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Problema Con el Megane ( Arranca y se Apaga)


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Bueno gente les comento que venia circulando lo más tranquilo ayer domingo por la tarde por un paseo costero que hay acá en la localidad de San Lorenzo ,Sante FE a unos 10 km/h y de repente el auto se apago, sin previa falla, la cuestión es que me acordono e intento darle marcha y no arranco más, a tal punto que se me descargo la batería. Me fijo y la correa poly V estaba rota NO CORTADA, si no más bien desilachada pero de la parte externa de la correa, y lo que hice fue agarrar un alicate y la corté, lo empuje dos cuadras a un especie de estacionamiento y le doy marcha y arranco pero se paro enseguida ... bue vino un amigo y me remolco hasta donde pudo, ya que tiene un siena y en un tirón se le arranco limpio el enganche del auto.

La batería había muerto osea que tampoco podía volver a arrancarlo, la cuestión es que hoy voy y le compro la poli V nueva (Hutchinson 1640 ) antes de colocarla quería asegurarme de que ningún resto se hubiese metido en la distribución, entonces les saco las protecciones y verifico, pero no entro ningún pedacito de correa a la distrib , ni se enredo en ninguna polea, vuelvo a armar, mande a cargar la batería a un taller de electricidad y me pongo a colocar la poli V, termino de armar todo, voy a buscar mi batería desp de 45´de carga y le doy arranque,

¡¡¡arranco !!!! Perooo se paro nuevamente,le doy arranque y nuevamente descargue la batería intentando arrancarlo, entonces viene el mecánico , muy copado el pibe y me ofrece ayuda, trae una batería nueva y el aerosol arranca motores, le damos y arranco , pero neuvamente arrancaba y se paraba, asi como 10 veces .....

 

Solicito opiniones ¿¿¿ Q P..... puede ser?? Es un Megane 1.9 dti.

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Bueno gente les comento que venia circulando lo más tranquilo ayer domingo por la tarde por un paseo costero que hay acá en la localidad de San Lorenzo ,Sante FE a unos 10 km/h y de repente el auto se apago, sin previa falla, la cuestión es que me acordono e intento darle marcha y no arranco más, a tal punto que se me descargo la batería. Me fijo y la correa poly V estaba rota NO CORTADA, si no más bien desilachada pero de la parte externa de la correa, y lo que hice fue agarrar un alicate y la corté, lo empuje dos cuadras a un especie de estacionamiento y le doy marcha y arranco pero se paro enseguida ... bue vino un amigo y me remolco hasta donde pudo, ya que tiene un siena y en un tirón se le arranco limpio el enganche del auto.

La batería había muerto osea que tampoco podía volver a arrancarlo, la cuestión es que hoy voy y le compro la poli V nueva (Hutchinson 1640 ) antes de colocarla quería asegurarme de que ningún resto se hubiese metido en la distribución, entonces les saco las protecciones y verifico, pero no entro ningún pedacito de correa a la distrib , ni se enredo en ninguna polea, vuelvo a armar, mande a cargar la batería a un taller de electricidad y me pongo a colocar la poli V, termino de armar todo, voy a buscar mi batería desp de 45´de carga y le doy arranque,

¡¡¡arranco !!!! Perooo se paro nuevamente,le doy arranque y nuevamente descargue la batería intentando arrancarlo, entonces viene el mecánico , muy copado el pibe y me ofrece ayuda, trae una batería nueva y el aerosol arranca motores, le damos y arranco , pero neuvamente arrancaba y se paraba, asi como 10 veces .....

 

Solicito opiniones ¿¿¿ Q P..... puede ser?? Es un Megane 1.9 dti.

