Correa de distribucion

[tatocerri]

Hola tengo un problema, necesito informacion sobre el cambio de correa de distribucion del motor 1.6 16v creo que se llama k4m les cuento...soy re fierrero y meticuloso a todos los autos que tuve siempre le hice la mecanica desde el cambio da aceite hasta el cambio de aros.

pero como siempre consegui el manual de mecanica y para cambiar mi correa nesesito un medidor de tension de la misma. mecanicos olvidense para eso estoy yo, de ultima service oficial.

He cambiado correas a todos mis amigos, desde 128 hasta escort 16v nafteros, a gas, diesel y a lo que se les ocurra pero siempre la tension a ojo...

 

Todo lo que puedan contarme sera de ayuda desde ya muchas gracias.

 

Como extraño mi clio cadenero jajaja

[tatocerri]

Hola tengo un problema, necesito informacion sobre el cambio de correa de distribucion del motor 1.6 16v creo que se llama k4m les cuento...soy re fierrero y meticuloso a todos los autos que tuve siempre le hice la mecanica desde el cambio da aceite hasta el cambio de aros.

pero como siempre consegui el manual de mecanica y para cambiar mi correa nesesito un medidor de tension de la misma. mecanicos olvidense para eso estoy yo, de ultima service oficial.

He cambiado correas a todos mis amigos, desde 128 hasta escort 16v nafteros, a gas, diesel y a lo que se les ocurra pero siempre la tension a ojo...

 

Todo lo que puedan contarme sera de ayuda desde ya muchas gracias.

 

Como extraño mi clio cadenero jajaja

[Pollo]

Re: correa de dist.

 

Tato

 

La tensión de la correa es fundamental en el cambio, si lo vas a hacer vos, yo la cambiaría y despues iria a un mecánico a que la ajuste, no creo que te cobre mucho por eso.

 

Tené en cuenta también que se aconseja cambiar la bomba de agua con el cambio de correa y tensores.

 

Salu2

[Pollo]

Re: correa de dist.

 

Tato

 

La tensión de la correa es fundamental en el cambio, si lo vas a hacer vos, yo la cambiaría y despues iria a un mecánico a que la ajuste, no creo que te cobre mucho por eso.

 

Tené en cuenta también que se aconseja cambiar la bomba de agua con el cambio de correa y tensores.

 

Salu2

[Ric]

Re: correa de dist.

 

Por consejo de Pepe Rombo, conviene cambiar la bomba de agua porque en el K4M está dentro de la distribución. También aconseja cambiar ambos engranajes de los árboles de levas, porque vienen con una arandela soldada que si se desprende, se mete dentro de la distribución.

En los engranajes nuevos la arandela no viene mas en forma separada, sino que forma parte del mismo en la fundición. O sea, es todo 1 sola pieza.

Salu2.

[Ric]

Re: correa de dist.

 

Por consejo de Pepe Rombo, conviene cambiar la bomba de agua porque en el K4M está dentro de la distribución. También aconseja cambiar ambos engranajes de los árboles de levas, porque vienen con una arandela soldada que si se desprende, se mete dentro de la distribución.

En los engranajes nuevos la arandela no viene mas en forma separada, sino que forma parte del mismo en la fundición. O sea, es todo 1 sola pieza.

Salu2.

[MAC]

Re: correa de dist.

 

Hola tengo un problema, necesito informacion sobre el cambio de correa de distribucion del motor 1.6 16v creo que se llama k4m les cuento...soy re fierrero y meticuloso a todos los autos que tuve siempre le hice la mecanica desde el cambio da aceite hasta el cambio de aros.

pero como siempre consegui el manual de mecanica y para cambiar mi correa nesesito un medidor de tension de la misma. mecanicos olvidense para eso estoy yo, de ultima service oficial.

He cambiado correas a todos mis amigos, desde 128 hasta escort 16v nafteros, a gas, diesel y a lo que se les ocurra pero siempre la tension a ojo...

 

Todo lo que puedan contarme sera de ayuda desde ya muchas gracias.

