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A mi dci 1.5 le falta potencia....


pablomellis

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Buenas !

ante todo me disculpo por no escribir muy seguido , recurro a la sabiduria de muchos a ver si me tiran una idea de lo que le pasa a mi nave.....

tengo 2 megane , un dti 1.9 del 99 que me resisto a vender con sus 240.000 km y que usa mi sra todos los dias y es , realmente , una maquina.

desde hace casi 2 años , soy tambien el feliz poseedor , de un mega 2 1.5 dci del año 2007.

en todo este tiempo , nunca me trajo ningun sobresalto mas alla de los cambios de aceite , filtro , filtro de aire y gasoil cada 10.000 km. le cargo siempre euro en la misma estacion de servicio. y sale a la ruta casi 1 vez por mes en el año. y una vez le tuve que hacer reparar el forzador de adentro.

casi les diria que desde que lo compre , notaba una pequeña sopladita en uno de los inyectores. el auto siempre 10 puntos. hace cosa de 10 dias , me empezo a encender , algunos dias a la mañana , el odioso mensajito de "revisar inyeccion"....en el momento que se encendia , el auto se aceleraba levemente ( subia de las 800 rpm en que siempre regula a 1000) y humeaba un poco. a los 5 , 7 segundos el mensaje se apagaba solo , las rpm volvian a lo habitual . el auto funcionaba perfecto.

preocupado por el mensajito , fui al renault minuto donde usualmente le hago las cosas.

y ahi empezamos.....

lo enchufaron y me dijeron que el mensaje lo originaba la perdida del inyector , que eran 2 en realidad los que perdian.Savaron ambos y le cambiaron , estimo por lo que me dijeron , los o rings....y de paso le cambie la bateria que ya estaba al final de su vida util.

y ahi empezo el quilombo.....

me lo lleve sobre la hora que cerraban , sali despacio , y cuando hice 3 o 4 cuadras lo "llamé" un poquito...pero no respondio.jaja....

basicamente , el auto no tiene potencia , sube de vueltas muy lentamente , incluso acelerando " en vacio" levanta vueltas muy despacio. no falla , no tironea , no hace nada anormal excepto que no tiene reaccion. por otro lado , la compu me indica un consumo de combustible tremendamente alto. lo lleve a la mañana siguiente al renault , estuvieron 1 semana con el auto y doy de de que limpiaron valvula egr , revisaron por los cuatro costados , y la compu no indica ningun error ni enciende ningun mensaje en el display. el auto no fuma , ni falla ni nada. la sensacion que me da es como si la turbina no se prendiera. me dijeron que revisaron la valvula de alivio tambien.

me derivaron a un lugar que hace inyeccion diesel , donde en "interconsulta" les dijeron que podia ser que hubiera que calibrar los inyectores.....

 

las opiniones seran muy pero muy bienvenidas

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ante todo me disculpo por no escribir muy seguido , recurro a la sabiduria de muchos a ver si me tiran una idea de lo que le pasa a mi nave.....

tengo 2 megane , un dti 1.9 del 99 que me resisto a vender con sus 240.000 km y que usa mi sra todos los dias y es , realmente , una maquina.

desde hace casi 2 años , soy tambien el feliz poseedor , de un mega 2 1.5 dci del año 2007.

en todo este tiempo , nunca me trajo ningun sobresalto mas alla de los cambios de aceite , filtro , filtro de aire y gasoil cada 10.000 km. le cargo siempre euro en la misma estacion de servicio. y sale a la ruta casi 1 vez por mes en el año. y una vez le tuve que hacer reparar el forzador de adentro.

casi les diria que desde que lo compre , notaba una pequeña sopladita en uno de los inyectores. el auto siempre 10 puntos. hace cosa de 10 dias , me empezo a encender , algunos dias a la mañana , el odioso mensajito de "revisar inyeccion"....en el momento que se encendia , el auto se aceleraba levemente ( subia de las 800 rpm en que siempre regula a 1000) y humeaba un poco. a los 5 , 7 segundos el mensaje se apagaba solo , las rpm volvian a lo habitual . el auto funcionaba perfecto.

preocupado por el mensajito , fui al renault minuto donde usualmente le hago las cosas.

y ahi empezamos.....

lo enchufaron y me dijeron que el mensaje lo originaba la perdida del inyector , que eran 2 en realidad los que perdian.Savaron ambos y le cambiaron , estimo por lo que me dijeron , los o rings....y de paso le cambie la bateria que ya estaba al final de su vida util.

y ahi empezo el quilombo.....

me lo lleve sobre la hora que cerraban , sali despacio , y cuando hice 3 o 4 cuadras lo "llamé" un poquito...pero no respondio.jaja....

basicamente , el auto no tiene potencia , sube de vueltas muy lentamente , incluso acelerando " en vacio" levanta vueltas muy despacio. no falla , no tironea , no hace nada anormal excepto que no tiene reaccion. por otro lado , la compu me indica un consumo de combustible tremendamente alto. lo lleve a la mañana siguiente al renault , estuvieron 1 semana con el auto y doy de de que limpiaron valvula egr , revisaron por los cuatro costados , y la compu no indica ningun error ni enciende ningun mensaje en el display. el auto no fuma , ni falla ni nada. la sensacion que me da es como si la turbina no se prendiera. me dijeron que revisaron la valvula de alivio tambien.

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