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Renault producirá nuevas plataformas de autos en la Argentina


Juan GT

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Renault Argentina le informó ayer al Gobierno su plan de producción para los próximos diez años, que incluye “el rediseño de modelos y la llegada de nuevas plataformas para aumentar la producción local con nuevos modelos, tanto automóviles como utilitarios”.

El encuentro se realizó en el Ministerio de Industria, donde la ministra Débora Giorgi recibió al presidente de Renault Argentina, Thierry Koskas, y al director de Operaciones de la Región América del Rombo, Denis Barbier.

La Argentina ya es el quinto mercado mundial de Renault, donde la marca se propuso recuperar el liderazgo tanto en ventas como en producción. En los próximos meses, desde la planta de Santa Isabel saldrán a la venta un restyling de la Kangoo (ver nota y proyecciones) y un rediseño del Fluence (ver nota). Para más adelante se proyecta una versión bicuerpo de este sedán compacto.

 

***Comunicado de prensa del Ministerio de Industria

Renault resaltó ante Giorgi que la Argentina ya es el quinto país del mundo en ventas de vehículos de la marca

La ministra de Industria, Débora Giorgi, recibió al presidente de Renault Argentina, Thierry Koskas, y al director de Operaciones de la Región América de la firma, Denis Barbier, quienes aseguraron que la Argentina es, para Renault, un país estratégico a nivel mundial.

RenaultKoskas resaltó que “Argentina es el quinto país del mundo en ventas de Renault y somos la marca que más autos produce en el país”, y adelantó que ya cuentan con proyectos para desarrollar la marca, tanto en ventas como en producción, para los próximos diez años.

Por su parte, el responsable de operaciones para toda América Latina detalló que esos proyectos incluyen el rediseño de modelos y la llegada de nuevas plataformas para aumentar la producción local con nuevos modelos, tanto automóviles como utilitarios.

Por su parte, Giorgi aseguró que se profundizarán las políticas para aumentar el grado de integración local de los vehículos fabricados en el país, lo impulsará a mayores inversiones: “Nos estamos acercando a un mercado interno de casi un millón de autos al año y somos una plataforma regional, lo que implica grandes oportunidades para las automotrices que sigan invirtiendo en el país”.

Giorgi estuvo acompañada por la jefa de Gabinete, Andrea Bovris. Estuvieron presentes el gerente de Asuntos Públicos de Renault, Darío Rodrigáñez, y el director de Asuntos Públicos y Comunicaciones, Gustavo Fosco.

 

Fuente: Renault producirá nuevas plataformas de autos en la Argentina | ARGENTINA AUTOBLOG

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Renault Argentina le informó ayer al Gobierno su plan de producción para los próximos diez años, que incluye “el rediseño de modelos y la llegada de nuevas plataformas para aumentar la producción local con nuevos modelos, tanto automóviles como utilitarios”.

El encuentro se realizó en el Ministerio de Industria, donde la ministra Débora Giorgi recibió al presidente de Renault Argentina, Thierry Koskas, y al director de Operaciones de la Región América del Rombo, Denis Barbier.

La Argentina ya es el quinto mercado mundial de Renault, donde la marca se propuso recuperar el liderazgo tanto en ventas como en producción. En los próximos meses, desde la planta de Santa Isabel saldrán a la venta un restyling de la Kangoo (ver nota y proyecciones) y un rediseño del Fluence (ver nota). Para más adelante se proyecta una versión bicuerpo de este sedán compacto.

 

***Comunicado de prensa del Ministerio de Industria

Renault resaltó ante Giorgi que la Argentina ya es el quinto país del mundo en ventas de vehículos de la marca

La ministra de Industria, Débora Giorgi, recibió al presidente de Renault Argentina, Thierry Koskas, y al director de Operaciones de la Región América de la firma, Denis Barbier, quienes aseguraron que la Argentina es, para Renault, un país estratégico a nivel mundial.

RenaultKoskas resaltó que “Argentina es el quinto país del mundo en ventas de Renault y somos la marca que más autos produce en el país”, y adelantó que ya cuentan con proyectos para desarrollar la marca, tanto en ventas como en producción, para los próximos diez años.

Por su parte, el responsable de operaciones para toda América Latina detalló que esos proyectos incluyen el rediseño de modelos y la llegada de nuevas plataformas para aumentar la producción local con nuevos modelos, tanto automóviles como utilitarios.

