PALANCA DE CAMBIO!!!!

[literario]

HOLA AMIGOS TENGO UNA INQUIETUD, RESULTA QUE LO MAS PROBABLE ES QUE LE COMPRE LA PALANCA DE CAMBIO A MI QP, LA PREGUNTA ES ... LA PUEDO PONER YO???? O LA TENGO QUE LLEVAR PARA QUE SE LA PONGAN?

[literario]

HOLA AMIGOS TENGO UNA INQUIETUD, RESULTA QUE LO MAS PROBABLE ES QUE LE COMPRE LA PALANCA DE CAMBIO A MI QP, LA PREGUNTA ES ... LA PUEDO PONER YO???? O LA TENGO QUE LLEVAR PARA QUE SE LA PONGAN?

[Lucho150]

Re: PALANCA DE CAMBIO!!!!

 

la podes poner vos, cuando la tengas en la mano te vas a dar cuenta.

[Lucho150]

Re: PALANCA DE CAMBIO!!!!

 

la podes poner vos, cuando la tengas en la mano te vas a dar cuenta.

[harcagni]

Re: PALANCA DE CAMBIO!!!!

 

Yo tengo una duda al respecto, la mia esta medio ¨boba¨ (la palanca solamente ) saben como se soluciona o que hay que cambiar? Saludos!

[harcagni]

Re: PALANCA DE CAMBIO!!!!

 

Yo tengo una duda al respecto, la mia esta medio ¨boba¨ (la palanca solamente ) saben como se soluciona o que hay que cambiar? Saludos!

[Lucho150]

Re: PALANCA DE CAMBIO!!!!

 

te referis a que se mueve entre cambios??? osea pones priemra y la moves en cambio puesto, a que se mueve con la acelerada y desacelerada de la qp???

 

si es alguno de estos tenes dos opciones, o la bieleta caja-motor, o la selectora,te digo porque son cosas que le tengo que hacer a la mia.

 

un abrazo

[Lucho150]

Re: PALANCA DE CAMBIO!!!!

 

te referis a que se mueve entre cambios??? osea pones priemra y la moves en cambio puesto, a que se mueve con la acelerada y desacelerada de la qp???

 

si es alguno de estos tenes dos opciones, o la bieleta caja-motor, o la selectora,te digo porque son cosas que le tengo que hacer a la mia.

 

un abrazo

[harcagni]

Re: PALANCA DE CAMBIO!!!!

 

te referis a que se mueve entre cambios??? osea pones priemra y la moves en cambio puesto, a que se mueve con la acelerada y desacelerada de la qp???

 

si es alguno de estos tenes dos opciones, o la bieleta caja-motor, o la selectora,te digo porque son cosas que le tengo que hacer a la mia.

 

un abrazo

 

Gracias Lucho! La bieleta ya perdi la cta de las veces que la cambie... Pero noto que en pto muerto o en cbio la palanca tiene un poco de juego y al acelerar o desacelerar mucho mas. En el foro de la qp lei algo de que se le cbia un buje puede ser? Es facil? Un abrazo

[harcagni]

Re: PALANCA DE CAMBIO!!!!

 

te referis a que se mueve entre cambios??? osea pones priemra y la moves en cambio puesto, a que se mueve con la acelerada y desacelerada de la qp???

 

si es alguno de estos tenes dos opciones, o la bieleta caja-motor, o la selectora,te digo porque son cosas que le tengo que hacer a la mia.

 

un abrazo

 

Gracias Lucho! La bieleta ya perdi la cta de las veces que la cambie... Pero noto que en pto muerto o en cbio la palanca tiene un poco de juego y al acelerar o desacelerar mucho mas. En el foro de la qp lei algo de que se le cbia un buje puede ser? Es facil? Un abrazo

[literario]

Re: PALANCA DE CAMBIO!!!!

 

muchas gracias jeje... ya cuando latenga veo como la cambio entonces... y pido disculpas publicamente por eveces escruibir con mayusculas... solo que tengo unos problemas con el msn y eos me hace escribir con mayusculas y me olvido de sacarlas!!!, abrazomos a todos nos vemos!!!

