Megane 1 NO TRACCIONA

[musicalman2012]

Estimados socios del CMA:

 

 

Una vez más recurro a la sapiencia de los socios del club y también dicho sea de paso con problemas en mi Megane.

 

 

Bueno detallo, en un momento el auto no tracciona el cambio entra sin problemas.

En el taller, cambian triceta y seguro seger de la caja (si no entendí mal). Costo $880

Anduvo 20 cuadras y se rompe.

Llevo a taller al día sigueinte, el mecánico dijo que es problema de caja y diferencial que hay que hacer reparar en otro

taller por que el no repara.

Taller de cajas y transmisiones, repara la caja pero hay que llevarla, el taller no se encarga de retirar ni de montar nuevamente la caja.

Costo de reparación de caja:

*Emparchado con embujado y buje supermedida (en satélite) $1350

*Reparación a nuevo de corona y satélite $3500

Se hizo reparación a nuevo o sea $3500

Armado nuevamente de caja y tren delantero en el otro taller $2000

Retiro el auto el día sábado pasado, hago 30 cuadras al doblar en una esquina suena trac-trac-trac no tracciona luego de intentar nuevamente sigue funcionando normal.

Ese mismo día voy al trabajo al regresar cuando lo voy a entrar a la cochera doblo sobre la entrada a la cochera y otra vez ruido y no tracciona, saco el cambio, enderezo un poco la dirección e intento nuevamente, tracciona, lo guardo y lo dejo parado.

 

 

Hoy salí a reclamar, el mecánico del taller dice que su parte está bien y que reclame al taller de cajas/transmisiones y éste dice que es un problema del otro taller.

 

 

Conclusión llevo gastados $880 +$5500 y el auto sigue con problemas.

Evidentemente voy a tener que meter mano yo ó encontrar un taller idóneo cosa que hasta ahora no encontré.

He leido algún post en el club sobre cambiar los tacos de goma del motor y también sobre colocar arandela seger supermedida.

 

 

Si alguno de los expertos de aquí me pudiera orientar les agradecería mucho.

 

 

Saludos Sergio

[musicalman2012]

Estimados socios del CMA:

 

 

Una vez más recurro a la sapiencia de los socios del club y también dicho sea de paso con problemas en mi Megane.

 

 

Bueno detallo, en un momento el auto no tracciona el cambio entra sin problemas.

En el taller, cambian triceta y seguro seger de la caja (si no entendí mal). Costo $880

Anduvo 20 cuadras y se rompe.

Llevo a taller al día sigueinte, el mecánico dijo que es problema de caja y diferencial que hay que hacer reparar en otro

taller por que el no repara.

Taller de cajas y transmisiones, repara la caja pero hay que llevarla, el taller no se encarga de retirar ni de montar nuevamente la caja.

Costo de reparación de caja:

*Emparchado con embujado y buje supermedida (en satélite) $1350

*Reparación a nuevo de corona y satélite $3500

Se hizo reparación a nuevo o sea $3500

Armado nuevamente de caja y tren delantero en el otro taller $2000

Retiro el auto el día sábado pasado, hago 30 cuadras al doblar en una esquina suena trac-trac-trac no tracciona luego de intentar nuevamente sigue funcionando normal.

Ese mismo día voy al trabajo al regresar cuando lo voy a entrar a la cochera doblo sobre la entrada a la cochera y otra vez ruido y no tracciona, saco el cambio, enderezo un poco la dirección e intento nuevamente, tracciona, lo guardo y lo dejo parado.

 

 

Hoy salí a reclamar, el mecánico del taller dice que su parte está bien y que reclame al taller de cajas/transmisiones y éste dice que es un problema del otro taller.

 

 

Conclusión llevo gastados $880 +$5500 y el auto sigue con problemas.

Evidentemente voy a tener que meter mano yo ó encontrar un taller idóneo cosa que hasta ahora no encontré.

He leido algún post en el club sobre cambiar los tacos de goma del motor y también sobre colocar arandela seger supermedida.

 

 

Si alguno de los expertos de aquí me pudiera orientar les agradecería mucho.

 

 

Saludos Sergio