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Re: Problema Con el Megane ( Arranca y se Apaga)

 

Hola nicolas . Yo primero me fijaría en la puesta a punto de la correa dentada , que no se ha metido restor de la polt v. Tambien si la poly v no a dañado los cables de la compu que pasan cerca . suerte

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Re: Problema Con el Megane ( Arranca y se Apaga)

 

No prende ninguna anomalía, igual vale aclarar que el hijo de mil del dueño anterior le mando a anular el check,(me imagino) porque jamas prendió y el otro día tuve una falla en la inyección y no prendió, los cables de la Ecu me fije, pero no se ve nada raro, ademas el auto arranca y se para , no se la verdad me esta volviendo loco, en caso de que se hubiese salido de punto ¿puede arrancar y pararse? Porque no le cuesta arrancar, es mas cuando le manda aerosol arranca al toke, pero se apaga ! y repito no hay indicio de que le haya entrado algo a la distribución, revise 20 veces por engranaje !!!

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Re: Problema Con el Megane ( Arranca y se Apaga)

 

Algo parecido me pasó, resultado no llegó a cortar la correa pero fundí motor, hice ..... el motor;por las dudas acercate a un mecánico y asesorate!!!!

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Re: Problema Con el Megane ( Arranca y se Apaga)

 

Q fue lo parecido ???? porque el motor arranca lo más bien , pero se apaga y no hay agua en el aceite, ni compresion en el agua, a 10 km por hora se te funde un motor??? Eso no entiendo...

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Re: Problema Con el Megane ( Arranca y se Apaga)

 

Vamos por lo más facil. asi no te asustas. Unos de los problemas que puede causar ese tipo de fallas es el paso a paso cuando no funciona. El vastago de la electrovalvula no se reposiciona y tiende a hacer esto. Ojo, no entiendo nada de motores diesel pero si hubiera, hacé la prueba para saber si funciona. Primero, si andaría prendés el A/A y las revoluciones tendrían que subir. Segundo si el auto esta en ralenti y vos desconectas el PAP tiende a pararse. Fijate tal vez lo puedas limpiar si es eso. Además fijate que cuando desconectas el PAP aparece anomalia electrica para ver si realmente este tipo le sacó la función al auto. Sdos

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Re: Problema Con el Megane ( Arranca y se Apaga)

 

No intentaste purgarlo? Por ahi tiene una chupada de aire! Revisa todo aquello que tenga que ver con el gas oil, cañerias, filtro, retorno etc.

La otra cuestion seria verificar si la electrovalvula de corte de gas oil funciona y si le llega corriente.

 

Slds

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Re: Problema Con el Megane ( Arranca y se Apaga)

 

No se si sera relevante o puede ayudar pero el domingo cuando lo puse en contacto antes de salir a pasear y antes del inconveniente que tuve el odometro se puso en cero, sin yo haberlo reseteado !!! Batería no es, porque probé con una batería nueva y el auto hace la misma falla, arranca y se para !!

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Re: Problema Con el Megane ( Arranca y se Apaga)

 

Puede ser esto ???? http://www.clubmeganeargentina.com/electricidad-audio-alarmas/30118-falla-uch-era-fusible-maestro.html

ya que leí en otro foro que le hacia una falla igual a la mía le arrancaba y a los 3 seg el motor se paraba como que algo lo bloqueaba lo escaneo y le tiraba falla en la uch , y leyendo acá encontré que era solo ese fusible !!!! ¿es probable que ese fusible se haya jodido ?

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Re: Problema Con el Megane ( Arranca y se Apaga)

 

Perdon , pero dijiste que con aerosol arranca y se para ??!! si es así desconecta el caño de escape del múltiple , seguro esta tapado el catalizador . suerte !

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Re: Problema Con el Megane ( Arranca y se Apaga)

 

Nicolás, para mi no tiene nada que ver lo del fusible, porque el fusible maestro del que hablas directamente no alimenta porque se funde como cualquier otro fusible, no pasa corriente. No es que te va a dejar arrancar y luego se corta.