[literario]

Re: PALANCA DE CAMBIO!!!!

 

muchas gracias jeje... ya cuando latenga veo como la cambio entonces... y pido disculpas publicamente por eveces escruibir con mayusculas... solo que tengo unos problemas con el msn y eos me hace escribir con mayusculas y me olvido de sacarlas!!!, abrazomos a todos nos vemos!!!

[Lucho150]

Re: PALANCA DE CAMBIO!!!!

 

Gracias Lucho! La bieleta ya perdi la cta de las veces que la cambie... Pero noto que en pto muerto o en cbio la palanca tiene un poco de juego y al acelerar o desacelerar mucho mas. En el foro de la qp lei algo de que se le cbia un buje puede ser? Es facil? Un abrazo

 

si es facil pero te tenes que dar maña y tenes una fosa, abajo de mi qp no entro ni yo y eso que soy flaquito eh!!!

 

Un abrazo.

 

Pd.: fijate en el despiece y seguro te vas a dar maña.

[Lucho150]

Re: PALANCA DE CAMBIO!!!!

 

Gracias Lucho! La bieleta ya perdi la cta de las veces que la cambie... Pero noto que en pto muerto o en cbio la palanca tiene un poco de juego y al acelerar o desacelerar mucho mas. En el foro de la qp lei algo de que se le cbia un buje puede ser? Es facil? Un abrazo

 

si es facil pero te tenes que dar maña y tenes una fosa, abajo de mi qp no entro ni yo y eso que soy flaquito eh!!!

 

Un abrazo.

 

Pd.: fijate en el despiece y seguro te vas a dar maña.

[MeganeT]

Re: PALANCA DE CAMBIO!!!!

 

Lucho, aflojale a los palancazos jajaja

cualquier cosa te paso mi diseño de bieleta en acero inox. con bujes de goma maciza de dogde 1500.

saludos,

[MeganeT]

Re: PALANCA DE CAMBIO!!!!

 

Lucho, aflojale a los palancazos jajaja

cualquier cosa te paso mi diseño de bieleta en acero inox. con bujes de goma maciza de dogde 1500.

saludos,

[Ric]

Re: PALANCA DE CAMBIO!!!!

 

la podes poner vos, cuando la tengas en la mano te vas a dar cuenta.

Pensé que te iban a censurar el post por pornográfico. Pero no... zafaste!

Salu2.

 

Nota: perdón por desvirtuar el post, pero no pude resistir la tentación

[Ric]

Re: PALANCA DE CAMBIO!!!!

 

la podes poner vos, cuando la tengas en la mano te vas a dar cuenta.

Pensé que te iban a censurar el post por pornográfico. Pero no... zafaste!

Salu2.

 

Nota: perdón por desvirtuar el post, pero no pude resistir la tentación

[SALVELINUS]

Re: PALANCA DE CAMBIO!!!!

 

Gracias Lucho! La bieleta ya perdi la cta de las veces que la cambie... Pero noto que en pto muerto o en cbio la palanca tiene un poco de juego y al acelerar o desacelerar mucho mas. En el foro de la qp lei algo de que se le cbia un buje puede ser? Es facil? Un abrazo

 

Si la oscilación se produce al acelerar o desacelerar unas de las causas posibles son los tacos tanto de motor como caja, saludos

[SALVELINUS]

Re: PALANCA DE CAMBIO!!!!

 

Gracias Lucho! La bieleta ya perdi la cta de las veces que la cambie... Pero noto que en pto muerto o en cbio la palanca tiene un poco de juego y al acelerar o desacelerar mucho mas. En el foro de la qp lei algo de que se le cbia un buje puede ser? Es facil? Un abrazo

 

Si la oscilación se produce al acelerar o desacelerar unas de las causas posibles son los tacos tanto de motor como caja, saludos

[Lucho150]

Re: PALANCA DE CAMBIO!!!!

