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Inmobilizador o Antiarranque, posible solucion.


elcela88
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Que tal amigos meganeros, encontre un dato que quiza nos pueda servir:

Mi problema: No puedo desactivar el inmobilizador del auto, salvo ingresando el codigo obtenido gracias al programa que circula en este foro. Una de las llaves funciona aparentemente pero no la he podido programar.

 

Les dejo el video:

Por si dieran de baja el video, les comento que se trata de como anular el inmobilizador SIN realizar un puente para que el auto quede en accesorios.

Lo que hacen es:

1- Extraer la ecu

2-Desarmarla e identificar el integrado 24c02 de 8 pins

3-proceder a desoldar y extraer dicho chip (en lo posible con pistola de calor para desoldar)

4- verificar que las soldadura no se toquen entre si

5-Armar y probar

 

Pero dice que plante un problema, el auto no puede subir de las 3000 rpm

aun estoy investigando y apenas sepa mas del tema les voy a comentar, yo no lo he probado, si alguien tiene info que nos cuente.

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Que tal amigos meganeros, encontre un dato que quiza nos pueda servir:

Mi problema: No puedo desactivar el inmobilizador del auto, salvo ingresando el codigo obtenido gracias al programa que circula en este foro. Una de las llaves funciona aparentemente pero no la he podido programar.

 

Les dejo el video:

Por si dieran de baja el video, les comento que se trata de como anular el inmobilizador SIN realizar un puente para que el auto quede en accesorios.

Lo que hacen es:

1- Extraer la ecu

2-Desarmarla e identificar el integrado 24c02 de 8 pins

3-proceder a desoldar y extraer dicho chip (en lo posible con pistola de calor para desoldar)

4- verificar que las soldadura no se toquen entre si

5-Armar y probar

 

Pero dice que plante un problema, el auto no puede subir de las 3000 rpm

aun estoy investigando y apenas sepa mas del tema les voy a comentar, yo no lo he probado, si alguien tiene info que nos cuente.

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