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Fede035

Mi F4r no supera las 4000 vueltas

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Muchachos meganeros:

 

Como les va? antes que nada, eh vuelto al foro despues de unos meses en los que me ausente y los quiero felicitar por los EXCELENTES cambios implementados! Esto es un foro, si señores.

Voy a ser directo y conciso, hace unos meses mi F4r se le instalo un equipo de GNC 4ta. generacion que funciona de mil maravillas. A pesar de esto, se sigue usando a Nafta cuando se usa en Autopista o por viajes largos, para que no se "carbonize" mucho.

Hasta hace una semana andaba a nafta y a gas como los dioses, peeeeero, ahora cuando lo pongo a Nafta mi auto no pasa las 4000, 4200RPM en ningun cambio, y encima le cuesta muchisimo llegar a ese regimen y en el camino pega muchos tironeos. Esto me preocupa ya que a GNC funciona perfecto y le puedo dar al corte sin problema (obviamente que nunca lo hago, no es mi intencion "rosquear" un auto a GNC) Es el primer problema que tengo con el GNC en 40000km que se le hicieron y en 88000 que tiene el auto al dia de hoy.

Si alguno de ustedes tiene idea que puede llegar a ser me recontra serviria, aunque si aguanta, en el año nuevo y previo a las vacaciones lo llevare a mi mecanico de confianza (Flami GNC, sobre Peron, unas cuadras antes de la Fabrica Peugeot) para que el me conecte la computadora en caso de que sea algo electrico o sea algo mecanico.

Desde ya agradesco su atencion,

Saludos y MUCHISIMAS FELICIDADES.

 

Federico Iannone

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Muchachos meganeros:

 

Como les va? antes que nada, eh vuelto al foro despues de unos meses en los que me ausente y los quiero felicitar por los EXCELENTES cambios implementados! Esto es un foro, si señores.

Voy a ser directo y conciso, hace unos meses mi F4r se le instalo un equipo de GNC 4ta. generacion que funciona de mil maravillas. A pesar de esto, se sigue usando a Nafta cuando se usa en Autopista o por viajes largos, para que no se "carbonize" mucho.

Hasta hace una semana andaba a nafta y a gas como los dioses, peeeeero, ahora cuando lo pongo a Nafta mi auto no pasa las 4000, 4200RPM en ningun cambio, y encima le cuesta muchisimo llegar a ese regimen y en el camino pega muchos tironeos. Esto me preocupa ya que a GNC funciona perfecto y le puedo dar al corte sin problema (obviamente que nunca lo hago, no es mi intencion "rosquear" un auto a GNC) Es el primer problema que tengo con el GNC en 40000km que se le hicieron y en 88000 que tiene el auto al dia de hoy.

Si alguno de ustedes tiene idea que puede llegar a ser me recontra serviria, aunque si aguanta, en el año nuevo y previo a las vacaciones lo llevare a mi mecanico de confianza (Flami GNC, sobre Peron, unas cuadras antes de la Fabrica Peugeot) para que el me conecte la computadora en caso de que sea algo electrico o sea algo mecanico.

Desde ya agradesco su atencion,

Saludos y MUCHISIMAS FELICIDADES.

 

Federico Iannone

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Re: Mi F4r no supera las 4000 vueltas

 

Una de las primeras verificaciones, seria controlar la presión de combustible, el síntoma da para arrancar por ese lado.

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Re: Mi F4r no supera las 4000 vueltas

 

Puede que si lo usas tiempos prolongados a gas tengas algun drama por el lado de los inyectores.

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Re: Mi F4r no supera las 4000 vueltas

 

a los inyectores se les forma como una goma qe andan bien a gas y en un tiempo no arrancan mas yo revisaria la inyeccion salu2

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Re: Mi F4r no supera las 4000 vueltas

 

Gente...gracias a todos por sus respuestas, estuve de vacaciones y no pude chequearlas...les tiro un dato mas, el problema sucede solo si lo piso a fondo, es decir, si yo acelero progresivamente el auto supera las 4.000 vueltas normalmente, pero si me paro en el pedal no, o sino me tengo que parar en el pedal y cuando llega a las 4000, soltarlo un poquito para que suba...

 

En estos dias ira al medico,

Abrazo

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