Anomalia Inyeccion dci 1.5

[franci10ita]

Hola a todos, hace unos meses compre un megane 2 DCI 1.5, el cual tenia los cuatro inyectores rotos, los repare, pero solo me aguantaron 400 Km y uno ya comenzó a fallar, jejej muy poco y el valor de la reparación fue de $2500 por inyector, bueno lo volví a repara a ese, ahora se rompió otro, consulte y me dijeron que reparados no funcionan, eso se ponen nuevo o nuevo, bueno dije, consulte en Centro Resistencia Chaco, me dijeron que valen $12.000 c/u, jeje , pero en mercado libre una casa los vende originales Renault en caja con cd, y sus respectivos caños, a $14.000, les pregunte si le iban a mi megane 2, y ellos me contestaron si, sera que van a funcionar, por que el anuncio dice Kit inyectores k9k Kangoo, Logan, Megane 2, alguien me puede ayudar u orientar en el tema... Gracias

PD: en la manguera de retorno que va de la bomba a filtro, se ve un tren de burbujas de aire que no me gusta nada, eso es normal en el retorno, no influye en el funcionamiento o ese aire puede ser el causante de la ruptura de los inyectores?

Editado 2 de Junio del 2015 por franci10ita

[franci10ita]

Hola a todos, hace unos meses compre un megane 2 DCI 1.5, el cual tenia los cuatro inyectores rotos, los repare, pero solo me aguantaron 400 Km y uno ya comenzó a fallar, jejej muy poco y el valor de la reparación fue de $2500 por inyector, bueno lo volví a repara a ese, ahora se rompió otro, consulte y me dijeron que reparados no funcionan, eso se ponen nuevo o nuevo, bueno dije, consulte en Centro Resistencia Chaco, me dijeron que valen $12.000 c/u, jeje , pero en mercado libre una casa los vende originales Renault en caja con cd, y sus respectivos caños, a $14.000, les pregunte si le iban a mi megane 2, y ellos me contestaron si, sera que van a funcionar, por que el anuncio dice Kit inyectores k9k Kangoo, Logan, Megane 2, alguien me puede ayudar u orientar en el tema... Gracias

PD: en la manguera de retorno que va de la bomba a filtro, se ve un tren de burbujas de aire que no me gusta nada, eso es normal en el retorno, no influye en el funcionamiento o ese aire puede ser el causante de la ruptura de los inyectores?

Editado 2 de Junio del 2015 por franci10ita