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Bateria ayuda...


aguxa
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Megane Fase 1 bicuerpo mod. 99

 

Hola muchachos, a ver si me pueden dar una mano. El asunto es asi. Hace algun tiempo tenía problema con el bulbo de la luz de stop y los guiños; si pisaba el freno y ponía el guiño este último o se apagaba o funcionaba como baliza ( con las consiguientes puteadas de los que venian atrás). Lo solucioné sacando el bulbo del Stop. Si ya se media chapucera la solución, pero me era mas importante el guiño que el stop. Luego de un tiempo ahora tengo problemas al poner el guiño (parpadean todas al mismo tiempo) con las luces puestas ya sea baja o alta, no así con las luces de posición. Bueno ya revisé los foquitos tanto delanteros como traseros y parecen estar en orden haciendo buen contacto. Lo único que tengo quemado es una lamparita de las que alumbran la patente. Debido a los que les relaté anteriormente (creía yo) empiezo a tener problemas de arranque. (batería Williard 75 amp. 1 año maso, ala anteriror era igual y me duró 3 años). No obstante lo llevo al electricista me lo mide andando, luego me pide que arranque denuevo, baja a 8 y la tercera vez me dice no va arrancar, y lapidario me dice: es batería flaco.

Yo me pregunto, no me comió la batería lo probleas con las luces? -me dice que no, que algunas batas duran mas que otras, que son una lotería. Me mandá a comprar una Moura 60a 70 comerciales, me dice el que la vende importada de Brasil, libre mantenimiento con no se que cosa de Plata. Precio $ 438.- (entragando la vieja).

 

Mi pregunta por lo menos hasta que la junte: tengo una batería prestada marca Sabbione 45 amperes comerciales (es para 147 o renault 12 creo). La puedo poner, hasta tanto? no me va a joder algo?.

O lo sigo empujando (arranca ahí nomás) hasta comprar la batería nueva?

 

FOTOS anexas batería agotada (WIlliard 70 amp com) y La quiero ponerle para tirar un rato (Sabbione 45 amp comerciales).

 

Obvio que despúes de poner batería nueva lo llevaría al electricista por el tema delas luces.

Bueno agradezco de antemano por su atención y sepan disculpar la extensión del tema.

 

Vieja:

imagen004in.jpg

Quiero poner hasta tanto:

imagen002z.jpg

imagen003cb.jpg

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Megane Fase 1 bicuerpo mod. 99

 

Hola muchachos, a ver si me pueden dar una mano. El asunto es asi. Hace algun tiempo tenía problema con el bulbo de la luz de stop y los guiños; si pisaba el freno y ponía el guiño este último o se apagaba o funcionaba como baliza ( con las consiguientes puteadas de los que venian atrás). Lo solucioné sacando el bulbo del Stop. Si ya se media chapucera la solución, pero me era mas importante el guiño que el stop. Luego de un tiempo ahora tengo problemas al poner el guiño (parpadean todas al mismo tiempo) con las luces puestas ya sea baja o alta, no así con las luces de posición. Bueno ya revisé los foquitos tanto delanteros como traseros y parecen estar en orden haciendo buen contacto. Lo único que tengo quemado es una lamparita de las que alumbran la patente. Debido a los que les relaté anteriormente (creía yo) empiezo a tener problemas de arranque. (batería Williard 75 amp. 1 año maso, ala anteriror era igual y me duró 3 años). No obstante lo llevo al electricista me lo mide andando, luego me pide que arranque denuevo, baja a 8 y la tercera vez me dice no va arrancar, y lapidario me dice: es batería flaco.

Yo me pregunto, no me comió la batería lo probleas con las luces? -me dice que no, que algunas batas duran mas que otras, que son una lotería. Me mandá a comprar una Moura 60a 70 comerciales, me dice el que la vende importada de Brasil, libre mantenimiento con no se que cosa de Plata. Precio $ 438.- (entragando la vieja).

 

Mi pregunta por lo menos hasta que la junte: tengo una batería prestada marca Sabbione 45 amperes comerciales (es para 147 o renault 12 creo). La puedo poner, hasta tanto? no me va a joder algo?.

O lo sigo empujando (arranca ahí nomás) hasta comprar la batería nueva?

 

FOTOS anexas batería agotada (WIlliard 70 amp com) y La quiero ponerle para tirar un rato (Sabbione 45 amp comerciales).

 

Obvio que despúes de poner batería nueva lo llevaría al electricista por el tema delas luces.

Bueno agradezco de antemano por su atención y sepan disculpar la extensión del tema.

 

Vieja:

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Quiero poner hasta tanto:

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Re: Bateria ayuda...

 

Respecto a la bateria, no solo te recomiendo la cambies por una nueva y de buena marca lo antes posible (en estos autos la electricidad es fundamental), ya que estas, andate a una casa de electricidad y compra los dos terminales de bateria, ambos, positivo y negativo, y pedile al flaco qe te instale la bateria que te los cambie. Por mas pavo que parezca te pueden traer mas problemas de los que pensas y por lo que veo en las fotos, estan bastante corroidos. Los mios estaban igual, los cambie, y nunca mas un drama ni de arranque ni nada por el estilo.

Otra cosa te recomiendo, es pedirle que no te dejen el auto sin corriente al momento del cambio de bateria, solo para evitarte tener que ingresar el codigo del estereo. :bien:

 

Saluudos!!

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Re: Bateria ayuda...