Por su parte, Giorgi aseguró que se profundizarán las políticas para aumentar el grado de integración local de los vehículos fabricados en el país, lo impulsará a mayores inversiones: “Nos estamos acercando a un mercado interno de casi un millón de autos al año y somos una plataforma regional, lo que implica grandes oportunidades para las automotrices que sigan invirtiendo en el país”.

Giorgi estuvo acompañada por la jefa de Gabinete, Andrea Bovris. Estuvieron presentes el gerente de Asuntos Públicos de Renault, Darío Rodrigáñez, y el director de Asuntos Públicos y Comunicaciones, Gustavo Fosco.

 

Fuente: Renault producirá nuevas plataformas de autos en la Argentina | ARGENTINA AUTOBLOG

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Re: Renault producirá nuevas plataformas de autos en la Argentina

 

Si la llegada de nuevas plataformas se refiere a los restyling de los modelos Kangoo Y Fluence es mas de lo mismo... Ahora si hablan de que ademas de "seguir" fabricando la Kangoo y el Fluence le agregan la nueva plataforma de Clio IV y Megane III es otra cosa.

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Re: Renault producirá nuevas plataformas de autos en la Argentina

 

Dios mío la respuesta de Renault a la modernas camionetas de Fiat es.....la "Kangoo Mio"...qué bajo estamos cayendo....

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Re: Renault producirá nuevas plataformas de autos en la Argentina

 

Dios mío la respuesta de Renault a la modernas camionetas de Fiat es.....la "Kangoo Mio"...qué bajo estamos cayendo....

no olvides que es lo que ves por afuera ambas fiat motores 8 valvulas prehistoricos da una potencia lamentable maneje ambas y tienen menos reaccion que una babosa con VW igual GM motores re viejos el problema es que nosotros no exigimos entonces nos venden espejitos de colores abrazo

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Re: Renault producirá nuevas plataformas de autos en la Argentina

 

Basicamente si prentenden seguir siendo competitivos necesitan lanzar un auto del segmento B como le dicen ahora "premium" para competirle a los Fiesta KD restyling, 208, nuevo C3 Sonic etc... en fin... deberian lanzar el Clio IV, y en utilitarios lo de la Kangoo ya dice que piensan hacer: seguir varios años mas con lo mismo.

 

Además deberían producir en la zona para que sea competitivo un Hatch, lo ideal es el Megane III y no un hatch del Fluence como parece que pretenden. Pregunto, si de Turquia salen tanto Fluence como Megane, porque aca no?

 

Como la nota habla de nuestro pais, pienso que no incluyeron nuevo Logan y Sandero (Las actuales ediciones son fabricadas en Brasil). O pensarán los nuevos producirlos también aca? Fiat lo hizo en Cordoba donde fabrica algunos de los mismos productos que en Brasil, Renault apuntará a lo mismo?

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Re: Renault producirá nuevas plataformas de autos en la Argentina

 

Si la llegada de nuevas plataformas se refiere a los restyling de los modelos Kangoo Y Fluence es mas de lo mismo... Ahora si hablan de que ademas de "seguir" fabricando la Kangoo y el Fluence le agregan la nueva plataforma de Clio IV y Megane III es otra cosa.

 

 

Martín la plataforma del Megane III que se vende aca es la misma del Fluence, solo difieren en la distancia entre ejes y alguna que otra cosa menor mas. Si cambian entre el Megane III Europeo y el Fluence, pero entre el Mega Turco y el Fluence es basicamente lo mismo ;)

 

Igual entiendo a lo que apuntas y pienso lo mismo, si de Turquia salen los dos modelos porque aca no pueden...

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Re: Renault producirá nuevas plataformas de autos en la Argentina

 

no olvides que es lo que ves por afuera ambas fiat motores 8 valvulas prehistoricos da una potencia lamentable maneje ambas y tienen menos reaccion que una babosa con VW igual GM motores re viejos el problema es que nosotros no exigimos entonces nos venden espejitos de colores abrazo

 

por afuera?? me parce que le estás pifiando...

los motores no son prehistóricos...son 8v, es cierto, pero eso no es sinónimo de antigüedad.

 

Después tienen un equipamiento (de confort y seguridad) que ninguna camioneta de esas tiene, ni la Kangoo, ni la Berlingo, ni la Partner.

 

Para mí el que vende espejitos de colores es Renault que te vende LA MISMA camioneta hace 15 años, y encima ahora te dicen "Nueva plataforma" y es la misma garompa, pero encima abaratada.

 

Saludos

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