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Problemas con la bobina de mi f7r 714


esteban221
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Estimados, el otro día venia crucereando con el auto y de la nada, en un instante empieza a fallar, sonaba a 3 cilindros y la wideband tiraba cualquier cosa (20 a 1).

Después de revisar descubrí que por un problema de la junta de la tapa de levas, se me habían llenado de aceite los pozos de las bujías, no se si tendrá algo que ver pero el tema es que ahora la bobina esta en corto.

Probandola veo que las dos bujías de afuera tienen excelente chispa, y las dos de adentro, tienen una chispa muy pobre. cambie bujías por si acaso y todo sigue igual.

 

 

Por supuesto, bobinas no se consiguen y si hay te piden 4 o 5 lucas. A alguno le paso algo parecido y encontró alguna solución alternativa?

Es posible reparar las bobinas originales?

 

 

Cualquier consejo sirve, incluso si de probar cosas en las bobinas viejas se trata.

 

 

Mil gracias

Esteban

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Estimados, el otro día venia crucereando con el auto y de la nada, en un instante empieza a fallar, sonaba a 3 cilindros y la wideband tiraba cualquier cosa (20 a 1).

Después de revisar descubrí que por un problema de la junta de la tapa de levas, se me habían llenado de aceite los pozos de las bujías, no se si tendrá algo que ver pero el tema es que ahora la bobina esta en corto.

Probandola veo que las dos bujías de afuera tienen excelente chispa, y las dos de adentro, tienen una chispa muy pobre. cambie bujías por si acaso y todo sigue igual.

 

 

Por supuesto, bobinas no se consiguen y si hay te piden 4 o 5 lucas. A alguno le paso algo parecido y encontró alguna solución alternativa?

Es posible reparar las bobinas originales?

 

 

Cualquier consejo sirve, incluso si de probar cosas en las bobinas viejas se trata.

 

 

Mil gracias

Esteban

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