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instalacion electrica megane dti


diegomar

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Re: instalacion electrica megane dti

 

parece que se desgastaron los cables la verdad aparentemente es un fallo comun de los megane pero no se me quiero morir

 

En q parte te paso eso Diego? q falla te empezo a hacer? Como le diagnosticaron eso al Mega? Es un pedazo muy grande el q jode o es todo?

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Re: instalacion electrica megane dti

 

la verdad es la primera vz q escucho que se tenga que cambiar una instalacion completa por "desgaste" y menos en un auto con 10 años de uso..

y cuando tenia el19 me paso que los cable que pasaan del alternador al habitaculo..por pasar frente al radiador con ls años estaban duros y se quebraban...por decirlo de alguna manera.. pero lo lleve a un bruen taller de elctricidad ysolo se cambio ese ramo de cables..

el electricista me refrio en aqul momento q es normal en los renault.. por la hubicacion de dichos cables... le daba el calor del electro cuando este encendia..

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  • 2 años después...

Re: instalacion electrica megane dti

 

Hola Diegomar, a mi ya me paso... y peor todabia, un mecánico amigo siempre me decía : "este no se escapa en cualquier momento se le pelan los cables como a todos smile.png" era en broma pero la realidad estaba jugada,: en mi casocomenzo aparecíendo el testigo de inyección encendido (el amarillo que comparte con los calentadores), después de un momento a otro se calaba a 2000rpm y no pasaba de ahí hasta que se lo apagaba y volvía a encender, también me quemaba un fusible de 30amp en los fusibles que están en el compartimiento del motor.

Así hasta que un día se me apago y no quería arrancar, de ahi al servicie y a los dias le encontraron que los cables que van desde la ECU (Modulo) hasta la fusilera, a la altura de la batería se habían cortado (siete en total estaban frotándose entre si).

 

El problema radica en el mal ensamblado, de no llamarlo con una falta total de logica.

 

Si ves Mario, y a todos lo que posean un 1.9dti observaran que un manojo de cables (que lleva por lo menos mas de 15 cables) que pasa por entre el motor (fuente de calor) y el radiador (humedad) lo ubican debajo del filtro de aceite y encima lo dejan inestatico (colgando) conlleva que si agregamos la vibración típica de los Diésel el final sea siempre el mismo.

 

Poseo ademas del Megane, un Mitsubishi Lancer 96' y un Ford Escort MK2 (para Rallyes Clasicos), mirando la instalación de los dos y a modo de ejemplo muchos autos mas, un tramo de cables que envían energía y ademas datos siempre pasan o por detrás del motor o lejos de toda fuente de humedad, ademas de estar sujetos debidamente, sera que en Renault les salia tan caro extender 1,5mts de cable ???

 

A mi modo de ver, cuando escucho a personajes hablar de la mala electrónica de los autos franceses, a veces recuerdo de que en si lo malo es el montaje y no los componentes, les parece ?

 

En definitiva, cualquier electricista te puede solucionar el tema, pero recorda que el forro exterior no aparece dañado, pero los cables dentro sí, este defecto aparece siempre cerca de la zona de la bateria, Suerte !

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Re: instalacion electrica megane dti

 

Gracias a Dios no me pasó nada de esto pero lo tendré en cuenta.

 

Diego, me parece que $5600 es muuccchhhaaa plata.... :confused:

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Re: instalacion electrica megane dti

 

Ja! ja! entré como un caballo... al menos me sirvió para estar atento a un posible problema...

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