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dpaniagu

Lanzamiento (Peugeot si, Renault no): Peugeot 308 S Allure Plus y 308 S GT

Publicaciones recomendadas

¿QUÉ ES?: Son dos nuevas versiones de los 308 II. Se trata de la segunda generación del hatchback de Peugeot para el Segmento C (compacto). Complementan la oferta de los 308 nacionales. Llegan importados de Francia y ya están a la venta en nuestro mercado.

 

MECÁNICA: Los dos equipan el conocido motor naftero THP 1.6, en su última evolución (Euro 6.2). En el caso del S Allure Plus, entrega 165 cv y se combina con caja automática de seis velocidades. Para el S GT, rinde 225 cv y viene con caja automática de ocho marchas. Las dos transmisiones tienen convertidor de par. Tracción delantera.

 

LO MÁS: Más opciones para quienes buscaban el verdadero 308 europeo, que hasta ahora se había ofrecido en la Argentina sólo en versión S GTi (270 cv, con caja manual y ya discontinuado en nuestro mercado).

 

LO MENOS: Llegan importados de Europa y tributan el 35% de arancel aduanero. Por eso, son claramente más caros que los 308 nacionales.

 

EL DETALLE: Vienen de serie con numerosas ayudas a la conducción, incluyendo frenado autónomo de emergencia, alerta de fatiga, luces adaptativas, sistema de estacionamiento automático y sistema de mantenimiento de carril.

 

PRECIOS: 308 S Allure Plus, 1.234.900 pesos; 308 S GT, 1.450.000 pesos. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.

 

 

***

Comunicado de prensa de Peugeot Argentina

Equipamiento Peugeot 308 S Allure Plus

 

Motor 1.6 THP de 165cv

Caja automática de 6 marchas

Llantas de 17″

Full led

i-Cockpit

Pantalla Multi-Táctil 9,7″ + Navegación 3D

Techo cielo

Tapizados Alcántara

Butacas con calefacción y masajeador

ADML

6 airbags

Pack ADAS:

• SPEED LIMIT RECOGNITION & RECOMMENDATION  (Reconocimiento y recomendación del límite de velocidad)

• SMARTBEAM ASSISTANCE  (Cambio automático de luces)

• DISTANCE ALERT  (Alerta de riesgo de colisión)

• AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING SYSTEM  Frenado automático en emergencia

• SAM  (Sensor de Angulo Muerto)

• PARK ASSIST  (Sistema de asistencia al estacionamiento)

• VISIO PARK  (Cámara de retroceso 180º)

• DRIVER ATTENTION ALERT  (Detección de inatención del conductor)

• ADML  (Apertura y Encendido Manos Libres)

 

 

Peugeot 308 S GT

 

Motor: EP6FADTX 1.6 THP 225 CV (Euro 6.2)

Caja: Automática Secuencial 8 marchas (QuickShift Technology) con selector de cambios impulsional eléctrico

Par motor máximo (Nm/rpm): 300/1900

Neumáticos: 225/40R18 W

Llantas: Aleación ligera 18”

Auxilio: Temporal (Gallette)

Tapizados: Alcántara

Look interior GT: Revestimiento Techo color negro, Logo GT en laterales y portón trasero, Logo GT en volante

ADAS:

• SPEED LIMIT RECOGNITION & RECOMMENDATION  (Reconocimiento y recomendación del límite de velocidad)

• SMARTBEAM ASSISTANCE  (Cambio automático de luces)

• DISTANCE ALERT  (Alerta de riesgo de colisión)

• AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING SYSTEM  Frenado automático en emergencia

• SAM  (Sensor de Angulo Muerto)

• PARK ASSIST  (Sistema de asistencia al estacionamiento)

• VISIO PARK  (Cámara de retroceso 180º)

• DRIVER ATTENTION ALERT  (Detección de inatención del conductor)

• ADML  (Apertura y Encendido Manos Libres)

• Asistencia al mantenimiento de carril

Driver Sport Pack: Cartografía del pedal, iluminación ambiental y acústica específica

Proyectores: “Full LED” + luces diurnas LED + Faros de profundidad LED c/ función Cornering

Freno de Estacionamiento Eléctrico

6 airbags

Techo Panorámico Vidriado

Suspensión Sport

Levas al Volante

Pantalla Multi-Táctil 9,7″ + Navegación 3D

ESP desconectable

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¿QUÉ ES?: Son dos nuevas versiones de los 308 II. Se trata de la segunda generación del hatchback de Peugeot para el Segmento C (compacto). Complementan la oferta de los 308 nacionales. Llegan importados de Francia y ya están a la venta en nuestro mercado.

