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Megane 3 - Service 20000 KM - Recomendaciones


mauroiman
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Hola que tal muchachos,

 

El motivo de mi post es para preguntarles lo siguiente, estoy por hacer el service de los 20K al auto, es un megane 3.

El service me sale 1650 + 100 (service mas revisión aire acondicionado, este ultimo no se si es opcional).

Como opcional me brinda solamente el recambio de aceite por uno sintético (en vez de mineral). Este upgrade sale $450.

 

Mis dudas y preguntas son:

 

  1. Si la revisión del aire acondicionado ($100) resulta ser opcional, me recomiendan hacerlo?
  2. Se considera caro los $450 pesos adicionales por el aceite sintético? hay mucha diferencia si lo sustituyo en un lubricentro? (que aceite recomiendan?)
  3. Voy a pedir que revisen la tapa de cilindro, he leído que a otros usuarios se les deformo la tapa (uno con GNC y otro a nafta, son los dos únicos casos que conozco, pero igual lo voy a hacer revisar.)
  4. Que otro upgrade me recomiendan hacerle siempre y cuando sea para cuidar el motor y el auto? (filtros de aire, nafta, etc, etc)
  5. Hay alguna otra cosa que debería tener en cuenta para este segundo service?

 

Desde ya muchas gracias!!!

Mauro

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Hola que tal muchachos,

 

El motivo de mi post es para preguntarles lo siguiente, estoy por hacer el service de los 20K al auto, es un megane 3.

El service me sale 1650 + 100 (service mas revisión aire acondicionado, este ultimo no se si es opcional).

Como opcional me brinda solamente el recambio de aceite por uno sintético (en vez de mineral). Este upgrade sale $450.

 

Mis dudas y preguntas son:

 

  1. Si la revisión del aire acondicionado ($100) resulta ser opcional, me recomiendan hacerlo?
  2. Se considera caro los $450 pesos adicionales por el aceite sintético? hay mucha diferencia si lo sustituyo en un lubricentro? (que aceite recomiendan?)
  3. Voy a pedir que revisen la tapa de cilindro, he leído que a otros usuarios se les deformo la tapa (uno con GNC y otro a nafta, son los dos únicos casos que conozco, pero igual lo voy a hacer revisar.)
  4. Que otro upgrade me recomiendan hacerle siempre y cuando sea para cuidar el motor y el auto? (filtros de aire, nafta, etc, etc)
  5. Hay alguna otra cosa que debería tener en cuenta para este segundo service?

 

Desde ya muchas gracias!!!

Mauro

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Re: Megane 3 - Service 20000 KM - Recomendaciones

 

Mis dudas y preguntas son:

 

  1. Si la revisión del aire acondicionado ($100) resulta ser opcional, me recomiendan hacerlo?
  2. Se considera caro los $450 pesos adicionales por el aceite sintético? hay mucha diferencia si lo sustituyo en un lubricentro? (que aceite recomiendan?)
  3. Voy a pedir que revisen la tapa de cilindro, he leído que a otros usuarios se les deformo la tapa (uno con GNC y otro a nafta, son los dos únicos casos que conozco, pero igual lo voy a hacer revisar.)
  4. Que otro upgrade me recomiendan hacerle siempre y cuando sea para cuidar el motor y el auto? (filtros de aire, nafta, etc, etc)
  5. Hay alguna otra cosa que debería tener en cuenta para este segundo service?

 

Mauro, si bien no tengo un Megane 3 te respondo lo que a mi me parece o lo que yo haría:

 

  1. Si enfría bien yo no lo tocaría, no tiene porque perder gas ya que el circuito es estanco.
  2. Parecería un poco elevado pagándolo como adicional (el service ya de por si es saladito), no se cuanto debe estar en un lubricentro (el Elf original) pero quizás este un poco menos...se lo podes cambiar después por tu cuenta si los números te cierran mejor (solo el aceite el filtro que te hayan puesto no lo toques). Me parece raro que te pongan el mineral...deberían ponerte el semisintético y con ese deberías estar ok y creo que en ese caso no justifica gastar de más.
  3. La tapa de cilindro es algo crítico y no se revisa por las dudas, si no tenes fallas graves en el motor que no la toquen.
  4. Con 20000 km el auto todavía está nuevo, no debería ser necesario cambiar nada. Seguramente un dueño experimentado de M3 va a poder aportarte algo adicional
  5. Comentales todas las cosas que estén fallando (aunque sean cosas sencillas o tontas) o problemas que hayas detectado (ruidos de carrocería o plásticos, etc) y que te hagan un scaneo (obviamente sin costo adicional) para ver posibles errores de la ECU y verificar que todo anduvo bien durante este tiempo. Seguramente un dueño experimentado de M3 va a poder aportarte algo adicional

Saludos, Pablo.

