falla de arranque en caliente del turco 2.0 motor f4r

[elkike]

Hola quisiera reflotar un tema.

Desde hace una semana tengo esta falla.. el primer arranque del dia genial.. luego de andarlo 1 hs aprox lo apago y lo dejo apagado unos 20 / 30 min.. al encender el auto.. arranca fallando.. como ahogado ( sin humo) o como sin nafta.. el motor de arranque lo hace girar muy bien al motor.. pero arranca fallando y se estabiliza.. lo loco es que inmediatamente lo apago y lo vuelvo a encender y arranca al pelo.. paso a detallar que le hice:

- Cambio de motor de bomba de combustible bosch

- Cambio de regulador de presion combustible.

- Limpieza completa de bomba de combu.

- limpieza de pms.

- Limpieza de valvula canister, ok.

- Bujias nuevas.

- Filtro aire nuevo.

- Filtro nafta nuevo.

- Limpieza valvula mariposa.

- Limpieza por ultrasonido de inyectores con generador de pulsos.

- Cambio de los micro filtros de los inyectores Siemens Deka.

- Limpieza de sensor temp aire admision.

- sensor de temp de refrigerante nuevo.

- Bateria nueva.

No se me ocurre otra cosa mas que escanearlo.. pero si ustudes pueden aportar algo seria genial.

ACLARO.. el auto anda perfecto.. aceleracion.. consumo.. reaccion.. ralenti.. velocidad final.. todo barbaro.

[elkike]

Hola quisiera reflotar un tema.

Desde hace una semana tengo esta falla.. el primer arranque del dia genial.. luego de andarlo 1 hs aprox lo apago y lo dejo apagado unos 20 / 30 min.. al encender el auto.. arranca fallando.. como ahogado ( sin humo) o como sin nafta.. el motor de arranque lo hace girar muy bien al motor.. pero arranca fallando y se estabiliza.. lo loco es que inmediatamente lo apago y lo vuelvo a encender y arranca al pelo.. paso a detallar que le hice:

- Cambio de motor de bomba de combustible bosch

- Cambio de regulador de presion combustible.

- Limpieza completa de bomba de combu.

- limpieza de pms.

- Limpieza de valvula canister, ok.

- Bujias nuevas.

- Filtro aire nuevo.

- Filtro nafta nuevo.

- Limpieza valvula mariposa.

- Limpieza por ultrasonido de inyectores con generador de pulsos.

- Cambio de los micro filtros de los inyectores Siemens Deka.

- Limpieza de sensor temp aire admision.

- sensor de temp de refrigerante nuevo.

- Bateria nueva.

No se me ocurre otra cosa mas que escanearlo.. pero si ustudes pueden aportar algo seria genial.

ACLARO.. el auto anda perfecto.. aceleracion.. consumo.. reaccion.. ralenti.. velocidad final.. todo barbaro.