Saltar al contenido

color tapa vaso recuperador


carjam

Publicaciones recomendadas

HOla gente, alguien podría decirme de que color es la tapa original del vaso recuperador (y las diferencias sino es mucho pedir) para el motor k7m, ya que cambie el vaso (solo por cuestiones estéticas) tenia el original del 98, y me ofrecieron 3 modelos diferentes, uno negro con una manito en amarillo, uno blanco con centro celeste y otro blanco con centro marron. y la que tenia antes no se si es la original (la negra) no engancha bien la Rosca y por ahi tiraba un poco de agua. Cual compro?

Enlace para comentar
Compartir en otros sitios

HOla gente, alguien podría decirme de que color es la tapa original del vaso recuperador (y las diferencias sino es mucho pedir) para el motor k7m, ya que cambie el vaso (solo por cuestiones estéticas) tenia el original del 98, y me ofrecieron 3 modelos diferentes, uno negro con una manito en amarillo, uno blanco con centro celeste y otro blanco con centro marron. y la que tenia antes no se si es la original (la negra) no engancha bien la Rosca y por ahi tiraba un poco de agua. Cual compro?

Enlace para comentar
Compartir en otros sitios

Re: color tapa vaso recuperador

 

los colores van de acuerdo a la presion que ejerzan. De todas formas funcionan las de cualquier color. Original de francia los productos con aire traian celeste, yo por ejemplo cuando la tuive que cambiar el tiop mario (antelo) me puso marron. Con los años se suele joder la valvula o el mismo orring interno.

 

Un abrazo

Enlace para comentar
Compartir en otros sitios

Re: color tapa vaso recuperador

 

En si la tapa es una valvula aliviadora de presion, dependiendo el color es la presion a la que se acciona la valvula para disminuir la presion del circuito de refrigerante.

O sea, suponiendo que tu circuito de liquido refrigerante tiene sobrepresion (mas presion de la que deberia tener en condiciones normales), una vez q esa sobrepresion supere al valor de la tapita, la tapita va a dejar salir esa presion excedente. Si te fijas en la tapa azul o marron del lado q queda para adentro del tachito en el centro apretalo con un poquito de fuerza con el dedo vas a notar como sube y si lo soltas vuelve, eso es lo q hace la presion cuando se eleva mucho.

Enlace para comentar
Compartir en otros sitios

Re: color tapa vaso recuperador" solucionado"

 

gracias muchachos, les cuento que probe con la celeste y revalsaba, entonces coloque la marron( la que dice el manual, gracias por el dato) y con esta levanta un poco el nivel justo antes de encender el electro pero no llega hasta arriba asi que deje esa nomas. muchas gracias por los datos. esta es de 1,6Kg y la celeste de 1,2Kg de presion. Esto significa que tengo mayor presion en el cicuito? no entiendo eso, pero bue...ya no la tira por la bendita tapa.

Enlace para comentar
Compartir en otros sitios

Re: color tapa vaso recuperador

 

Buenisimo que ya tenes la tapa. Te digo una cosa, es raro que revalse, osea, deberias perder vapor de agua y no revalsar, por otro lado, el nivel del agua disminuye por la presion en el circuito y crece a medida que se enfria y baja la presion. Yo le haria hacer una limpieza al radiador y cambio completo del liquido refrigerante. Usa agua DESTILADA no DESMINERALIZADA y un buen refrigerante como Glacelf o shellzone (nada de bardhal).

 

Saludos.

Enlace para comentar
Compartir en otros sitios

Re: color tapa vaso recuperador

 

entonces mi mega anda al reves!!!!te cuento Sysmax, que coloque agua desmineralizada ( 4lts aprox)no sabia que habia difernecia, y complete con dos lts Glacelf supra tipo d ( el amarillo). resulta que con la tapa marron ahora dejo de revalsar, me estuvieron mostrando un limpia radiador (Bardhal), pero no me convencio porque me explicaron que como es sellado tengo sacar el termostato para que circule siempre por lo menos un dia entero, vaciar el circuito y volver a completar con refrigerante. no lo hice porque no se si ese producto pueda abrir alguna fisura o dañar la junta de tapa, no se, por ahora lo voy a controlar y probarlo en ruta a ver que hace, cuando llego de nuevo al transito urbano.