Editado por pablosz
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Re: Megane 3 - Service 20000 KM - Recomendaciones

 

Gracias Pablo por tus respuestas.

Tenias razón, me equivoque al escribir aceite mineral, quise decir semi-sintético.

 

En general no presenta ni presento ningún problema el auto, anda perfecto. Salvo algunos detalles de ruidos y esas cosas que se las voy a comentar para ver de solucionar.

 

Gracias!

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Re: Megane 3 - Service 20000 KM - Recomendaciones

 

Preguntales si te cambian el filtro de habitáculo. Según Renault deben cambiarlo en todos los services sin cargo, pero no todos lo cumplen. En algunos lugares lo cambian sin cargo, en otros lo cobran aparte.

Si no lo cambiás cada vez tira menos el aire acondicionado, a mi a los 30.000 se me bloqueó totalmente.

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Re: Megane 3 - Service 20000 KM - Recomendaciones

 

Preguntales si te cambian el filtro de habitáculo. Según Renault deben cambiarlo en todos los services sin cargo, pero no todos lo cumplen. En algunos lugares lo cambian sin cargo, en otros lo cobran aparte.

Si no lo cambiás cada vez tira menos el aire acondicionado, a mi a los 30.000 se me bloqueó totalmente.

 

+1 !!!!!!!!!!!

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Re: Megane 3 - Service 20000 KM - Recomendaciones

 

Gracias muchachos!!! el viernes tengo el turno en Tagle Córdoba.

Aprovechen el descuento del 10% de mirenault!!!

 

 

Saludos!

Mauro

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Re: Megane 3 - Service 20000 KM - Recomendaciones

 

Mas allá de las otras respuestas bien respondidas, en mi service del los 10k pregunté tb x el aceite sintético, y el jefe de taller me dijo: " Si los vas cagar a palos y usarlo deportivamente te lo recomiendo, si le vas a dar un uso normal (y eso incluye alta velocidad en ruta) no es necesario, el motor viene diseñado y preparado para semisintético ...

En el service deberían dejarte en el auto todos los descartes de lo que cambiaron (filtros, repuestos, etc...)

 

Julio.

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Re: Megane 3 - Service 20000 KM - Recomendaciones

 

Mas allá de las otras respuestas bien respondidas, en mi service del los 10k pregunté tb x el aceite sintético, y el jefe de taller me dijo: " Si los vas cagar a palos y usarlo deportivamente te lo recomiendo, si le vas a dar un uso normal (y eso incluye alta velocidad en ruta) no es necesario, el motor viene diseñado y preparado para semisintético ...

En el service deberían dejarte en el auto todos los descartes de lo que cambiaron (filtros, repuestos, etc...)

 

Julio.

 

Al margen del uso "cagandolo a palos" no olvidar que cuando el auto mas sufre es durante los arranques y trayectos cortos (donde la mayoria dle tiempo el motor funciona frio) por lo que en ese tipo de uso creo correcto y muy recomendable un buen aceite sintetico con la graduación que recomienda Renault ;)

 

Despues, alguien sabe que es esa dichosa revision del aire acondicionado??

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Re: Megane 3 - Service 20000 KM - Recomendaciones

 

Hoy deje el auto en el service, vamos a ver que onda.

 

Decidí no pagar el adicional por el Sintético, así que voy por el semi-sintetico.

La revisión del aire acondicionado es obligatorio, no es opcional.

Les pedí que revisaran algunos ruidos en la compuerta trasera.

Les pedí que revisaran el nivel de grasa en la caja de cambios (no siento que este tan suave como cuando lo compre).

Limpieza del motor. (carrocería prefiero hacerlo yo)

Rotación y alineado.

 

Por ultimo, y cruzo los dedos para que se cumpla, les reclamé por el desgaste poco común en el volante y en el pomo de cambio. (están muy gastados, parecen de un auto de mas de 100.000 km.)