 

Lucho, aflojale a los palancazos jajaja

cualquier cosa te paso mi diseño de bieleta en acero inox. con bujes de goma maciza de dogde 1500.

saludos,

 

Luisito pensa que son el 5to dueño, y el que la levante fui yo. asique todavia no pude llegar a hacer todo, y aparte algun que otro palancazo se comio pobre, pero siempre entraron y sin ruido.jajajajaja.

 

Un abrazo.

 

Pd.: despues busca una foto del 18 turbo fase 2.

[Lucho150]

Re: PALANCA DE CAMBIO!!!!

 

Lucho, aflojale a los palancazos jajaja

cualquier cosa te paso mi diseño de bieleta en acero inox. con bujes de goma maciza de dogde 1500.

saludos,

 

Luisito pensa que son el 5to dueño, y el que la levante fui yo. asique todavia no pude llegar a hacer todo, y aparte algun que otro palancazo se comio pobre, pero siempre entraron y sin ruido.jajajajaja.

 

Un abrazo.

 

Pd.: despues busca una foto del 18 turbo fase 2.

[Diego Rondi]

Re: PALANCA DE CAMBIO!!!!

 

Lucho, aflojale a los palancazos jajaja

cualquier cosa te paso mi diseño de bieleta en acero inox. con bujes de goma maciza de dogde 1500.

saludos,

 

Si la oscilación se produce al acelerar o desacelerar unas de las causas posibles son los tacos tanto de motor como caja, saludos

 

gente, se que el post es viejo, pero estoy en un problemita al respecto, ya cambie varias bieletas porque se envejecen y comienza a vibrar el la palanca, aparte ya rompi una vez el perno de la misma que va a la caja estando de vacaciones y un mecanico me improviso una especie de brida o tensor (planchuela directa) que me anclo el motor a la carroceria, estoy cansado de sentir crujir el perno de la bieleta y tengo miedo de volver a cortar perno y sentir el movimiento de la palanca cada vez que toco el acelerado o largo... me encanta la idea de meganet "diseño de bieleta en acero inox. con bujes de goma maciza de dogde 1500" , cualquier idea que me puedan brindar sera agradecida, espero sugerencias!

[Martín G.]

Re: PALANCA DE CAMBIO!!!!

 

gente, se que el post es viejo, pero estoy en un problemita al respecto, ya cambie varias bieletas porque se envejecen y comienza a vibrar el la palanca, aparte ya rompi una vez el perno de la misma que va a la caja estando de vacaciones y un mecanico me improviso una especie de brida o tensor (planchuela directa) que me anclo el motor a la carroceria, estoy cansado de sentir crujir el perno de la bieleta y tengo miedo de volver a cortar perno y sentir el movimiento de la palanca cada vez que toco el acelerado o largo... me encanta la idea de meganet "diseño de bieleta en acero inox. con bujes de goma maciza de dogde 1500" , cualquier idea que me puedan brindar sera agradecida, espero sugerencias!

 

 

 

Diego, lo más probable es que tengas c@g@da alguna de las otras patas de motor, y seguramente sea la hidráulica...

 

Revisá esas antes de seguir gastando guita en la bieleta.

 

 

 

 

 

 

Cordiales saludos.

MGM

[Fernando]

Re: PALANCA DE CAMBIO!!!!

 

si es facil pero te tenes que dar maña y tenes una fosa, abajo de mi qp no entro ni yo y eso que soy flaquito eh!!!

 

Un abrazo.

 

Pd.: fijate en el despiece y seguro te vas a dar maña.

 

Me sumo a la inquietud y ademas me gustaria tener ese diseño de bieleta. Cuando compré la Scenic en enero, le tuve que cambiar la pata hidráulica pero le puse una alternativa ($ 180, frente a la original $ 1.600). ¿Será que es muy berreta la hidráulica y me descuartiza las bieletas?, ya cambié dos. Juro que no soy de sacar al auto arando en cada esquina, mas bien lo saco despacio y sin hacerlo sufrir. Gracias.