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Reten y ruleman semieje derecho


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Hola Amigos !!

He sufrido la perdida de aceite de caja por el reten del semieje derecho. Pude detectar la pérdida porque el derrame caía sobre la curva del escape y al detectar el olor detuve el auto. Luego espere el remolque y lo traslade hasta casa. Al retirar el semieje, veo que el reten tiene su centro ovalado. Al sacar el reten, veo que la tuerca de 50 mm y el ruleman conico estaban sueltos, lo cual originó la rotura del retén. Luego de limpiar las piezas, observe que no había ningun deterioro en el cuerpo de la caja, ni en el ruleman ni en el eje estriado que conecta a la copa del semieje. Mi consulta es: puedo posicionar el ruleman golpeando con una copa de diámetro adecuado y luego terminar por ubicarlo con el ajuste de la tuerca ? Puede haber ocurrido algún mal que no veo a simple vista ( al momento de detener el auto, la caja funcionaba perfectamente ) ? Desde ya, muchas gracias por toda información o comentario que puedan proporcionarme. Hasta pronto.

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He sufrido la perdida de aceite de caja por el reten del semieje derecho. Pude detectar la pérdida porque el derrame caía sobre la curva del escape y al detectar el olor detuve el auto. Luego espere el remolque y lo traslade hasta casa. Al retirar el semieje, veo que el reten tiene su centro ovalado. Al sacar el reten, veo que la tuerca de 50 mm y el ruleman conico estaban sueltos, lo cual originó la rotura del retén. Luego de limpiar las piezas, observe que no había ningun deterioro en el cuerpo de la caja, ni en el ruleman ni en el eje estriado que conecta a la copa del semieje. Mi consulta es: puedo posicionar el ruleman golpeando con una copa de diámetro adecuado y luego terminar por ubicarlo con el ajuste de la tuerca ? Puede haber ocurrido algún mal que no veo a simple vista ( al momento de detener el auto, la caja funcionaba perfectamente ) ? Desde ya, muchas gracias por toda información o comentario que puedan proporcionarme. Hasta pronto.

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