A tener en cuenta¡¡¡ posible problema en la tapa

[josebustos837]

hola meganeros les comento un problema que me paso.

varios días atrás mi mega comenzó a realizar una falla, la cual se suponía y todas la fichas estaban echadas a que eran las válvulas ( realizaba ese gorgoreo por el escape y no tenia reacción o al pisarlo en baja tironeaba ) después de consultar a tres mecánicos y un tapero todos me daban la triste noticia que tenia que tocar el motor ( se imaginan mi cara y mas aun cuando me pasaron los presupuestos de la mano de obra solamente era entre $ 2.500 a $3.800 ) ya casi a unos días de meterlo al mecánico noto al encenderlo un poco de olor a nafta y se me da por abrir el capot a mirar que pasaba es hay donde noto que de la rampa de inyectores y específicamente en los inyectores salia nafta de entre ellos¡¡

usando un poco de sentido común deduje que obvio es una falla que no tiene que estar y que si por hay sale nafta también esta chupando aire y es una falla en la combustión.. Me tome el trabajo de llevar a sacar la rampa y los inyectores los cuales al sacarlos los orring que lleva estaban completamente resecos y destruidos..

se cambian los mismos junto a un pequeño filtro que lleva cada inyector.. al armar todo nuevamente noto maravillosamente que desapareció la falla

gente espero que esto les sirva como comentario ya que si no me daba cuanta de eso ni revisaba los inyectores iva a realizar un trabajo costoso e innecesario

[josebustos837]

hola meganeros les comento un problema que me paso.

varios días atrás mi mega comenzó a realizar una falla, la cual se suponía y todas la fichas estaban echadas a que eran las válvulas ( realizaba ese gorgoreo por el escape y no tenia reacción o al pisarlo en baja tironeaba ) después de consultar a tres mecánicos y un tapero todos me daban la triste noticia que tenia que tocar el motor ( se imaginan mi cara y mas aun cuando me pasaron los presupuestos de la mano de obra solamente era entre $ 2.500 a $3.800 ) ya casi a unos días de meterlo al mecánico noto al encenderlo un poco de olor a nafta y se me da por abrir el capot a mirar que pasaba es hay donde noto que de la rampa de inyectores y específicamente en los inyectores salia nafta de entre ellos¡¡

usando un poco de sentido común deduje que obvio es una falla que no tiene que estar y que si por hay sale nafta también esta chupando aire y es una falla en la combustión.. Me tome el trabajo de llevar a sacar la rampa y los inyectores los cuales al sacarlos los orring que lleva estaban completamente resecos y destruidos..

se cambian los mismos junto a un pequeño filtro que lleva cada inyector.. al armar todo nuevamente noto maravillosamente que desapareció la falla

gente espero que esto les sirva como comentario ya que si no me daba cuanta de eso ni revisaba los inyectores iva a realizar un trabajo costoso e innecesario