No tengo manos duras ni nada por el estilo pero me llamo la atención que desde los 16000 comenzaron a saltarse en la superficie.

Estuve leyendo en otros foros que también le sucedió a los 20000 y que se lo reconoció la garantía, espero que a mi también me lo reconozca.

Alguien mas le sucedió lo mismo?

 

Salutes!

Mauro

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Re: Megane 3 - Service 20000 KM - Recomendaciones

 

Hoy deje el auto en el service, vamos a ver que onda.

 

Decidí no pagar el adicional por el Sintético, así que voy por el semi-sintetico.

La revisión del aire acondicionado es obligatorio, no es opcional.

Les pedí que revisaran algunos ruidos en la compuerta trasera.

Les pedí que revisaran el nivel de grasa en la caja de cambios (no siento que este tan suave como cuando lo compre).

Limpieza del motor. (carrocería prefiero hacerlo yo)

Rotación y alineado.

 

Por ultimo, y cruzo los dedos para que se cumpla, les reclamé por el desgaste poco común en el volante y en el pomo de cambio. (están muy gastados, parecen de un auto de mas de 100.000 km.)

No tengo manos duras ni nada por el estilo pero me llamo la atención que desde los 16000 comenzaron a saltarse en la superficie.

Estuve leyendo en otros foros que también le sucedió a los 20000 y que se lo reconoció la garantía, espero que a mi también me lo reconozca.

Alguien mas le sucedió lo mismo?

 

Salutes!

Mauro

 

Mauro si podés preguntales en que consiste la "revision" del aire acondicionado porque por poco que salga sería interesante saber que tocan... no sea cosa que despues aparezcan ruidos.

 

Lo del desgaste parece un mal endemico de los volantes y pomos estos, espero que te lo reconozcan porque sinceramente da verguenza la pobre calidad del simil cuero.

 

De la caja, revisa que el nivel del liq de frenos sea normal, ya que el embrague trabaja es hidraulico y trabaja con ese liquido. Revisa igualemnte que no haya perdidas a la vista en la zona del pedal (adentro del auto) Igual es fundamental que revisen no solo el nivel sino el estado del lubricante de caja, y digo el estado porque quizas pasaste por zonas con mucha agua y se pudo haber contaminado.

 

Saludos!

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Re: Megane 3 - Service 20000 KM - Recomendaciones

 

Espero que en este ultimo hayan puesto otro material aunque lo dudo, me parece que es el mismo. En el Fluence tuve que hacerlo cambiar a los 20.000, antes de los 60.000 estaba pelandose y para cambiar de nuevo...Lleva el mismo volante y es importado, hay que desconectar, reconectar, reprogramar el airbag cosa que mucho no me gustaba la idea pero era imposible dejarlo asi descascarado.

En la Koleos tambien usan el mismo material, no se si habran cambiado en las ultimas pero lei los mismos reclamos en España.

Fundas potables para protegerlo no pude encontrar.

 

saludos

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Re: Megane 3 - Service 20000 KM - Recomendaciones

 

Espero que en este ultimo hayan puesto otro material aunque lo dudo, me parece que es el mismo. En el Fluence tuve que hacerlo cambiar a los 20.000, antes de los 60.000 estaba pelandose y para cambiar de nuevo...Lleva el mismo volante y es importado, hay que desconectar, reconectar, reprogramar el airbag cosa que mucho no me gustaba la idea pero era imposible dejarlo asi descascarado.

En la Koleos tambien usan el mismo material, no se si habran cambiado en las ultimas pero lei los mismos reclamos en España.

Fundas potables para protegerlo no pude encontrar.

 

saludos

 

Leo, reprogamar el Airbag? que bajon (o sea.. solo via clip) no se si cambia en algo pero si se desconecta la bateria igual genera el error?

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Re: Megane 3 - Service 20000 KM - Recomendaciones

 

Ni idea Nacho : S pero al del taller le pregunte tenes el volante lo llevo y me lo cambias en el momento? y me dijo imposible, lo tuve que dejar una tarde. El airbag no se si ponen el mismo o cambian todo el aro y el centro todo completo

 

Leo, reprogamar el Airbag? que bajon (o sea.. solo via clip) no se si cambia en algo pero si se desconecta la bateria igual genera el error?
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Re: Megane 3 - Service 20000 KM - Recomendaciones

 

El viernes a ultima hora retire el auto, todo salio bien.

