Regulacion de faros
Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo
Resultados 1 al 15 de 19
  1. #1
    Mecanico Avatar de guss_63
    Fecha de ingreso
    18 sep, 08
    Ubicación
    Córdoba
    Mensajes
    128
    Vehiculo
    FLUENCE
    Version
    GT
    Motor
    2.0 16v
    Tipo
    TRICUERPO
    Año
    2013
    Poder de reputación
    9

    Regulacion de faros

    Hola a todos, les cuento que tengo un Megane RT Bic año 1999 fase 1, y quisiera regular los faros delanteros ya que uno ilumina muy alto y resulta molesto para el que viene de frente. Se que tiene un sistema de tornillos, pero no se como puedo hacer para bajar uno y subir el otro. El auto lo compré hace un mes y no traía el manual, por lo que estoy perdido.
    Si alguien me puede ayudar se lo agradecería muchisimo.

    Gustavo.

  2. # ADS
    Anuncios
    Fecha de ingreso
    30/05/2008
    Ubicación
    Argentina
    Mensajes
    45
     

  3. #2
    Piloto
    Fecha de ingreso
    14 ago, 08
    Mensajes
    44
    Poder de reputación
    0

    Re: Regulacion de faros

    Andate a una casa grande de alineación. Ahí generalmente te alínean los faros también con un aparato que ponen en frente de cada uno. Lo dejan bárbaros y sale poca plata.

  4. #3
    Mecanico
    Fecha de ingreso
    28 jul, 08
    Ubicación
    Claypole. Alte. Brown. Buenos Aires
    Mensajes
    108
    Poder de reputación
    0

    Re: Regulacion de faros

    Es cierto que hay casas que alinean faros, pero hacerlo es muy sencillo. Fuente= http://www.portalcoches.net/www/conteni ... tentid=513
    Vas a necesitar, destornillador según el caso. También una pared para poner el coche en frente.
    Pasos:
    1) Situar el vehículo con los faros muy próximos a la pared y marcar en esta cruces que correspondan a la altura y distancia de los centros de ambos faros (4 cuando se trate de faros cuádruples) uniéndolas posteriormente por medio de una linea horizontal. Los neumaticos deben estar inflados a la presión correcta y el vehiculo descargado.
    2) Retirar el vehiculo de la pared hasta una distancia de 5 metros asegurandose al hacerlo de que la orientacion de las ruedas sea la correspondiente a marcha en linea recta (volante bien centrado)
    3) Situar el corrector de altura de los faros en la posicion correspondiente a vacio en el mando interior, hablamos del regulador de altura de luces que hay en el interior del coche (si lo tiene, sino en los tornillos del faro).
    4) Encender la luz de cruce y actuar sobre los tornillos de reglaje hasta que cada uno de los faros quede 5 cm por debajo de la linea horizontal trazada anteriormente y bien centrado sobre la cruz. Esta operacion se realiza con mayor facilidad tapando uno de los faros mientras que se regula el otro.
    Durante la operacion se observara si el angulo formado en el haz asimetrico en el centro del a cruz es el adecuado (15º)
    5) Encender la luz de carretera y comprobar que el haz de cada faro incide sobre la cruz trazada al efecto tanto si se dispone de 2 como de 4 faros. En este ultimo caso, si los centrales son de largo alcance, el haz debe quedar por encima de los correspondientes al alumbrado intensivo normal. Los tornillos de reglaje de los vehiculos estan generalmente ubicados en la parte posterior del faro y en los extremos de una de las diagonales del mismo. Con el tornillo situado en el mando del corrector de altura de faros, al apretar se baja la altura del haz de luz, al mismo tiempo que se desplaza lateralmente, mientras que al aflojar se obtiene el efecto contrario. Hay un tornillo situado en la parte de abajo y colocado diagonalmente con respecto al anterior, que actua a la inversa, y, mediante los 2 puede conseguirse el perfecto centrado del haz de luz. En el proceso de reglaje se actua primero sobre los proyectores principales y seguidamente sobre los adicionales siguiendo con el proceso normal ya explicado.
    (Si se te complica trata de conseguir un clásico de la mecánica, el Libro de Arias Paz, ahí te lo explica todo joya), los tornillos que tenes que tocar ya los conoces con el gráfico que te mando. Si te queda muy bajo o alto el alcance, lo podés corregir.
    [attachment=0:16x81e6a]Dibujo4.JPG[/attachment:16x81e6a]
    Espero te sirva el enlace lo podes sacar de: http://www.manualesdemecanica.com/ (debés registrarte), y luego que bajes el archivo comprimido del manual del taller está en este pdf MR312MEGANE8. Saludos.

    La información que no se difunde no existe FERDI

  5. #4
    Mecanico Avatar de guss_63
    Fecha de ingreso
    18 sep, 08
    Ubicación
    Córdoba
    Mensajes
    128
    Vehiculo
    FLUENCE
    Version
    GT
    Motor
    2.0 16v
    Tipo
    TRICUERPO
    Año
    2013
    Poder de reputación
    9

    Re: Regulacion de faros

    Gracias Ferdi, lo voy a hacer y despues te cuento como quedó.