 

Como extraño mi clio cadenero jajaja

Yo le pase a CARLOSMDQ 5 hojas con todas las intrucciones y dibujos para cambio de correa, no se si lo pudo subir al sitio, sino mandame mje.con tu mail y trato de mandartelo pero lo que pasa es que no tengo banda ancha y subirlos me lleva como una hora.- Un abrazo, Miguel

[MAC]

Re: correa de dist.

 

Hola tengo un problema, necesito informacion sobre el cambio de correa de distribucion del motor 1.6 16v creo que se llama k4m les cuento...soy re fierrero y meticuloso a todos los autos que tuve siempre le hice la mecanica desde el cambio da aceite hasta el cambio de aros.

pero como siempre consegui el manual de mecanica y para cambiar mi correa nesesito un medidor de tension de la misma. mecanicos olvidense para eso estoy yo, de ultima service oficial.

He cambiado correas a todos mis amigos, desde 128 hasta escort 16v nafteros, a gas, diesel y a lo que se les ocurra pero siempre la tension a ojo...

 

Todo lo que puedan contarme sera de ayuda desde ya muchas gracias.

 

Como extraño mi clio cadenero jajaja

Yo le pase a CARLOSMDQ 5 hojas con todas las intrucciones y dibujos para cambio de correa, no se si lo pudo subir al sitio, sino mandame mje.con tu mail y trato de mandartelo pero lo que pasa es que no tengo banda ancha y subirlos me lleva como una hora.- Un abrazo, Miguel

[tatocerri]

Re: correa de dist.

 

Buenisimo lo de la bomba de agua, no lo habia pensado y tienen razon .

La de los engranajes tambien tienen razon me paso en un motor maxion, se me volo la arandelita y exploto todo.

 

Son muy buenos datos, pero con respecto a la tension, no creo que si la mira un mecanico o la toca con la mano quede como dice en el manual, lo dice muy clarito usar la heramienta medidora de tension HJ21 que no se si la tiene la renault.

Alguien vio esa herramienta!!!!!!

 

por ej los gallegos el seat toledo dice el manual, tomar la correa entre el engranaje de levas y el de la bomba y girarla 90 grados, si se pasa esta floja si no llegas aflojar!!!!lo fabricaron para ellos...jajaja

Si alguien quiere el manual se lo paso, lo tengo en pdf.

 

che el codigo de la herramienta era una jodita!!!

[tatocerri]

Re: correa de dist.

 

Buenisimo lo de la bomba de agua, no lo habia pensado y tienen razon .

La de los engranajes tambien tienen razon me paso en un motor maxion, se me volo la arandelita y exploto todo.

 

Son muy buenos datos, pero con respecto a la tension, no creo que si la mira un mecanico o la toca con la mano quede como dice en el manual, lo dice muy clarito usar la heramienta medidora de tension HJ21 que no se si la tiene la renault.

Alguien vio esa herramienta!!!!!!

 

por ej los gallegos el seat toledo dice el manual, tomar la correa entre el engranaje de levas y el de la bomba y girarla 90 grados, si se pasa esta floja si no llegas aflojar!!!!lo fabricaron para ellos...jajaja

Si alguien quiere el manual se lo paso, lo tengo en pdf.

 

che el codigo de la herramienta era una jodita!!!

[Pollo]

Re: correa de dist.

 

Tato

 

Cuando digo que vayas a un mecánico a ajustarla me refiero a uno que tenga la herramienta.

 

Yo tengo un amigo mecánico que la tiene y no es taller oficial, por si a alguien le interesa, este taller esta en la calle Alem casi esq. Avellaneda en Virreyes, a unas 2/3 cuadras de la estación.

 

Salu2

[Pollo]

Re: correa de dist.

 

Tato

 

Cuando digo que vayas a un mecánico a ajustarla me refiero a uno que tenga la herramienta.

 

Yo tengo un amigo mecánico que la tiene y no es taller oficial, por si a alguien le interesa, este taller esta en la calle Alem casi esq. Avellaneda en Virreyes, a unas 2/3 cuadras de la estación.

