opiniones megane II 1.5dci

Hola muchacos, estoy con ganas de cambiar mi megane fase 2 1.9dti por el megane 2 y seguir con el diesel. Escuche variados comentarios por este motor y queria saber alguno q lo tenga si les trajo alggun problema que despues me pueda llegar a arrepentir. Les agradezco toda laa informacion para seguir con la busquedaa. Espero poder vender rapido el mio.

Muchas gracias

Hola muchacos, estoy con ganas de cambiar mi megane fase 2 1.9dti por el megane 2 y seguir con el diesel. Escuche variados comentarios por este motor y queria saber alguno q lo tenga si les trajo alggun problema que despues me pueda llegar a arrepentir. Les agradezco toda laa informacion para seguir con la busquedaa. Espero poder vender rapido el mio.

Muchas gracias

Re: opiniones megane II 1.5dci

Ya te van a decir bien los usuarios.

Pero más allá de eso tené en cuenta que el gran tema de CUALQUIER motor common rail es que le hayan puesto un buen combustible y que le hayan hecho un correcto mantenimiento.

En lo personal me parece muy arriesgado comprar un diesel moderno sin conocer la procedencia.

Esos seguramente son los comentarios que podés haber escuhado, hay mucha gente que ha tenido mala experiencia con common rail, pero no precisamente porque los motores sean malos en sí.

Saludos!

Re: opiniones megane II 1.5dci

Lo único, te vas a tener que acostumbrar a no cargar gas oil común. Siempre EURO.

Re: opiniones megane II 1.5dci

Mira , los motores dci son excelentes , pero para europa ...

Aca tenes q ponerle siempre euro o su equivalente , mas algun aditivo , sin excederte demasiado porque trae problemas tambien.

El gasoil nacional y en especial cuando emprendes viajes te juega en contra (en el interior del país, es dificil de conseguir euro en muchos lados, y cuando lo conseguis no sabes si realmente es ), aunque sea estacion de bandera reconocida. +

Por otro lado , tenes actualmente un excelente motor para argentina.

Averigua bien porque se q los dci (clio, kangoo, megane, etc) no los toman en varias agencias o lo tiran bien bien abajo, inclusive en Renault, por el motivo de su complicada mecanica para nuestro territorio.

Espero haber sido útil.

Re: opiniones megane II 1.5dci

Averigua bien porque se q los dci (clio, kangoo, megane, etc) no los toman en varias agencias o lo tiran bien bien abajo, inclusive en Renault

Yo estuve averiguando (estoy exactamente en la misma situacion que vos) y todos me dijeron lo mismo que comenta Megane Coupe. Finalmente decidi pasarme a la busqueda de un naftero...

Saludos.

Re: opiniones megane II 1.5dci

Muchas gracias por su respuesta, el tema esta en que como soy de recorrer muchos kilometros, queria seguir con el tema del diesel, obviamente que tengo en cuenta de ponerle el Euro, y hacerle todos los mantenimientos, como se los hago a mi actual megane 1.9dti, que nunca tuve problemas, solo los manteniemintos normales. Los que estuve viendo son los 2008 en adelante porque desde ahi es que esta el euro aca en argentina, y si fueron buenos cuidadores de su auto, seguramente le pusieron el euro, por este tema no queria q tenga mas de 60 o 70.000 km. En fin, me encando el auto por las prestaciones y por el confort que tiene, y no me puedo convencer de pasarme a un naftero.

Re: opiniones megane II 1.5dci

Comprate un Bora 1.9 TDi o un Vento 1.9 TDi, que no tienen Common-rail sino bomba inyectora, al igual que tu Mégane dTi. Si llegás a un Vento mucho mejor, es una nave.

Re: opiniones megane II 1.5dci

Estamos en el club Megane y yo no VI NINGUN MEGANE II 1.5 DCI que el motor haya "estayado" "fundido" "se te hace percha" "exploto" , hay variossssss usuarios de ese motor, y variossss con mas de 100.000 km.

NO ES IGUAL y NO ES ,a mi modo de ver, CORRECTO comparar a los clios, kanggoo etc. que traian ese motor (que tampoco es IGUAL, entre ellas el turbo de geometria variable) con el Megane II. simplemente porque a esos motores si que se les hecho SIEMPRE el diesel malo , a los megane II a lo sumo estuvieron 1 año poniendole el "malo" (habia otro menos malo, no era el comunardo...)

