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incendio en motor y rotura de correa de accesorios, fallas graves. MEGANEII 2006

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He tenido la ingrata experiencia de haber tenido hace un año un incendio en el motor debido al desprendimiento de aislante de calor que va pegado en la pared de la cabina del motor que lo separa del habitaculo y pego del tubo de escape, por la que tuve que pagar masde US$400. Y ahora este mes la correa de accesorios (correa multiple) por algun motivo se deshilacho, se introdujo en el motor y tranco el mismo, doblando las valvulas y provocando daños colateras tambien de un altisimo impacto y costo (US$450)

 

No se si en la experiencia del foro se conocen estas fallas y si se podian prevenir, pero lo que si percibo es que luego de 100000kmts el carro pierde confiabilidad. En mi caso solo rueda 5000 km por año y el mantenimiento esta al dia en consecionario Renault. Hoy tiene 113000 km y se le hizo el cambio del kit de distribucion y bomba de agua a las 100000 km

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He tenido la ingrata experiencia de haber tenido hace un año un incendio en el motor debido al desprendimiento de aislante de calor que va pegado en la pared de la cabina del motor que lo separa del habitaculo y pego del tubo de escape, por la que tuve que pagar masde US$400. Y ahora este mes la correa de accesorios (correa multiple) por algun motivo se deshilacho, se introdujo en el motor y tranco el mismo, doblando las valvulas y provocando daños colateras tambien de un altisimo impacto y costo (US$450)

 

No se si en la experiencia del foro se conocen estas fallas y si se podian prevenir, pero lo que si percibo es que luego de 100000kmts el carro pierde confiabilidad. En mi caso solo rueda 5000 km por año y el mantenimiento esta al dia en consecionario Renault. Hoy tiene 113000 km y se le hizo el cambio del kit de distribucion y bomba de agua a las 100000 km

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