 

No me dieron ninguno de los filtros que sacaron ni nada. Pero les re-pregunte y me dijeron que habían cambiado todos los filtros, incluido el del habitáculo.

El motor estaba limpio, lucia impecable.

Rotación y alineado correcto.

 

Con respecto a la caja, me dijeron que todo estaba en orden, no presentó ninguna novedad.

 

Los ruidos en la compuerta siguen ahí, así que eso voy a tener que revisarlo en mas detalle yo mismo.

 

Lo mas importante, es que mandaron a pedir el volante y el pomo y hacen el cambio directo. En un par de dias/semanas, (no lo saben), me avisan para que vaya y lo cambian. (les voy a llamar para romper todas las semanas!!!)

 

@megane01 la verdad que no me había dado cuenta que tienen que re-programar el airbag. Como te quedo el tuyo? yo les voy a preguntar si cambian solo el aro o el volante completo.

 

Saludos!

Mauro

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Re: Megane 3 - Service 20000 KM - Recomendaciones

 

Mauro, quedo impecable cuando me hicieron el cambio del volante en el Fluence, quedó centrado que sobre todo eso me preocupaba si podia quedar fuera de linea pero se nota que hicieron perfecto el trabajo. Lastima que al tiempo otra vez con el nuevo que pusieron... de paso consultales si hay algun producto para pasarle al volante, a mi me dijeron que no le pase nada.

saludos!

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Re: Megane 3 - Service 20000 KM - Recomendaciones

 

...

Los ruidos en la compuerta siguen ahí, así que eso voy a tener que revisarlo en mas detalle yo mismo.

...

Mauro

Hola Mauro, yo también tengo ruidos en el portón trasero, no se si de plásticos o que. Pero el mio tiene apenas 1 mes !!!!

 

No quiero llevarlo sin identificar primero el origen del ruido. Veo varias cosas plásticas que no es están firmes, pero no se cuales serán las culpables.

 

Esperaba que te lo solucionaran!!!!

 

Saludos,

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Re: Megane 3 - Service 20000 KM - Recomendaciones

 

Hola Miguel, el mio ningun ruido, cruzo los dedos, o sea hacelo revisar. Primero fijate que no sea la cerradura, eso podes probar con la tapa abierta y sujeta de alguna forma para que no se levante y andando una cuadra de empedrado podes probar si es la cerradura que cruje. Despues ahi que plasticos encontras que no estan firmes?

saludos

 

Hola Mauro, yo también tengo ruidos en el portón trasero, no se si de plásticos o que. Pero el mio tiene apenas 1 mes !!!!

 

No quiero llevarlo sin identificar primero el origen del ruido. Veo varias cosas plásticas que no es están firmes, pero no se cuales serán las culpables.

 

Esperaba que te lo solucionaran!!!!

 

Saludos,

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Re: Megane 3 - Service 20000 KM - Recomendaciones

 

Fijate si te rebota la puerta del baul, por ahi esta mal regulada..tambien si estan las opticas bien firmes.

 

abrazoo

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Megane 3 - Ruidos traseros

 

Hola Miguel, el mio ningun ruido, cruzo los dedos, o sea hacelo revisar. Primero fijate que no sea la cerradura, eso podes probar con la tapa abierta y sujeta de alguna forma para que no se levante y andando una cuadra de empedrado podes probar si es la cerradura que cruje. Despues ahi que plasticos encontras que no estan firmes?

saludos

 

Fijate si te rebota la puerta del baul, por ahi esta mal regulada..tambien si estan las opticas bien firmes.

 

abrazoo

Gracias Pablo y Fernando, aun no puedo identificarlo, tendría que ir atrás y parar la oreja... incluso sin el bandejón. Si, la cerradura y la regulación del portón trasero es la típica, ya lo tenía dominado en el Focus 5P, el truco era ponerle unas vueltas de cinta aisladora al gancho donde agarra la cerradura ;) .

 

También ya le subí las regulaciones del portón para que cierre más "ajustado".

 

Siento como dos ruidos, uno como a tembleque de pláticos y otras veces como crujido cuando frotás los tapizados del asiento, pero al moverlo con la mano se ven bien sólidos.

 

Los plásticos que noto flojo tendría que postearles unas fotos porque es dificil de explicar, igual creo que es la última opción....

 

 

Ahora estoy convaleciente de una pequeña cirugía, pero cuando pueda, sigo con el tema.