Enlace para comentar
Compartir en otros sitios

Re: color tapa vaso recuperador

 

Para sacarte la duda del todo, en el manual del auto esta la tapa que lleva tu auto. Saludos.

No lo encontre en el manual en la parte de refrigeracion, ni por los kg de presion ni por color de la tapa. El manual impreso que tengo es el mismo que esta en la parte de descargas.

La tapa del mio pudo haber sido celeste originalmente pero esta bastante clarito tirando a blanco ahora.

Enlace para comentar
Compartir en otros sitios

Re: color tapa vaso recuperador

 

+te cuento que en mi manual, aclara para las tres motorizaciones de esos años, Marron para el 1.6 y para el 1.9dti y la celeste para el 2.0 8v que crreo debe ser el tuyo, esta en la parte de caracteristicas tecnicas, pág 6.07

  • Me Gusta 1
Enlace para comentar
Compartir en otros sitios

Re: color tapa vaso recuperador

 

Gracias! Ya lo encontre.

 

Entonces segun el manual mio estan invertidos los datos que pusiste mas arriba, dice la marron 1,2 kg/cm2 y la celeste 1,6 kg/cm2.

La marron para el K7M (1.6 8v) y la celeste para el F3R (2.0 8v). Nada dice del diesel.

Enlace para comentar
Compartir en otros sitios

Re: color tapa vaso recuperador

 

Sismax, es a la inversa, cuando calienta dilata, mas presión, sube el nivel, cuando enfría baja la presión y disminuye el nivel.

 

A ver es una cuestion fisica. Si yo tengo un circuito cerrado, y hay parte del agua que se evapora convirtiendose en gas y este no escapa, el gas va arriba del vaso recuperador ejerciendo presion hacia abajo, lo que hace que el agua baje en el nivel. Al enfriarse, la presion disminuye porque ese vapor se vuelve a convertir en agua, lo que permite que el agua vuelva a subir tomando la posicion normal. Salvo elevada presion, el agua deveria volver a su posicion inicial, una vez enfriado el circuito completamente. Ahora bien, la tapa tiene un sistema de presion que trabaja de "fusible" para que el circuito de agua no entre en un nivel de presion que pueda romper una manguera, o sacarla de su conexion o reventar el vaso, para eso la tapa tiene una valvula sostenida por un resorte que al haber mucha presion, esta empuja la valvula hacia arriba, lo que permite que el vapor se escape disminuyendo la presion del circuito. Normalmente esto sucede en usos extremos, como en verano parado en un embotellamiento o circulando a muy baja velocidad, pero tambien sucede si el circuito esta disminuido por sarro o agentes que interfieran en el movimiento y llenado del circuito que a su vez, acumulan mas calor.

 

Por eso se usa el refrigerante, porque este cumple 2 funciones, en zonas frias evita que el agua se congele a 0 grados, permitiendole segun el refrigerante y la cantidad, que esta no se congele inclusive hasta -30 o -40 grados centigrados como es el caso del Glacelf, pero a su vez la otra funcion que cumple, es evitar que el agua se evapore a 100 grados, normalmente llevandola a evaporarse arriba de los 110 o 120 grados, esto sumado a que el agua esta dentro de un "circuito con presion", ayuda aun mas a que el agua se mantenga en estado liquido.

 

Por otro lado, es bueno destacar que el agua desmineralizada se obtiene por el filtrado de la misma con elementos que sacan los minerales, aunque no los saca al 100%, en cambio la destilada se optiene por el proceso de evaporacion, lo que asegura, si no es contaminada la muestra, que el agua no contiene minerales o sarro y es lo mas similar al agua de lluvia.

 

Saludos.