 

El consejo que te doy es que vayas al electricista YA.

Sacar el bulbo,no te soluciono nada,lo que vos tenes es problemas de masa,por eso el enloquecimiento de las luces,hace revisar bien los cables de masa del auto y los de positivo tambien de paso.

Para mi ahi radica todo tu problema.

 

 

Ahhh ni se te ocurra poner esa bateria de 45 amperes,podes agravar tu situacion haciendo eso.

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Re: Bateria ayuda...

 

Gracias Laamss por tu rápida respuesta, pero tengo que decir que no te dejes engañar por la foto apagada y verdosa que saca mi Nokia 6131 jee. Los bornes y terminales están impecable, y aparte los lijé por precaución, brillan!. Aunque voy a seguir tu consejo.

Lo que quería saber es si podía poner la batería mas chica de las 2 últimas fotos por lo menos hasta el otro mes que cobre y tenga guita, solo para que arranque, solo uso la radio y la calefacción.

 

_ Con respecto al código de la radio no hay problema, aparte de tener la tarjetita guardada me la se de memoria! hasta lo pongo manejando (vivo en La Rioja, poco tráfico, jee).

 

Mi pregunta si no jodo nada al poner batería mas chica de 45 amperes hasta comprar la otra.

P/D: por cierto Laamss que llindo tu tutú azul!

saludos.

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Re: Bateria ayuda...

 

Por nada aguxa.

Como dijo j.ariel_22 no te recomiendo pongas esa bateria, si hasta ahora lo empujas y arranca, para fin de mes faltan 3 dias :risa:

Urgente una visita al electricista :bien: eso si.

 

PD: Gracias por el halago al auto :risa:

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Re: Bateria ayuda...

 

El consejo que te doy es que vayas al electricista YA.

Sacar el bulbo,no te soluciono nada,lo que vos tenes es problemas de masa,por eso el enloquecimiento de las luces,hace revisar bien los cables de masa del auto y los de positivo tambien de paso.

Para mi ahi radica todo tu problema.

 

 

Ahhh ni se te ocurra poner esa bateria de 45 amperes,podes agravar tu situacion haciendo eso.

 

Ok Gracias Ariel tendré que seguir empujando, pareces muy seguro de lo que dices con respecto a la batería de 45 amp. asi que te hago caso. De todos modos lo primero es comprar una batería nueva y después llevarlo al electricista. Gracias de nuevo. por tu rápida respuessta (ya estaba manos a la obra, y me sujeté, jee).

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Re: Bateria ayuda...

 

Buenas, yo ni bien compré el auto tuvo el mismo problema de luces, y era la bateria, obvio que me entere cuando el auto se apago por completo entrando a la autopista, mi mecanico me comento que estuvo a punto de prenderme fuego el burro de arranque por hacer que trabaje mal, lo tuvieron casi que reconstruir ya que se habia empezado a derretir, la bateria que tenia parecia de juguete, era facil las 3/4 partes o menos del tamaño de la correcta, no le pongas esa bateria, por lo menos la bateria tiene que tener CCA 420 mínimo que es la potencia de arranque en frio (los valores comerciales cualquiera sea por ej. 12-70 o 12-60 no reflejan la potencia real en el momento del encendido), el burro nuevo sale como $600 + otros $400 aproximados la bateria... preferible empujarlo unos días!!!! Hay luugares que te toman la vieja en parte de pago con lo que se abarata un poco el precio. Cuando la cambies vas a ver que las luces no joroban mas. Por otro lado si son baterias sin o con mantenimiento no hacen a que sean mejores unas de otras, las de gel son mucho mas caras, y las de mantenimiento tenes que controlar el nivel del agua destilada nomas, creo que con una vez por mes alcanza y sobra, lo importante es la potencia (Amperaje) de arranque que es para lo que mas se utiliza, sino te puede traer problemas peores que el de las luces.

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Re: Bateria ayuda...

 

Laams. ok. Anda a pata hasta juntar la plata para arreglar tu auto. si andas mortadela, no tenes para la nafta. si tenes para la nafta, tenes para arreglar el coche. tu problema es andar a pata. desembarazate de él. anda a pata hasta juntar la plata para arreglar tu coche...

 

Saludos. Jota...

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Re: Bateria ayuda...

 

Coincido con mi colega forista que el problema del mal funcionamiento de las luces se debe a una mala masa, revisar terminales de faros traseros, se suelen aflojar los peines, y revisar los portalamparas, suerte!!!

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Re: Bateria ayuda...

 

Coincido con j.ariel que el problema de las luces es la masa, para comprobarlo conectar un cable desde la masa de la luz al chassis y verificar la conexion de masa del motor al chassis.-

Con relacion a las baterias sin mantenimiento, ojo cuando tengan problema, antes que nada si esta fuera de garantia, sacar la calco que tiene arriba y verificar el nivel de agua destilada si esta baja agregar y cargarla, casi seguro sigue andando lo mas bien.- Las baterias vienen "sin mantenimiento" pero como tiene respiradero, ante los calores del verano o los que sufre dentro del vano del motor siempre tiene evaporacion. Les cuento, en el Jeep que tenia se murio la bateria en invierno, verifique que casi no tenia agua, agregue, la cargue y siguio andando un año mas hasta que lo vendi en diciembre ppdo. El que te prueba la bateria ni se fija, total si lo que quiere es vender. Espero le sirva a alguien, un abrazo :chau::chau:

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