Yo ya conte varias veces que conozco 2 personas de mi confianza que le ponen la mayor parte del tiempo (uno de ellos SIEMPRE) diesel MALO y JAMAS tuvo un problema, y llevan largos mas de 100.000 km hechos.

"nooo..tenes que hacer un mantenimiento de nena poniendole el limpiainyectores.." --> cada 3 o 4 tanques gastarte $80 ? a los nafteros nunca les pasa nada? no le ponen limpiainyectores? no limpian la mariposa? el paso a paso? y bla bla bla?

Mariano: leete otros foros e investiga por tu cuenta y mandele MP a usuarios de 1.5 dci. NO TE COMAS el: "..el clio dci, el kangoo.." porque NO ES LO MISMO.

Como ya dije antes y lo sigo manteniendo: la posicion en este foro es conocida sobre el DCI y lo llamativo es que no CONOZCO a nadie que se le haya "explotado" el motor. "me dijieron" "me comentaron",

si te sirve el diesel comprate un diesel, lo que si concuerdo es que tiene que ser de alguien conocido, o de confianza al menos. Como todo auto no?

Defiendo al DCI no solo porque lo tenga yo y me este dando excelentes resultados, sino porque hay una proyeccion a futuro cercano del resurgimiento del mismo y lo mas importante es que no veo fundamentos que no pueda refutar... clio NO es Megane II

No tenes un mecanico amigo o de confianza? no le podes preguntar cuantos clio diesel explotados vio y cuantos megane II?

No solo el consumo el que sirve, tambien la autonomia que para mi es mas importante aun.

que se yo, hace lo que creas que es lo mejor para vos y tu bolsillo. todas las opiniones a veces se van de lo objetivo. lee, evalua, pregunta, volve a preguntar, volve a leer y toma una desicion.

Saludos y la mejor de las suertes, Mariano

p.d: perdon , me olvidaba. metete en el foro de Megane 2 de españa, tienen este motor desde hace mucho mas timepo que nosotros, los primeros tuvieron problemas con el turbo, que NO es el que tenemos nosotros ya que cambiaron de fabricante dado los reclamos (hablo de 2002 hasta el 2005 creo), leete bien lo que dicen los usuarios de ese motor....

Re: opiniones megane II 1.5dci

Muchas gracias Kalessim, muy buenos tus aportes, la verdad que con mi 1.9dti no me trajo ni un problema y eso que ya va por los 180.000 km y ningun indicio de nada, ni una gota de aceite, ni transpita ninguna junta. Es por eso que estoy tan indeciso con este nuevo motor que tiene coman rail, alguno tiene la data de cuanto duran estos motores, o alguno que tenga la experiencia con elevados kilometros recorridos si ha tenido problema

Re: opiniones megane II 1.5dci

kalessim sin ofender mi primo es ingeniero de renault y me dijo nunca compres un dci, no digo mas nada ...

Re: opiniones megane II 1.5dci

Kale, nadie duda que los DCI son buenos, pero que en el Megane 2 hayan aparecido casi simultáneo con el gasoil premium, no es ninguna garantía de que el dueño haya hecho el mantenimiento adecuado.

Creo que la "recomendación" del tema diesel usado es para cualquier marca y motor que sea common rail, no es en particular con el Mega.

Por otro lado, que un diesel haga más de 100 mil kms sin problemas no es ningún mérito...más bien el motor está recién aflojándose.

Yo creo que es un riesgo que uno decide correr o no, digo, el de comprar un diesel usado.

Si lo tuvo un tipo cuidadoso, no hay drama y tenes motor para rato.

Pero si lo tuvo un tipo que no le dio bola, que le puso cualquier combustible, que no le cambió los filtros a su debido tiempo, etc, podés estar comprando una bomba de tiempo...

Qué se yo....eso es lo que pienso, pero cada uno lo vé a su manera.

Saludos!

NO ES NADA de kilometraje para un diesel.

Re: opiniones megane II 1.5dci

 

 

 

 

Si lo tuvo un tipo cuidadoso, no hay drama y tenes motor para rato.

Pero si lo tuvo un tipo que no le dio bola, que le puso cualquier combustible, que no le cambió los filtros a su debido tiempo, etc, podés estar comprando una bomba de tiempo...

 

 

 

Saludos!

 

Lo mismo que para un naftero... o no?

No lo tomo como ofensa, pero estan evitando que gente que necesita un diesel salga espantado.

