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En Trencito Por La Autopista


El Gusti
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Muchachos, quiero ver qué opinan de esto:

 

Hoy venía por la autopista Rosario - Santa Fe, cuando me pasa una Hilux doble cabina. Pegadito, un Gol y atrás un Corsa cortito. Iban todos a 140 kms x hora y parecían coreografiados. Se me ocurrió hacer lo mismo y me puse atrás del Corsa. Cuando salías de la succión, bajaba unos 7 kms x hora, cuando entraba de nuevo, volvía a los 140. Vine así un rato porque me dí cuenta que si los de la Hilux frenaban fuerte, terminábamos en un choque en cadena. Aclaro que la distancia entre autos era de unos 5 metros o menos. Se ve que la idea les copó a otros porque en un momento tenía un Audi pegado a mi y atrás había otro auto que ahora no recuerdo. Éramos 5 autos pegados a la Hilux. Lo que me gustó es lo fácil que es ir coreografiado con los demás. No seguí por lo inseguro, pero seguro que me ahorraba algo de tiempo y combustible. Un abrazo...

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Muchachos, quiero ver qué opinan de esto:

 

Hoy venía por la autopista Rosario - Santa Fe, cuando me pasa una Hilux doble cabina. Pegadito, un Gol y atrás un Corsa cortito. Iban todos a 140 kms x hora y parecían coreografiados. Se me ocurrió hacer lo mismo y me puse atrás del Corsa. Cuando salías de la succión, bajaba unos 7 kms x hora, cuando entraba de nuevo, volvía a los 140. Vine así un rato porque me dí cuenta que si los de la Hilux frenaban fuerte, terminábamos en un choque en cadena. Aclaro que la distancia entre autos era de unos 5 metros o menos. Se ve que la idea les copó a otros porque en un momento tenía un Audi pegado a mi y atrás había otro auto que ahora no recuerdo. Éramos 5 autos pegados a la Hilux. Lo que me gustó es lo fácil que es ir coreografiado con los demás. No seguí por lo inseguro, pero seguro que me ahorraba algo de tiempo y combustible. Un abrazo...

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Re: En Trencito Por La Autopista

 

Un par de veces me cope en esas maniobras, estan buenas, es como un equipo tacito.

El problema es que nunca terminas de confiar en los demas.. vas rapido, usas los giros y freno para alertar al de atras de lo que va pasando adelante... todo bien, perooo... el problema es que no sabes si al de la HILUX se le salta la chaveta y quiere entrar donde no entra, o quiere pasar a otro auto y no le da el cuero... el que va adelante tiene que tener en claro que lo que haga el termina 5 autos atras....

Para andar un toque esta bueno...

A mi me paso en la misma autoposta, por la mañana y con un poco de neblina... adelante un tipo grande con un corolla, yo y atras un lancer de los viejos... asi hicimos casi toda la autopista y nos turnamos un ratito cada uno... fue un buen viaje..

saludos.. y espero nos encontremos en alguna caravana!!!!

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Re: En Trencito Por La Autopista

 

Un par de veces me cope en esas maniobras, estan buenas, es como un equipo tacito.

El problema es que nunca terminas de confiar en los demas.. vas rapido, usas los giros y freno para alertar al de atras de lo que va pasando adelante... todo bien, perooo... el problema es que no sabes si al de la HILUX se le salta la chaveta y quiere entrar donde no entra, o quiere pasar a otro auto y no le da el cuero... el que va adelante tiene que tener en claro que lo que haga el termina 5 autos atras....

Para andar un toque esta bueno...

A mi me paso en la misma autoposta, por la mañana y con un poco de neblina... adelante un tipo grande con un corolla, yo y atras un lancer de los viejos... asi hicimos casi toda la autopista y nos turnamos un ratito cada uno... fue un buen viaje..

saludos.. y espero nos encontremos en alguna caravana!!!!

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Re: En Trencito Por La Autopista

 

Yo no lo hago ni en dope, ni para ir mas rápido ni para ahorrar combustible. La tensión que genera manejar en esas condiciones te agota el triple que una conducción normal y el riesgo de terminar en un palo múltiple es demasiado grande.

Salu2.

