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"Olor a motor caliente" en habitáculo


martinlillo

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Sí, medio pedorra la descripción...

 

El tema es que cuando el motor ya levantó temperatura, al poner el ventilador en el habitáculo, sale como un olor al agua caliente del motor... tal vez a veces un poco de olor a un motor caliente cuando está un poco sucio... Es decir, el olor normal a un motor funcionando caliente. Yo no sé muy bién de dónde toma el aire exterior cuando uno prende el ventilador de calefacción, pero no creo que tome el aire del vano motor.

Podrá ser tal vez que por algún lado esté perdiendo alguna gotita de agua y/o aceite, y con el motor caliente se evapore y ese vapor se meta en el habitáculo? Los niveles de agua y aceite parecen estar normal. Los he controlado seguido porque hace unos días, el auto perdió toda el agua por una manguera mal puesta, y se prendió la bendita luz de STOP. Temía haber quemado junta, pero parece que no.

 

Si cambio la perilla en modo "recirculador", ese olor ya no se siente. Evidentemente es olor de afuera.

 

Saludos y muchas gracias!!

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Sí, medio pedorra la descripción...

 

El tema es que cuando el motor ya levantó temperatura, al poner el ventilador en el habitáculo, sale como un olor al agua caliente del motor... tal vez a veces un poco de olor a un motor caliente cuando está un poco sucio... Es decir, el olor normal a un motor funcionando caliente. Yo no sé muy bién de dónde toma el aire exterior cuando uno prende el ventilador de calefacción, pero no creo que tome el aire del vano motor.

Podrá ser tal vez que por algún lado esté perdiendo alguna gotita de agua y/o aceite, y con el motor caliente se evapore y ese vapor se meta en el habitáculo? Los niveles de agua y aceite parecen estar normal. Los he controlado seguido porque hace unos días, el auto perdió toda el agua por una manguera mal puesta, y se prendió la bendita luz de STOP. Temía haber quemado junta, pero parece que no.

 

Si cambio la perilla en modo "recirculador", ese olor ya no se siente. Evidentemente es olor de afuera.

 

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