Además la UCH es la unidad de control de habitaculo y no tiene que ver con el vano motor

Editado por WEL
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Re: Problema Con el Megane ( Arranca y se Apaga)

 

No quiero meterme en terreno desconocido porque no se nada de Diesel como dije antes, pero me imagino que hay alternatvas para saber si llega combustible, para ver si hay chispa o todos los pasos básicos para descartar problemas como lo que estamos hablando sea electrico o algo más complejo. Porque me parece que se fue atro rumbo el problema y no se hicieron pruebas básicas. Opino

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Re: Problema Con el Megane ( Arranca y se Apaga)

 

jajajaja Gracias WEL todos los aportes son buenos, hoy recien pude llevarlo al taller , lo tuve que llevar a remolque , mañana a la mañana lo conectamos al scaner y empezaremos a ver si encontramos el problema, los mantengo al tanto.

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Re: Problema Con el Megane ( Arranca y se Apaga)

 

estimado lei tu rta y alli inicaste que hiciste el motor a un megane , te consulto el mio esta fundido , vale la pena hacerlo , te quedo igual o mejor que antes

 

saludos

 

miguel

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Re: Problema Con el Megane ( Arranca y se Apaga)

 

y... en mi opinión sería lo mas bueno, directo a un taller y te sacas las dudas!!!siempre es aconsejable q cuando se te para el motor no le des arranque y no intentes empujar, ahi se jode la correa!!!

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Re: Problema Con el Megane ( Arranca y se Apaga)

 

chequeamos todo en el taller y no es nada electrico, y chequeamos tmb el punto y estaba para la mierda, asi que no hay otra, a abrir el motor se a dicho.

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Re: Problema Con el Megane ( Arranca y se Apaga)

 

Si el motor arranca, sugiero poner a punto, antes de abrir el motor, si fuera algo interno, no arrancaría ni con el arranca motores (aerosol).

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Re: Problema Con el Megane ( Arranca y se Apaga)

 

Como dice Walter, no abras el motor sin antes probar poniendo a punto, a mi me paso hace poco que se deshilacho la poli v y me corrió el punto de la dentada, pensé en lo peor y por suerte me fijé en la polea del árbol de levas y ésta tiene un segurito incorporado que oficia de fusible, en definitiva puse a punto la correa, cambié la polea y santo remedio.

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Re: Problema Con el Megane ( Arranca y se Apaga)

 

bueno desarme la distribución y efectivamente restos de la poly V estaban alojados en el engranaje del cigueñal, por ende saque la tapa de cilindros y consecuencia..... doble 3 válvulas, 2 de escape y una admisión, asi que a comprar válvulas y guías nuevas, mandar a rectificadora y volver a armar, 2500 $ de repuestos y bue mano de obra se la estoy haciendo yo..... voy a aprovechar a limpiar turbo, egr, si me recomiendan hacerle algo mas se lo hago tmb, ¡¡¡¡ otra cosa ,a los expertos !!!!, ¿me refrescan un poco la memoria y me dan pautas para poner a punto este motor? No desarme nunca ninguno 1.9 dti y necesito asesoramiento.

 

 

El seguro del engranaje del árbol de levas voló a la mierda !!! y no se si torcí válvulas en el cilindro 2 esta un toque como abierta una válvula de escape y en el tercero tmb escape y admisión

!

Editado por nicomegane06
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Re: Problema Con el Megane ( Arranca y se Apaga)

 

Lamento mucho que te pasara esto, te puedo aconsejar algo que me recomendaron alguna vez y espero me corrija Walter si me equivoco. En lo posible ponele la misma junta a la tapa de cilindros porque después se te puede hacer muy difícil ponerlo en marcha, esas fueron las palabras de mi cuñado que dicho sea de paso es mecánico desde hace 40 años. Yo no soy experto pero para poner el motor a punto solo tenes que hacer coincidir las marcas de los engranajes de árbol, bomba, y cigueñal con las marcas de la dentada, para todo esto tendrías que trabar el motor desde el volante de motor, vas a ver que en el cubre volante hay unas marquitas, una de ellas tiene el Nº 0 esa tiene que coincidir con una raya calada del volante que justamente al aparecer también vas a ver un agujero en el cuál podes meter una mecha del 8 y está va a permitir trabar el cigueñal para que así puedas aflojar y apretar la polea del cigueñal. Si tenes alguna duda como todavía tengo en mi memoria la última vez que hice ese desarme podría ayudarte.

 

Suerte.

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