  6. #5
    Mecanico
    Fecha de ingreso
    28 jul, 08
    Ubicación
    Claypole. Alte. Brown. Buenos Aires
    Mensajes
    108
    Poder de reputación
    0

    Re: Regulacion de faros

    Dale y si queda bien zafás. Saludos

    La información que no se difunde no existe FERDI

  7. #6
    Mecanico Avatar de guss_63
    Fecha de ingreso
    18 sep, 08
    Ubicación
    Córdoba
    Mensajes
    128
    Vehiculo
    FLUENCE
    Version
    GT
    Motor
    2.0 16v
    Tipo
    TRICUERPO
    Año
    2013
    Poder de reputación
    9

    Re: Regulacion de faros

    Ferdi, te cuento que lo hice y quedó perfecto. Ahora tengo una visión perfecta y no molesto a nadie.
    Había averiguado aquí en Córdoba capital en un par de casas que hacen alineado de faros y me querian cobrar $ 120.- lo que me pareció una locura.
    Yo compré el Megane hace un par de meses y con ello cumplí uno de mis sueños. Me encanta el auto. Ahora me quedaria arreglar un problemita del velocimetro que apenas se pone en movimiento el auto marca 80 kms. y se mantiene alli hasta que se detiene totalmente.
    Ferdi muchas gracias por tu ayuda.
    Gustavo.

  8. #7
    Mecanico
    Fecha de ingreso
    25 sep, 08
    Ubicación
    Capital federal
    Mensajes
    111
    Poder de reputación
    9

    Re: Regulacion de faros

    A la flauta! De 0 a 80 en un segundo! Eso si que es rapido! Jjajaja, un chiste, saludo.
    Megane 1.6 16v Tric. 2000

    Fiat 1600 Turbo Intercooler 1971

    Honda XL 125S 1979

  9. #8
    Ingeniero
    Fecha de ingreso
    01 jul, 08
    Ubicación
    Belgrano
    Mensajes
    817
    Poder de reputación
    10

    Re: Regulacion de faros

    120 pesos por alinear los faros? eso si que es un robo a mano armada. En capital federal, los socios del ACA tienen gratis la alineacion de faros en el taller de palermo. En general las alineaciones esas te lo dejan un poquito bajo de luces.

  10. #9
    Mecanico
    Fecha de ingreso
    28 jul, 08
    Ubicación
    Claypole. Alte. Brown. Buenos Aires
    Mensajes
    108
    Poder de reputación
    0

    Re: Regulacion de faros

    Me alegro que hayas resuelto el 1º problema, en el 2º no te puedo ayudar, así que no postearé al cohete. Saludos.

    La información que no se difunde no existe FERDI

  11. #10
    Piloto
    Fecha de ingreso
    10 dic, 08
    Ubicación
    Temperley
    Mensajes
    27
    Nombre
    Jorge
    Vehiculo
    MEGANE 1 FASE 2
    Version
    RN
    Motor
    1.6 8v
    Tipo
    TRICUERPO
    Año
    2000
    Poder de reputación
    0

    Re: Regulacion de faros

    Muy buena la recomendación y con respecto al tema del velocímetro, seguramente es el captor, si entras en la parte de electricidad de este foro, hay comentarios sobre el tema, suerte.

  12. #11
    Mecanico
    Fecha de ingreso
    02 feb, 10
    Ubicación
    Rosario
    Mensajes
    144
    Nombre
    Diego
    Vehiculo
    MEGANE 2
    Version
    LUXE
    Motor
    1.6 16v
    Tipo
    TRICUERPO
    Año
    2009
    Poder de reputación
    8

    Re: Regulacion de faros

    muy buen aporte, voy a ponerlo en practica!

  13. #12
    Tester
    Fecha de ingreso
    10 mar, 10
    Ubicación
    Gregorio de Laferrere
    Mensajes
    12
    Nombre
    Nelson
    Vehiculo
    MEGANE 1 FASE 1
    Version
    RXE
    Motor
    2.0 8v
    Tipo
    TRICUERPO
    Año
    1998
    Poder de reputación
    0

    Re: Regulacion de faros

    Muy bueno loco! Gracias por el aporte! Voy a ponerlo en práctica!

  14. #13
    Moderador Avatar de Pollo
    Fecha de ingreso
    31 mar, 09
    Ubicación
    Banfield - Bs As.
    Mensajes
    9,782
    Nombre
    Jorge
    Vehiculo
    Otro
    Otro Vehiculo
    VW Vento 2.0 TDI
    Version
    Otro
    Motor
    Otro
    Tipo
    TRICUERPO
    Año
    2011
    Poder de reputación
    442

    Re: Regulacion de faros

    Para Jorgeccs:

    El regulador es esa ruedita blanca, te aclaro que nunca lo regulé...



    Suerte

  15. #14
    Aprendiz
    Fecha de ingreso
    06 jul, 10
    Mensajes
    4
    Poder de reputación
    0

    Re: Regulacion de faros

    sera que el megane 2 fase 1 , tiene los mismos reguladores ? por que no tiene tanto espacio como se ve en la foto !

  16. #15
    Moderador Avatar de Pollo
    Fecha de ingreso
    31 mar, 09
    Ubicación
    Banfield - Bs As.
    Mensajes
    9,782
    Nombre
    Jorge
    Vehiculo
    Otro
    Otro Vehiculo
    VW Vento 2.0 TDI
    Version
    Otro
    Motor
    Otro
    Tipo
    TRICUERPO
    Año
    2011
    Poder de reputación
    442

    Re: Regulacion de faros

    Cita Iniciado por jorgeccs
    sera que el megane 2 fase 1 , tiene los mismos reguladores ? por que no tiene tanto espacio como se ve en la foto !
    Noooooooooo te entendí que tenias un Megane fase II......

    La verdad, no se como se regulan las luces de tu auto, tendrias que preguntarle a algun socio que tenga uno como el tuyo.

    Slds.

Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo

Etiquetas para este tema

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •  
MySQL Uptime: 51 Days 8:43:50 Page generated in 0.491 seconds with 16 queries Memory: 16.75 Mb [Server Load Averages (1:5:15) 0.23 : 0.28 : 0.34]