O ustedes creen que en un nafta si el tipo no hizo el mantenimiento adecuado no es una bomba de tiempo?

bue ya fue.... me siento en una discucion de espejito espejito interminable, a mi tambien varios mecanicos me dijieron que el megane tenia mil problemas , mi anterior K4M, o nadie escucho eso tampoco? computadora..bobinas..correa..etc.etc.etc.. sin embargo me lo compre igual.

Mariano NO te compres un diesel, comprate un nafta.

saludos

Re: opiniones megane II 1.5dci

Solo puedo aportar un par de casos conocidos del pueblo.Un cliente tiene un mega ii dci y siempre-siempre lo uso con gasoil comun mas un aditivo,nunca Euro,el auto tiene 190 mil kms y nada de nada un avion,services correspondientes nada mas,recontento con el auto y caliente que no hay Fluence o M3 diesel.

A otro señor de la vuelta de casa,usuario de renault de toda la vida se le planto el DCI con 40 mil kms,usaba mitad euro y mitad gasoil comun.

La verdad es que mucha gente le da con un caño al DCI,yo buenos comentarios no tengo,pero no me guio por ellos,si necesitara referencias sobre DCI entraria a este mismo foro y buscaria cuantos de esos motores con problemas grosos hay o hubo.Tengo bastante memoria gracias a Dios y no recuerdo ninguno de aca que haya palmado,asi que queda a criterio de cada uno.

Re: opiniones megane II 1.5dci

voy a aportar una pavada, nunca tube disel, la semana pasada probe el dci de mi hermana, y me sorprendio el torque, la reaccione y el silencio de ese motor, claro esta lo tiene hace poco y no es parametro para hablar de confiabilidad... pero...... ¡como anada mamita!!!

Re: opiniones megane II 1.5dci

Hola Colegas

Tuve un Grand Tour 1.5dCI desde 0 a 152.000 kms. Cuando estaba por entregarlo como parte de pago de mi nuevo auto, varios mecánicos me dijeron al revisarlo que no podían creer que el motor tuviera esos kms. Estaba impecable. Es un motor extraordinario, en consumo, torque, silencioso. Una joya. El "problema", y si, es muy delicado, tenés que cuidarlo. Siempre usé aceite sintético, gasoil euro 4 y cambio de filtro de aire cada mes, mes y medio.

Usar gasoil común, lo arruina, lo destruye.

La verdad, extraño ese motor, ahora con el 2.0 del Fluence, tengo solo dos grandes diferencias, puedo "jugar", pistear, pisarlo y divertirme tirando rebajes y viajando en ruta a la misma velocidad y misma condiciones que lo hacía con el Grand Tour, gastar exactamente el doble en litros. Si llega el Fluence Diesel 1.5dCi, para quien esté interesado "VENDO FLUENCE 2.0 Privilege" !!! (y en ciudad, mejor no les cuento...)

Saludos

Oscar

Re: opiniones megane II 1.5dci

Me quedé pensando y añorando el "gasolero"

Alguna vez escribí esto: http://www.clubmeganeargentina.com/showthread.php/5247-EL-GASOIL-CON-AZUFRE-Y-LOS-MOTORES-DIESEL-MODERNOS

Allí mas o menos intento explicar porque el azufre del gasoil común arruina el sistema de inyección del 1.5dCi.

Es importante tener en cuenta que usar aditivos, por buenos que sean, NO quitan y NO neutralizan el azufre.

Los inyectores del 1.5dCi se van arruinando con el azufre (altamente corrosivo), la verdad que técnicamente no se como se produce el problema, pero imaginemos que el inyector se tapa, comienza a inyectar menos gasoil, con la alta compresión del 1.5dCI y a semejante presión/temperatura que hay en el cilindro, el gasoil es critico no solo como lubricante, también como REFRIGERANTE, entonces, si el inyector comienza a fallar y entrega menos combustible, el piston se recalienta y literalmente se FUNDE. En el mejor de los casos, por ahí zafas con un "anuncio" de biela/cojinete, pero el daño del azufre, solo lo evitas NO usando gasoil común.

Saludos

Oscar

Re: opiniones megane II 1.5dci

Lo mismo que para un naftero... o no?

 

No lo tomo como ofensa, pero estan evitando que gente que necesita un diesel salga espantado.

 

O ustedes creen que en un nafta si el tipo no hizo el mantenimiento adecuado no es una bomba de tiempo?