 

Salu2

[tatocerri]

Re: correa de dist.

 

Tato

 

Cuando digo que vayas a un mecánico a ajustarla me refiero a uno que tenga la herramienta.

 

Yo tengo un amigo mecánico que la tiene y no es taller oficial, por si a alguien le interesa, este taller esta en la calle Alem casi esq. Avellaneda en Virreyes, a unas 2/3 cuadras de la estación.

 

Salu2

Disculpame pollo no te habia entendido pero igual me sirve tu aclaracion ahora se que alguien la tiene.

Te cuento que me descrgue el manual que esta en el foro del k4m y no es el mismo que tengo yo en el mio los engranajes de leva son moviles o sea, los mismos van variando su posicion al ir aumentando las rpm. No se si los k4m nacionales son asi.

Por este motivo me preocupa tanto la tencion de la correa, si son fijos es como dice el manual del foro, no hay drama es mucho mas sencillo.

gracias... a un saludo a tu mecanico soy de Bahia Blanca sino iba y le chusmeaba la herramienta

[tatocerri]

Re: correa de dist.

 

Tato

 

Cuando digo que vayas a un mecánico a ajustarla me refiero a uno que tenga la herramienta.

 

Yo tengo un amigo mecánico que la tiene y no es taller oficial, por si a alguien le interesa, este taller esta en la calle Alem casi esq. Avellaneda en Virreyes, a unas 2/3 cuadras de la estación.

 

Salu2

Disculpame pollo no te habia entendido pero igual me sirve tu aclaracion ahora se que alguien la tiene.

Te cuento que me descrgue el manual que esta en el foro del k4m y no es el mismo que tengo yo en el mio los engranajes de leva son moviles o sea, los mismos van variando su posicion al ir aumentando las rpm. No se si los k4m nacionales son asi.

Por este motivo me preocupa tanto la tencion de la correa, si son fijos es como dice el manual del foro, no hay drama es mucho mas sencillo.

gracias... a un saludo a tu mecanico soy de Bahia Blanca sino iba y le chusmeaba la herramienta

[MAC]

Re: correa de dist.

 

Tatocerri, te mando lo que necesitas y foto de la herramienta que hice para trabar el arbol de levas,en varios mjes., un abrazo, Miguel

[MAC]

Re: correa de dist.

 

Tatocerri, te mando lo que necesitas y foto de la herramienta que hice para trabar el arbol de levas,en varios mjes., un abrazo, Miguel

[gimpro]

Re: correa de dist.

 

Yo le pase a CARLOSMDQ 5 hojas con todas las intrucciones y dibujos para cambio de correa, no se si lo pudo subir al sitio, sino mandame mje.con tu mail y trato de mandartelo pero lo que pasa es que no tengo banda ancha y subirlos me lleva como una hora.- Un abrazo, Miguel

 

Miguel, te cuento que Carlos me habia pasado las fotos que vos le enviaste por mail (sobre la distribucion), pero las imagenes estan muy borrosas y dificil de mejorar. Lo iba a bajar directamente yo del Autodata, pero se me paso... Voy a ver si este finde me pongo un rato y lo hago. Te tengo al tanto.

 

Saludos

[gimpro]

Re: correa de dist.

 

Yo le pase a CARLOSMDQ 5 hojas con todas las intrucciones y dibujos para cambio de correa, no se si lo pudo subir al sitio, sino mandame mje.con tu mail y trato de mandartelo pero lo que pasa es que no tengo banda ancha y subirlos me lleva como una hora.- Un abrazo, Miguel

 

Miguel, te cuento que Carlos me habia pasado las fotos que vos le enviaste por mail (sobre la distribucion), pero las imagenes estan muy borrosas y dificil de mejorar. Lo iba a bajar directamente yo del Autodata, pero se me paso... Voy a ver si este finde me pongo un rato y lo hago. Te tengo al tanto.

 

Saludos

[tatocerri]

Re: correa de dist.

 

Hola recibi joya tus mail Miguel .

Me da gusto saber que hay muchos que se animan a meterle mano , no por ahorrarse el mecanico sino por... amor a los fierros.

