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Cambio de aceite


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bueno como comente en mi presentacion, compre un megane 99' con 150K Km, el primer dia le medi el aceite y estaba por debajo de la minima, apenas unos 5 mm de varilla!

 

a la mañana siguiente fui a cambiar ( mas bien llenarlo) de aceite, pero ahi surgio el dilema, le termine poniendo elaion 15-50 (?), esta bien ese aceite?

 

le comente que tenia un filtro amarillo, que decia RENAULT, el pibe de la casa de lubricantes me dijo "mira te lo cambio por este", y me mostro la cajita y todo que decia "made in france", " que es el orginal", y este filtro era un poco mas bajito, azul con letras doradas,

 

nota: vivo en ciudadela, el precio fue el siguiente:

 

5lts de ELAION

+ filtro de aceite original RENAULT

 

-----------------------------------------------

240 pesos

 

saludos!

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bueno como comente en mi presentacion, compre un megane 99' con 150K Km, el primer dia le medi el aceite y estaba por debajo de la minima, apenas unos 5 mm de varilla!

 

a la mañana siguiente fui a cambiar ( mas bien llenarlo) de aceite, pero ahi surgio el dilema, le termine poniendo elaion 15-50 (?), esta bien ese aceite?

 

le comente que tenia un filtro amarillo, que decia RENAULT, el pibe de la casa de lubricantes me dijo "mira te lo cambio por este", y me mostro la cajita y todo que decia "made in france", " que es el orginal", y este filtro era un poco mas bajito, azul con letras doradas,

 

nota: vivo en ciudadela, el precio fue el siguiente:

 

5lts de ELAION

+ filtro de aceite original RENAULT

 

-----------------------------------------------

240 pesos

 

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Re: Cambio de aceite

 

Tengo un Megane Scenic del año 98, motor K7M. Yo le pongo ELF 10W40 Competition ST, aunque el manual del auto dice que lleva SX, no ST. Es un aceite algo oscuro que parece usado. El filtro es original Renault, que en mi caso es de color azul con letras doradas, comprado en un representante oficial Renault.

 

Cuando fui a cambiar el aceite, por no tener foso, lo llevé a cambiar a una gasolinera multiservicio, pero me echaron más de un litro por encima del máximo, y luego tuve yo que quitar el aceite sobrante por el tubo donde está la varilla para medir el aceite, con una jeringuilla y una manguerita que usan para poner sueros fisiológicos.

 

En otro foro, donde estoy registrado con cardc, ya comenté esto:

 

http://www.foroscenic.com/foros/viewtop ... =2&t=49050

 

Tangan mucho cuidado, si llevan a cambiar el aceite a un taller o a una estación, no sea que le echen demasiada aceite y se puede estropear el motor.

 

Reciban todos un cordial saludo.

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Re: Cambio de aceite

 

No fue una buena eleccion (el que te lo vendio es clavado que no sabe nada, igual no te sientas mal es muy comun estas situaciones)... por la viscocidad digo, ya que es muy viscoso en frio "15W"(mayor tiempo de friccion limite), y en caliente "50"(mayor consumo de combustible) , la proxima no lo dudes y metele un 10w40 (semi/sint) o si podes un 5w40 (100% sint).

 

Saluti!

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