Enlace para comentar
Compartir en otros sitios

Re: color tapa vaso recuperador

 

eh verda che!! que complicado esto. yo que crei que era una simple pregunta. te cuento que que en mi manual esta como te dije las tres motorizaciones, sime ayudan como hacerlo, dejo la foto en este tema

Enlace para comentar
Compartir en otros sitios

Re: color tapa vaso recuperador

 

Si en un motor encontras vapor de agua , esto significa que esta hirviendo, en el circuito de agua no hay vapor, hay presión, esta es debido a la temperatura que hace que el liq se dilate, y cuando se enfría se contrae; la temperatura que funcionan los circuitos de refigeracion cerrados es 98 a 102 grados, con esas temperaturas si no fueran cerrados el agua se convertiria en vapor,(ejemplo olla a presión), la tapa tiene dos válvulas, una es para alivianar la presión para evitar roturas ,y la otra es para cuando se enfría y evitar que se forme el vacio.

Lo del refigerante es como lo manifestaste.

Lo del agua es correcto, en Cba capital hay solo dos alambiques, toda la producción es para la salud, no se si es verdad que vendan agua destilada cuando te dicen que es.

Enlace para comentar
Compartir en otros sitios

Re: color tapa vaso recuperador

 

Si en un motor encontras vapor de agua , esto significa que esta hirviendo, en el circuito de agua no hay vapor, hay presión, esta es debido a la temperatura que hace que el liq se dilate, y cuando se enfría se contrae; la temperatura que funcionan los circuitos de refigeracion cerrados es 98 a 102 grados, con esas temperaturas si no fueran cerrados el agua se convertiria en vapor,(ejemplo olla a presión), la tapa tiene dos válvulas, una es para alivianar la presión para evitar roturas ,y la otra es para cuando se enfría y evitar que se forme el vacio.

Lo del refigerante es como lo manifestaste.

Lo del agua es correcto, en Cba capital hay solo dos alambiques, toda la producción es para la salud, no se si es verdad que vendan agua destilada cuando te dicen que es.

 

 

El agua no se evapora a 100º, el agua se evapora en cualquier temperatura, la diferencia es que mientras mas cerca del estado de evullicion este, mas rapido se convierte en gas. En un circuito cerrado de agua, ademas de la presion provocada por la liberacion de calor en una zona de cabidad gaseosa existe en un porcentaje, agua en estado gaseoso, vapor. Es correcto que no todo es vapor, pero si una parte.

 

Saludos.

Enlace para comentar
Compartir en otros sitios

Re: color tapa vaso recuperador

 

Hola, cierto la evaporación se produce en la parte superficial de un volumen de agua, mientras que la ebullición (en el agua a 100º y a nivel del mar) es el paso del estado líquido al gaseoso en cualquier parte del volumen tanto superficial como profunda, por eso burbujea. Mi tapa es la negra con la manito (motor K4M)

Editado por Leonino1970
Enlace para comentar
Compartir en otros sitios

  • 1 mes después...

Re: color tapa vaso recuperador

 

Bueno, encontré unos datos interesantes para dejar en este tema para que esté a disposición de quien lo necesite... Acá el significado de los distintos colores de las tapas del vaso recuperador de acuerdo a la presión donde abre la válvula:

 

Pastilla Marrón:.................1,2 Bares

Pastilla Azul:.....................1,4 Bares

Mano Amarilla:..................1,4 Bares

Mano Blanca:....................1,6 Bares

Mano Gris:.......................1,8 Bares

 

Saludos

  • Me Gusta 1
Enlace para comentar
Compartir en otros sitios

Unirse a la conversación

Puede publicar ahora y registrarse más tarde. Si tiene una cuenta, inicie sesión ahora para publicar en su cuenta.
Nota: su publicación requerirá la aprobación del moderador antes de que sea visible.

Invitado
Responde a este tema...

×   Pegar como texto enriquecido.   Pegar como texto sin formato

  Only 75 emoji are allowed.

×   Tu enlace se ha incrustado automáticamente..   Mostrar como un enlace en su lugar

×   Se ha restaurado el contenido anterior.   Limpiar editor

×   No se pueden pegar imágenes directamente. Carga o inserta imágenes desde la URL.

×
×
  • Crear nuevo...

Información importante

Normas Política de Privacidad Hemos colocado cookies en su dispositivo para ayudar a mejorar este sitio web. Puede ajustar la configuración de sus cookies , de lo contrario asumimos que está de acuerdo en continuar.