 

MECÁNICA: Los dos equipan el conocido motor naftero THP 1.6, en su última evolución (Euro 6.2). En el caso del S Allure Plus, entrega 165 cv y se combina con caja automática de seis velocidades. Para el S GT, rinde 225 cv y viene con caja automática de ocho marchas. Las dos transmisiones tienen convertidor de par. Tracción delantera.

 

LO MÁS: Más opciones para quienes buscaban el verdadero 308 europeo, que hasta ahora se había ofrecido en la Argentina sólo en versión S GTi (270 cv, con caja manual y ya discontinuado en nuestro mercado).

 

LO MENOS: Llegan importados de Europa y tributan el 35% de arancel aduanero. Por eso, son claramente más caros que los 308 nacionales.

 

EL DETALLE: Vienen de serie con numerosas ayudas a la conducción, incluyendo frenado autónomo de emergencia, alerta de fatiga, luces adaptativas, sistema de estacionamiento automático y sistema de mantenimiento de carril.

 

PRECIOS: 308 S Allure Plus, 1.234.900 pesos; 308 S GT, 1.450.000 pesos. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.

 

 

***

Comunicado de prensa de Peugeot Argentina

Equipamiento Peugeot 308 S Allure Plus

 

Motor 1.6 THP de 165cv

Caja automática de 6 marchas

Llantas de 17″

Full led

i-Cockpit

Pantalla Multi-Táctil 9,7″ + Navegación 3D

Techo cielo

Tapizados Alcántara

Butacas con calefacción y masajeador

ADML

6 airbags

Pack ADAS:

• SPEED LIMIT RECOGNITION & RECOMMENDATION  (Reconocimiento y recomendación del límite de velocidad)

• SMARTBEAM ASSISTANCE  (Cambio automático de luces)

• DISTANCE ALERT  (Alerta de riesgo de colisión)

• AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING SYSTEM  Frenado automático en emergencia

• SAM  (Sensor de Angulo Muerto)

• PARK ASSIST  (Sistema de asistencia al estacionamiento)

• VISIO PARK  (Cámara de retroceso 180º)

• DRIVER ATTENTION ALERT  (Detección de inatención del conductor)

• ADML  (Apertura y Encendido Manos Libres)

 

 

Peugeot 308 S GT

 

Motor: EP6FADTX 1.6 THP 225 CV (Euro 6.2)

Caja: Automática Secuencial 8 marchas (QuickShift Technology) con selector de cambios impulsional eléctrico

Par motor máximo (Nm/rpm): 300/1900

Neumáticos: 225/40R18 W

Llantas: Aleación ligera 18”

Auxilio: Temporal (Gallette)

Tapizados: Alcántara

Look interior GT: Revestimiento Techo color negro, Logo GT en laterales y portón trasero, Logo GT en volante

ADAS:

• SPEED LIMIT RECOGNITION & RECOMMENDATION  (Reconocimiento y recomendación del límite de velocidad)

• SMARTBEAM ASSISTANCE  (Cambio automático de luces)

• DISTANCE ALERT  (Alerta de riesgo de colisión)

• AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING SYSTEM  Frenado automático en emergencia

• SAM  (Sensor de Angulo Muerto)

• PARK ASSIST  (Sistema de asistencia al estacionamiento)

• VISIO PARK  (Cámara de retroceso 180º)

• DRIVER ATTENTION ALERT  (Detección de inatención del conductor)

• ADML  (Apertura y Encendido Manos Libres)

• Asistencia al mantenimiento de carril

Driver Sport Pack: Cartografía del pedal, iluminación ambiental y acústica específica

Proyectores: “Full LED” + luces diurnas LED + Faros de profundidad LED c/ función Cornering

Freno de Estacionamiento Eléctrico

6 airbags

Techo Panorámico Vidriado

Suspensión Sport

Levas al Volante

Pantalla Multi-Táctil 9,7″ + Navegación 3D

ESP desconectable

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