 

bue ya fue.... me siento en una discucion de espejito espejito interminable, a mi tambien varios mecanicos me dijieron que el megane tenia mil problemas , mi anterior K4M, o nadie escucho eso tampoco? computadora..bobinas..correa..etc.etc.etc.. sin embargo me lo compre igual.

 

Mariano NO te compres un diesel, comprate un nafta.

 

saludos

Pero Kale, no te enojes, no es que hablamos mal del motor ni de los diesels, el tema pasa por las condiciones que tuvieron esos motores.

Igual hay algo en lo que no estoy para nada de acuerdo.

No es lo mismo un "mal mantenimiento" de un naftero que el de un diesel.

En el naftero no corres el riesgo de que te reviente un inyector por el azufre del combustible.

Vamos Kale, eso es innegable, no podes comparar una cosa con la otra.

Ojo que yo no soy anti-diesel, nada que ver, la verdad es que son una maravilla esos motores hoy en día.

Lo que digo es que al comprarlos usados uno asume un riesgo mayor.....pero bueno, como todo riesgo, puede terminar mal, pero también puede terminar bien.

Saludos!

Re: opiniones megane II 1.5dci

mi megane lo compre con 80k a un tipo que lo usaba con diesel de la chancha del campo....moraleja....use el auto 40k mas con diesel euro...pero los inyectores detonaron....aun detonados el maldito no moria!!!!...hasta que lleve los inyectores a bosch y me los cambiaron por nuevo$$$$$....unico problema y resuelto eso...el motor y el auto son un avion!...

Re: opiniones megane II 1.5dci

mi megane lo compre con 80k a un tipo que lo usaba con diesel de la chancha del campo....moraleja....use el auto 40k mas con diesel euro...pero los inyectores detonaron....aun detonados el maldito no moria!!!!...hasta que lleve los inyectores a bosch y me los cambiaron por nuevo$$$$$....unico problema y resuelto eso...el motor y el auto son un avion!...

Hola Matias

AHI ESTA!

El primer Megane II 1.5 DCI del Foro que dice que tuvo que cambiar los inyectores, y NO DETONO EL MOTOR, NI EXPLOTO ni NADA DE LO QUE LEI.

80.000 km usados con diesel malisimo y anda a saber que tipo de mantenimiento acompaño al auto.... no les parece que asi cualquier diesel tiene problemas?

Asi y todo tenemos a un usuario contento y para evitar dudas No lo conozco a Matias.

Dami: no.. no me enojo.. pero honestamente todavia NO PUEDO entender cual es la idea que tienen ustedes del Megane II diesel y porque tanto ensañamiento,

De los clio lo puedo entender, tambien Kangoo . y otras marcas que hayan usado durante años la porqueria con azufre...pero del Megane II?

No fue en este foro que al menos 2 usuarios (no recuerdo el nick ni el post) comentaron que:

- por cargar nafta de porqueria un auto de un amigo tuvo que cambiar desde los inyectores hasta la bomba y no se que mas? y que estaba viendo si YPF se hacia cargo del arreglo ?

- no fue aca tambien que otro usuario comento de NO cargar en X estacion de servicio porque se le habia roto la bomba de nafta o algo asi por el combustible?

Tanto que dicen del Bora DTI, ustedes entraron, se registraron y urgaron en el foro del Bora para ver los problemas y/o ventajas del bora diesel? YO SI...por ende decidi comprar el auto que tengo.

- No piensen que el Azufre (que despues se transforma en Acido Sulfurico) solo afecta a los cilindros, inyectores y demas..tambien afecta a mangueras, partes metalicas, juntas, etc.etc....o sea... vos ponele a un Bora desde 0 km por 80.000 km diesel de chancha de campo y contame si no tuvo NINGUN problema.

Vamos muchachos..con una mano en el corazon... no les parece que estan demasiado duros con el Megane II?

Con que pruebas? (radio pasillo?)

Aca tenemos a Matias, con solo 1 mensaje... diciendo que se le cambio los inyectores...AHA.... y asi y todo lo sigue teniendo. No deben de ser baratos, asi como tampoco todo lo que tuvo que cambiar la persona que se le percho NO solo los inyectores por cargar Chocolate en vez de nafta.

Cuantos nafteros escucharon que le vino con una caja de pandora bajo el brazo? y Megane II diesel?

