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Cuesta arranque en frio despues de varias reparaciones


MORALASALA

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primero saludos a todos, paso a comentarles mi problema.

ala mañana en frio o despues de unas 4 hs de estar parado mi megane F3R cuesta mucho en arrancar a gnc o nafta , aunque lo acelere o no lo acelere,

reparaciones ya realizadas:

 

-avioncito nuevo

-sensor temperatura nuevo (blanco y verde)

-bomba de nafta nueva bosch

-servicio completo

-distribucion completa

-bujias y cables con menos de 1 año ngk

-burro reparado hace 2 meses

-limpieza inyectores y rampa

 

proximamente paso a paso nuevo

 

pero por lo que lei no influye tanto en el arranque.

 

igualemente ya no se por donde mas buscar ya que mi mecanico reviso el regulador de presion y estaba bien y de ahi el cambio de bomba por falta de presion, si alguno tuvo algun problema parecido les agradezco ya que lei muchisimo en los post del foro y lo unico q veo como viable es el pms (quedan dudas sobre su funcion en arranque).

en caliente arranca bien en la primera lo unico q a veces falla en ralenti y otras se para por que no funciona el pms.

 

 

agradezco sus aportes sabios.

 

 

:lloro:

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primero saludos a todos, paso a comentarles mi problema.

ala mañana en frio o despues de unas 4 hs de estar parado mi megane F3R cuesta mucho en arrancar a gnc o nafta , aunque lo acelere o no lo acelere,

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-bomba de nafta nueva bosch

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-burro reparado hace 2 meses

-limpieza inyectores y rampa

 

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pero por lo que lei no influye tanto en el arranque.

 

igualemente ya no se por donde mas buscar ya que mi mecanico reviso el regulador de presion y estaba bien y de ahi el cambio de bomba por falta de presion, si alguno tuvo algun problema parecido les agradezco ya que lei muchisimo en los post del foro y lo unico q veo como viable es el pms (quedan dudas sobre su funcion en arranque).

en caliente arranca bien en la primera lo unico q a veces falla en ralenti y otras se para por que no funciona el pms.

 

 

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