Gracias a todos, un abraso, buen fin de semana

[tatocerri]

Re: correa de dist.

 

Hola recibi joya tus mail Miguel .

Me da gusto saber que hay muchos que se animan a meterle mano , no por ahorrarse el mecanico sino por... amor a los fierros.

Gracias a todos, un abraso, buen fin de semana

[MAC]

Re: correa de dist.

 

GIMPRO: Lamentablemente las scanee de una impresion de impresora de punto, que me dio un mecanico amigo, yo las pase con mas de 1MB prox c/u y se podian imprimir bien, pero como bien decis ojala pudieras imprimirlas mejor, un abrazo

[MAC]

Re: correa de dist.

 

GIMPRO: Lamentablemente las scanee de una impresion de impresora de punto, que me dio un mecanico amigo, yo las pase con mas de 1MB prox c/u y se podian imprimir bien, pero como bien decis ojala pudieras imprimirlas mejor, un abrazo

[naldo]

Re: correa de dist.

 

Hola Tatocerri! .. mira te comento.. yo le hice la distribución a mi megane f4r (2.0 16V ) e hicimos el instructivo con el amigo Gimpro , lo podes descargar desde aca ..

http://www.clubmeganeargentina.com.ar/i ... ew&iden=60

Con respecto a la herramienta medidora de tensión yo no la use (porque no la tengo )porque si compras los repuestos originales :correa, tensor, etc, no vas a tener problema porque si prosedes como dice el manual , y prestas mayor atención con el tensor , te daras cuenta que este tiene solo una pocisión de tensión y una única marca, y la correa queda muy firme.

 

Segui el consejo de los muchachos de cambiar la bomba de agua, ya que en tu motor es movida con la correa de distribución.

 

Espero que te hallan servido mis comentarios..

 

Un abrazo

[naldo]

Re: correa de dist.

 

Hola Tatocerri! .. mira te comento.. yo le hice la distribución a mi megane f4r (2.0 16V ) e hicimos el instructivo con el amigo Gimpro , lo podes descargar desde aca ..

http://www.clubmeganeargentina.com.ar/i ... ew&iden=60

Con respecto a la herramienta medidora de tensión yo no la use (porque no la tengo )porque si compras los repuestos originales :correa, tensor, etc, no vas a tener problema porque si prosedes como dice el manual , y prestas mayor atención con el tensor , te daras cuenta que este tiene solo una pocisión de tensión y una única marca, y la correa queda muy firme.

 

Segui el consejo de los muchachos de cambiar la bomba de agua, ya que en tu motor es movida con la correa de distribución.

 

Espero que te hallan servido mis comentarios..

 

Un abrazo

[cata]

Re: correa de dist.

 

Hola tengo un problema, necesito informacion sobre el cambio de correa de distribucion del motor 1.6 16v creo que se llama k4m les cuento...soy re fierrero y meticuloso a todos los autos que tuve siempre le hice la mecanica desde el cambio da aceite hasta el cambio de aros.

pero como siempre consegui el manual de mecanica y para cambiar mi correa nesesito un medidor de tension de la misma. mecanicos olvidense para eso estoy yo, de ultima service oficial.

He cambiado correas a todos mis amigos, desde 128 hasta escort 16v nafteros, a gas, diesel y a lo que se les ocurra pero siempre la tension a ojo...

 

Todo lo que puedan contarme sera de ayuda desde ya muchas gracias.

 

Como extraño mi clio cadenero jajaja

Te comento que para cambiar lacorrea de distribucion del K4M tenes que tener la herramienta que posiciona los arboles de levas , ya que despues de esto tenes que aflojar los tornillos que retienen los engranajes de los arboles, y porque el engranaje del cigueñal es loco por lo tanto se posiciona con un perno al block (zona cercana al desgasificador). Luego verificar tensores y bomba de agua y por ultimo la tension de la correa ( que creo es lo mas sencillo) lo da el tensor autorregulable , ya que en las intrucciones del mismo te llevan y te guian para dicho fin.