motor k4m

[meganeapleno]

Estimados les dejo este link, me parecio interesante(no lo pude escuchar con audio).

Saluti!

 

 

http://www.eldiferencial.com.mx/index.p ... d=122:tica

[meganeapleno]

Estimados les dejo este link, me parecio interesante(no lo pude escuchar con audio).

Saluti!

 

 

http://www.eldiferencial.com.mx/index.p ... d=122:tica

[carlosmdq]

Re: motor k4m

 

Adjunto video.

 

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[carlosmdq]

Re: motor k4m

 

Adjunto video.

 

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[harcagni]

Re: motor k4m

 

Que parecido al nuestro!! Quiero los 23 hp que me afanaron!! jajajajaja

[harcagni]

Re: motor k4m

 

Que parecido al nuestro!! Quiero los 23 hp que me afanaron!! jajajajaja

[gimpro]

Re: motor k4m

 

Seria cuestion de cambiar el escape y colocarle la distribucion variable del F4R. Ademas que la admision se ve mucho mas directa y simple que la de los K4M de aca. Despues de esto, obviamente que hay que hacer alguna gestion en la ECU como para sacarle el jugo a estos chiches, sino no llegas a los 133 burros.

 

Saludos

[gimpro]

Re: motor k4m

 

Seria cuestion de cambiar el escape y colocarle la distribucion variable del F4R. Ademas que la admision se ve mucho mas directa y simple que la de los K4M de aca. Despues de esto, obviamente que hay que hacer alguna gestion en la ECU como para sacarle el jugo a estos chiches, sino no llegas a los 133 burros.

 

Saludos

[pgimelli]

Re: motor k4m

 

tambien habría que cambiar la tapa, para que el K4M llegue a los 133 cv hay un kit de potenciación (en europa) y así ir arrimando al K4MRS, si tenes un mega de la ultima camada la tapa ya viene de fabrica (con unos orificios rellenados o con tapon, no estoy seguro de que forma esta tapado), lo cual ocasiono tambien que el motor sea mas ruidoso (suena mas fuerte a altas rpm y un pequeño ruido a valvulas)

[pgimelli]

Re: motor k4m

 

tambien habría que cambiar la tapa, para que el K4M llegue a los 133 cv hay un kit de potenciación (en europa) y así ir arrimando al K4MRS, si tenes un mega de la ultima camada la tapa ya viene de fabrica (con unos orificios rellenados o con tapon, no estoy seguro de que forma esta tapado), lo cual ocasiono tambien que el motor sea mas ruidoso (suena mas fuerte a altas rpm y un pequeño ruido a valvulas)

[alek]

Re: motor k4m

 

Epa.. buen video, se ve clarito lo de la distribución variable.

Gracias!

[alek]

Re: motor k4m

 

Epa.. buen video, se ve clarito lo de la distribución variable.

Gracias!

[alejandro_8999]

Re: motor k4m

 

Seria cuestion de cambiar el escape y colocarle la distribucion variable del F4R. Ademas que la admision se ve mucho mas directa y simple que la de los K4M de aca. Despues de esto, obviamente que hay que hacer alguna gestion en la ECU como para sacarle el jugo a estos chiches, sino no llegas a los 133 burros.

 

Saludos

 

 

te falto ponerle un poco mas de comprecion!

 

pero yo digoo.. los 16v esta lidnos para chipear..

 

si le pones un buens escape d punta a puntaa

 

un filtro conino K&N !!

 

y desp el ahces el chip..

 

lo dejas facil entre unos 124 y 126cv..

 

falta lo de la distri variable nomas, pero te qda bastante picante al fin y al cabo..

[alejandro_8999]

Re: motor k4m

 

Seria cuestion de cambiar el escape y colocarle la distribucion variable del F4R. Ademas que la admision se ve mucho mas directa y simple que la de los K4M de aca. Despues de esto, obviamente que hay que hacer alguna gestion en la ECU como para sacarle el jugo a estos chiches, sino no llegas a los 133 burros.

 

Saludos

 

 

te falto ponerle un poco mas de comprecion!

 

pero yo digoo.. los 16v esta lidnos para chipear..

 

si le pones un buens escape d punta a puntaa

 

un filtro conino K&N !!

 

y desp el ahces el chip..

 

lo dejas facil entre unos 124 y 126cv..

 

falta lo de la distri variable nomas, pero te qda bastante picante al fin y al cabo..