Ayuda!!! Vibraciones y escape como cebado

[leo_hyundai]

Hola muchachos como estan?, bueno les cuento vendi el mega 1 fase 2 dti q tenia y compre un mega 2 2009 con 83.000km 1.6 16v, resulta que el dueño anterior antes de vendérmelo lo llevo al taller y le hizo cambio de correas y tensores, resulta q cuando me lo entrega lo noto raro al auto, lo traigo al taller de un amigo y me dice q no lo ande q tengo algo mal en la distribución, desarmamos y encontramos los tensores viejos, y lo único q se cambio fue la correa dentada, revisando nos damos cuenta q la bomba estaba rota, solo tenia una aleta, se cambia bomba d agua, tensores, correas. resulta q el auto arranca, y a los diez segundos maso empieza a fallar como si estubiera cebado.... es un brom brom brom constante y tiembla adentro, esta falla me la doy cuenta al tiempo ya q no lo conocia al auto y no nose si lo hacia siempre asi, falla como cebado y empieza a vibrar el habitaculo, se reviso punto, se limpio mariposa, se cambiaros bujias y se acomodo la bomba de nafta con la arandela por la falla q trae d fabrica. se conecta el escaner y tira una falla d detonacion, y sonda (porq no tiene catalizador) y conectamos el scaner a otro 1.6 16v pero d una duster y el valor de sensor de detonacion oscila ente 42-48 cuando el mio oscila de 1900-2100, se cambio el sensor y me da de 6500-6800 o sea q hay algo mal, tambien acusa una falla de poca presion de agua.... q puede ser???

[leo_hyundai]

Hola muchachos como estan?, bueno les cuento vendi el mega 1 fase 2 dti q tenia y compre un mega 2 2009 con 83.000km 1.6 16v, resulta que el dueño anterior antes de vendérmelo lo llevo al taller y le hizo cambio de correas y tensores, resulta q cuando me lo entrega lo noto raro al auto, lo traigo al taller de un amigo y me dice q no lo ande q tengo algo mal en la distribución, desarmamos y encontramos los tensores viejos, y lo único q se cambio fue la correa dentada, revisando nos damos cuenta q la bomba estaba rota, solo tenia una aleta, se cambia bomba d agua, tensores, correas. resulta q el auto arranca, y a los diez segundos maso empieza a fallar como si estubiera cebado.... es un brom brom brom constante y tiembla adentro, esta falla me la doy cuenta al tiempo ya q no lo conocia al auto y no nose si lo hacia siempre asi, falla como cebado y empieza a vibrar el habitaculo, se reviso punto, se limpio mariposa, se cambiaros bujias y se acomodo la bomba de nafta con la arandela por la falla q trae d fabrica. se conecta el escaner y tira una falla d detonacion, y sonda (porq no tiene catalizador) y conectamos el scaner a otro 1.6 16v pero d una duster y el valor de sensor de detonacion oscila ente 42-48 cuando el mio oscila de 1900-2100, se cambio el sensor y me da de 6500-6800 o sea q hay algo mal, tambien acusa una falla de poca presion de agua.... q puede ser???

[walter58]

Re: Ayuda!!! Vibraciones y escape como cebado

 

La distribución fue cambiada, utilizando las herramientas para sincronizar arboles y cigueñal ?

[leo_hyundai]

Re: Ayuda!!! Vibraciones y escape como cebado

 

Hola gracias por responder! si con un llave tipo u, a la mañana arranca como si tuviera una leva cruzada.... o sea arranca bien, y a los diez segundos maso se empieza a cruzar por un minuto maso y después se empareja haciendo la falla q mencione...