hay que cortar para que se detenga el Megane 2 ( nuevo ) para instalarle un corta corriente ( antiasalto) gracias.

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Re: cortacorriente

 

Hola Agustin; no creo que sea recomendable cortar algun cable en estos autos con tanta electronica, igualmente creo que viene de serie alarma, que no es lo mismo que antiasalto. Porque no preguntas en Renault que solucion tienen para antiasalto.

 

Saludos y conta como te fue.

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Re: cortacorriente

 

Hola Agustin; no creo que sea recomendable cortar algun cable en estos autos con tanta electronica, igualmente creo que viene de serie alarma, que no es lo mismo que antiasalto. Porque no preguntas en Renault que solucion tienen para antiasalto.

 

Saludos y conta como te fue.

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Re: cortacorriente

 

coincido con carlos autos de esa indolé no conviene tocarlos por cuestión de que no sabés a donde vá el cable en sí y cualquier esquema de circuitos es bastante complicado. En fin me voy a fijar en alguno o consulto a ver si alguien sabe pero no creo que sea recomendable. Con la alarma es mas que suficiente y sinó en renault debe tener algo.

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Re: cortacorriente

 

coincido con carlos autos de esa indolé no conviene tocarlos por cuestión de que no sabés a donde vá el cable en sí y cualquier esquema de circuitos es bastante complicado. En fin me voy a fijar en alguno o consulto a ver si alguien sabe pero no creo que sea recomendable. Con la alarma es mas que suficiente y sinó en renault debe tener algo.

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Re: cortacorriente

 

En ese auto mas que la alarma, lo que impide que lo arranquen es el reconocimiento de la llave. No lo arranca cualquiera, es casi imposible, por eso aumento el robo de autos a mano armada, ya que necesitan la llave (o tarjeta en el megane nuevo) para arrancarlo. Los autos que roban de la calle son los fiat uno, gol, escort....... viejos o de baja gama. Creo que el megane modelo viejo, los mas pelados no tienen llave codificada..... esa es mi unica duda, pero el 2 ya vienen con tarjeta.

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Re: cortacorriente

 

En ese auto mas que la alarma, lo que impide que lo arranquen es el reconocimiento de la llave. No lo arranca cualquiera, es casi imposible, por eso aumento el robo de autos a mano armada, ya que necesitan la llave (o tarjeta en el megane nuevo) para arrancarlo. Los autos que roban de la calle son los fiat uno, gol, escort....... viejos o de baja gama. Creo que el megane modelo viejo, los mas pelados no tienen llave codificada..... esa es mi unica duda, pero el 2 ya vienen con tarjeta.

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Re: cortacorriente

 

Astro, como dijo Nico, el auto tiene inmobilizador, artefacto que inhibe el arranque si no tiene la llave con el codigo correcto. La llave de tu auto tiene un codigo unico al que el inmobilizador solo reconoce. Si pones una llave copia con los mismos dientes no arranca. X que? X que la llave tiene adentro una clave (transponder) electronica que sin ella no hay funcionamiento de la ecu. O sea, en pocas palabras. Tu auto tiene cortacorriente y el interruptor es la llave de arranque. Asi que dormi tranquilo y no cortes nada. Los de Renault ya la pensaron. Slds.

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Re: cortacorriente

 

Astro, como dijo Nico, el auto tiene inmobilizador, artefacto que inhibe el arranque si no tiene la llave con el codigo correcto. La llave de tu auto tiene un codigo unico al que el inmobilizador solo reconoce. Si pones una llave copia con los mismos dientes no arranca. X que? X que la llave tiene adentro una clave (transponder) electronica que sin ella no hay funcionamiento de la ecu. O sea, en pocas palabras. Tu auto tiene cortacorriente y el interruptor es la llave de arranque. Asi que dormi tranquilo y no cortes nada. Los de Renault ya la pensaron. Slds.

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