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Re: En Trencito Por La Autopista

 

Yo no lo hago ni en dope, ni para ir mas rápido ni para ahorrar combustible. La tensión que genera manejar en esas condiciones te agota el triple que una conducción normal y el riesgo de terminar en un palo múltiple es demasiado grande.

Salu2.

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Re: En Trencito Por La Autopista

 

Yo no lo hago ni en dope, ni para ir mas rápido ni para ahorrar combustible. La tensión que genera manejar en esas condiciones te agota el triple que una conducción normal y el riesgo de terminar en un palo múltiple es demasiado grande.

Salu2.

 

Adhiero a losei esetipo de maniobras es muy peligroso un boludo adelante o frente y fuiste ,aparte a 140 me duermo mi ultimo viaje 1380Km en 12hs al norte x la 34

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Re: En Trencito Por La Autopista

 

Yo no lo hago ni en dope, ni para ir mas rápido ni para ahorrar combustible. La tensión que genera manejar en esas condiciones te agota el triple que una conducción normal y el riesgo de terminar en un palo múltiple es demasiado grande.

Salu2.

 

Adhiero a losei esetipo de maniobras es muy peligroso un boludo adelante o frente y fuiste ,aparte a 140 me duermo mi ultimo viaje 1380Km en 12hs al norte x la 34

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Re: En Trencito Por La Autopista

 

Yo no lo hago ni en dope, ni para ir mas rápido ni para ahorrar combustible. La tensión que genera manejar en esas condiciones te agota el triple que una conducción normal y el riesgo de terminar en un palo múltiple es demasiado grande.

Salu2.

 

 

Adhiero tampoco lo haria...

 

 

Saludos!!!!

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Re: En Trencito Por La Autopista

 

Yo no lo hago ni en dope, ni para ir mas rápido ni para ahorrar combustible. La tensión que genera manejar en esas condiciones te agota el triple que una conducción normal y el riesgo de terminar en un palo múltiple es demasiado grande.

Salu2.

 

 

Adhiero tampoco lo haria...

 

 

Saludos!!!!

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Re: En Trencito Por La Autopista

 

Yo no lo hago ni en dope, ni para ir mas rápido ni para ahorrar combustible. La tensión que genera manejar en esas condiciones te agota el triple que una conducción normal y el riesgo de terminar en un palo múltiple es demasiado grande.

Salu2.

 

 

Se lo comenté a mi tío y me dijo que él lo hizo con un sobrino. Él en auto y el sobrino en moto, pero por un ratito nomás. Me dijo que es mucha la confianza que tenés que tener en el de adelante y que tenés que ir muy atento. Yo llevo los vidrios polarizados y el que venía atrás seguro que no veía nada ni siquiera si yo iba primero. Yo tampoco veía nada porque 2 autos y la camioneta que iban adelante me tapaban. Deben haber sido 5 kilómetros los que hicimos, más no haría. Me dijeron que el que va primero también se beneficia, no por succión, pero es como que tiene un pequeño empuje, será?

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Re: En Trencito Por La Autopista

 

Yo no lo hago ni en dope, ni para ir mas rápido ni para ahorrar combustible. La tensión que genera manejar en esas condiciones te agota el triple que una conducción normal y el riesgo de terminar en un palo múltiple es demasiado grande.

Salu2.

 

 

Se lo comenté a mi tío y me dijo que él lo hizo con un sobrino. Él en auto y el sobrino en moto, pero por un ratito nomás. Me dijo que es mucha la confianza que tenés que tener en el de adelante y que tenés que ir muy atento. Yo llevo los vidrios polarizados y el que venía atrás seguro que no veía nada ni siquiera si yo iba primero. Yo tampoco veía nada porque 2 autos y la camioneta que iban adelante me tapaban. Deben haber sido 5 kilómetros los que hicimos, más no haría. Me dijeron que el que va primero también se beneficia, no por succión, pero es como que tiene un pequeño empuje, será?

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Re: En Trencito Por La Autopista

 

...Me dijeron que el que va primero también se beneficia, no por succión, pero es como que tiene un pequeño empuje, será?

Lo del empuje no lo sé, pero lo de la succión es cierto. Por eso muchos motoqueros y ciclistas se pegan detrás de los camiones o micros para aprovechar dicha succion.

Salu2.