Vivo en calles de empedrado y siempre me "recuerdan" este odioso tema... :(

 

Gracias y saludos,

Miguel

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Re: Megane 3 - Service 20000 KM - Recomendaciones

 

Si lo primero es ver si es la cerradura porque es muy tipica y cuando es de eso cruje, la bandeja puede ser pero no creo

 

Uhh si casi nunca tomo calles empedradas pero en el empedrado voy re lento porque aca los empedrados son para los picapiedras y son para un 1114

 

saludos

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  • 4 semanas más tarde...

Re: Megane 3 - Service 20000 KM - Recomendaciones

 

Bueno muchachos, después de un buen tiempo sin aportar en este tema que inicie, les comento que el volante y el pomo de cambio me lo cambiaron por garantía. Ahora están impecables.

Con respecto a la duda de megane01, me cambiaron solo el aro del volante, el centro donde esta el airbag y bocina queda el que tenia.

 

Me gustaría decirles que esto tiene final feliz, pero lamentablemente apareció un tedioso ruido a crujido en el tren delantero. Pense que era a causa del cambio del volante.

Luego de varias vueltas, pruebas y dos mas idas al taller de Renault, me dijeron que son las cazoletas, hay que cambiarlas. Larga vida al uso de la garantía.

 

Igualmente es un bajón que en un auto nuevo te sucedan estas cosas.

 

Esperemos que quede bien después del arreglo.

 

Saludos!

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Re: Megane 3 - Service 20000 KM - Recomendaciones

 

Bueno muchachos, después de un buen tiempo sin aportar en este tema que inicie, les comento que el volante y el pomo de cambio me lo cambiaron por garantía. Ahora están impecables.

Con respecto a la duda de megane01, me cambiaron solo el aro del volante, el centro donde esta el airbag y bocina queda el que tenia.

 

Me gustaría decirles que esto tiene final feliz, pero lamentablemente apareció un tedioso ruido a crujido en el tren delantero. Pense que era a causa del cambio del volante.

Luego de varias vueltas, pruebas y dos mas idas al taller de Renault, me dijeron que son las cazoletas, hay que cambiarlas. Larga vida al uso de la garantía.

 

Igualmente es un bajón que en un auto nuevo te sucedan estas cosas.

 

Esperemos que quede bien después del arreglo.

 

Saludos!

 

Mauro barbaro que hayan respondido, se supone que si uno paga mas $$ por los services es justamente para mantener la gtia.

 

Respecto al ruido del tren delantero recuerdo haber leido unos comentarios sobre algo parecido que terminaron por cambiar unas bieletas o algo asi, que no eran las casoletas. Te digo para que las revisen ya que estan trabajando ahi. saludos :)

 

Link:

 

http://www.clubmeganeargentina.com/suspension-frenos-neumaticos/30822-ruido-en-amortiguador-cazoletas-bieletas-1.html

 

Para el que no sabe que es una bieleta (imagen de google, Cambio de BIELETA de suspension (c/fotos))

 

 

panoramicafw.jpg

Editado por Dynamique
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Re: Megane 3 - Service 20000 KM - Recomendaciones

 

Mauro barbaro que hayan respondido, se supone que si uno paga mas $$ por los services es justamente para mantener la gtia.

 

Claro, es la primera vez que le saco el jugo a la garantía jaja.

No se si la atención es la misma en todos lados, yo lo hice en Tagle, Cordoba (Autocity).

 

Respecto al ruido del tren delantero recuerdo haber leido unos comentarios sobre algo parecido que terminaron por cambiar unas bieletas o algo asi, que no eran las casoletas. Te digo para que las revisen ya que estan trabajando ahi. saludos

 

Hoy a la tarde me entregan el auto, despues les cuento como quedo. Gracias por el tip.

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Re: Megane 3 - Service 20000 KM - Recomendaciones

 

Les comento que me entregaron el auto y ningún ruido, todo salio de 10.

 

Cual era realmente el problema? no eran las cazoletas, no había nada roto, el problema era que faltaba lubricación en las bieletas.

Ese era el ruido a crujido seco cuando doblaba o trabajaba la suspensión..

La causa? según ellos vino de fabrica mal lubricado.

 

Es para tenerlo en cuenta, si sienten algún ruido a crujido seco, quizás es falta de lubricación y no es nada grave.

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