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Re: En Trencito Por La Autopista

 

...Me dijeron que el que va primero también se beneficia, no por succión, pero es como que tiene un pequeño empuje, será?

Lo del empuje no lo sé, pero lo de la succión es cierto. Por eso muchos motoqueros y ciclistas se pegan detrás de los camiones o micros para aprovechar dicha succion.

Salu2.

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Re: En Trencito Por La Autopista

 

Yo no lo hago ni en dope, ni para ir mas rápido ni para ahorrar combustible. La tensión que genera manejar en esas condiciones te agota el triple que una conducción normal y el riesgo de terminar en un palo múltiple es demasiado grande.

Salu2.

 

Adhiero totalmente a lo que opina Losei. Mas allá de la tensión, esto no lo hago ni 5 km. ni 10 cm. En esas condiciones no tenés capacidad de reacción, en 1 seg. te hiciste pelota juntos con los otros "coreógrafos".

 

Una locura... piensen pls lo que hacen en las rutas y autopistas...

 

 

Saludos.

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Re: En Trencito Por La Autopista

 

Yo no lo hago ni en dope, ni para ir mas rápido ni para ahorrar combustible. La tensión que genera manejar en esas condiciones te agota el triple que una conducción normal y el riesgo de terminar en un palo múltiple es demasiado grande.

Salu2.

 

Adhiero totalmente a lo que opina Losei. Mas allá de la tensión, esto no lo hago ni 5 km. ni 10 cm. En esas condiciones no tenés capacidad de reacción, en 1 seg. te hiciste pelota juntos con los otros "coreógrafos".

 

Una locura... piensen pls lo que hacen en las rutas y autopistas...

 

 

Saludos.

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Re: En Trencito Por La Autopista

 

Adhiero a las enseñanzas del maestro Losei. En ese aspecto yo soy muy conservador, y con más razón si no voy solo. Creo que no tengo derecho a poner en peligro la vida de nadie (al margen de que estoy arriesgando la mía, of course...).

Gusti, si pedías opiniones sobre el tema, me parece que tenés suficientes.... :risa::risa:

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Re: En Trencito Por La Autopista

 

Adhiero a las enseñanzas del maestro Losei. En ese aspecto yo soy muy conservador, y con más razón si no voy solo. Creo que no tengo derecho a poner en peligro la vida de nadie (al margen de que estoy arriesgando la mía, of course...).

Gusti, si pedías opiniones sobre el tema, me parece que tenés suficientes.... :risa::risa:

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Re: En Trencito Por La Autopista

 

Hola gente. Les comento que suelo hacerlo . Pero bueno. Lo hago con mi viejo, el tiene una ranger. El tema es que al hacer un viajecito medio largo de noche, es bastante molesto tener las luces de otro auto atras todo el viaje. Entonces lo que hago es acercarme bastante y pongo las luces de posición. Ojo, es algo que no haría con otra persona que no sea mi viejo. Todo a no más de 120 km/h y al momento de adelantar un auto me separo un poco y vuelvo a poner las luces bajas. No me parece tan arriesgado siempre y cuando conozcas como maneja el de adelante y el sepa que es tu guía.

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Re: En Trencito Por La Autopista

 

Hola gente. Les comento que suelo hacerlo . Pero bueno. Lo hago con mi viejo, el tiene una ranger. El tema es que al hacer un viajecito medio largo de noche, es bastante molesto tener las luces de otro auto atras todo el viaje. Entonces lo que hago es acercarme bastante y pongo las luces de posición. Ojo, es algo que no haría con otra persona que no sea mi viejo. Todo a no más de 120 km/h y al momento de adelantar un auto me separo un poco y vuelvo a poner las luces bajas. No me parece tan arriesgado siempre y cuando conozcas como maneja el de adelante y el sepa que es tu guía.

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Re: En Trencito Por La Autopista

 

Muchachos disculpenme la dureza pero los que hacen esto,aunque sea con el padre,el tio o su abuelo son unos imprudentes.Piensen que por mas que se sientan seguros al hacerlo los fierros suelen fallar.Miren si se revienta una goma o se cruza un animal en la ruta,hacen un desastre. Despues de las macanas,vienen los lamentos,por ahorrar un litro de combustible se pueden mandar un tremendo cagadon. :no no::no no:

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