Honestamente no ayuda en nada que en el UNICO club Megane de la Argentina se hable asi de este auto...maxime SIN USUARIOS que lo tienen que hablen MAL DE EL.!!!!

De todos los mensajes privados que mande a usuarios de Megane II diesel y con todos los que hable en la calle (talleres mecanicos y semaforos otros) solo 1 me dijo que nunca mas se lo compraria...pero por el PRECIO DE LOS REPUESTOS..no por el MOTOR..etc. y varios de ellos con mas de 100.000 km (aunque digan que 100.000 no es nada)

salu2

Re: opiniones megane II 1.5dci

Hola Matias

 

AHI ESTA!

 

El primer Megane II 1.5 DCI del Foro que dice que tuvo que cambiar los inyectores, y NO DETONO EL MOTOR, NI EXPLOTO ni NADA DE LO QUE LEI.

 

80.000 km usados con diesel malisimo y anda a saber que tipo de mantenimiento acompaño al auto.... no les parece que asi cualquier diesel tiene problemas?

 

Asi y todo tenemos a un usuario contento y para evitar dudas No lo conozco a Matias.

 

Dami: no.. no me enojo.. pero honestamente todavia NO PUEDO entender cual es la idea que tienen ustedes del Megane II diesel y porque tanto ensañamiento,

 

De los clio lo puedo entender, tambien Kangoo . y otras marcas que hayan usado durante años la porqueria con azufre...pero del Megane II?

 

No fue en este foro que al menos 2 usuarios (no recuerdo el nick ni el post) comentaron que:

 

- por cargar nafta de porqueria un auto de un amigo tuvo que cambiar desde los inyectores hasta la bomba y no se que mas? y que estaba viendo si YPF se hacia cargo del arreglo ?

 

- no fue aca tambien que otro usuario comento de NO cargar en X estacion de servicio porque se le habia roto la bomba de nafta o algo asi por el combustible?

 

 

Tanto que dicen del Bora DTI, ustedes entraron, se registraron y urgaron en el foro del Bora para ver los problemas y/o ventajas del bora diesel? YO SI...por ende decidi comprar el auto que tengo.

 

- No piensen que el Azufre (que despues se transforma en Acido Sulfurico) solo afecta a los cilindros, inyectores y demas..tambien afecta a mangueras, partes metalicas, juntas, etc.etc....o sea... vos ponele a un Bora desde 0 km por 80.000 km diesel de chancha de campo y contame si no tuvo NINGUN problema.

 

Vamos muchachos..con una mano en el corazon... no les parece que estan demasiado duros con el Megane II?

 

Con que pruebas? (radio pasillo?)

 

Aca tenemos a Matias, con solo 1 mensaje... diciendo que se le cambio los inyectores...AHA.... y asi y todo lo sigue teniendo. No deben de ser baratos, asi como tampoco todo lo que tuvo que cambiar la persona que se le percho NO solo los inyectores por cargar Chocolate en vez de nafta.

 

Cuantos nafteros escucharon que le vino con una caja de pandora bajo el brazo? y Megane II diesel?

 

Honestamente no ayuda en nada que en el UNICO club Megane de la Argentina se hable asi de este auto...maxime SIN USUARIOS que lo tienen que hablen MAL DE EL.!!!!

 

De todos los mensajes privados que mande a usuarios de Megane II diesel y con todos los que hable en la calle (talleres mecanicos y semaforos otros) solo 1 me dijo que nunca mas se lo compraria...pero por el PRECIO DE LOS REPUESTOS..no por el MOTOR..etc. y varios de ellos con mas de 100.000 km (aunque digan que 100.000 no es nada)

 

 

salu2

Como dije anteriormente y agregando a tu comentario,no recuerdo un megane II dci que se haya roto el motor al menos en usuarios de este foro.

Comparto con Mariano,si el auto denota estar bien mantenido le doy masa a un dci.

Pero si esta maltratado como dice Dami,puede hacerte renegar un rato.

Creo que revisandolo bien es una excelente opcion ese motor,quienes lo tienen dicen que anda un monton y no gasta un sorongo.Nunca se me cruzo uno como para comprar,si el Euro fuera mas economico,ya andaria a la pesca de alguno.

Re: opiniones megane II 1.5dci

Muchachos, muy buenos todos los aportes, es una gran cambio, el problema seria q si detona el arreglo sale mucho, y ahi es donde uno es que se queda pensando si puede llegar a pasar o no, el auto en cuanto a prestaciones y performance, le gana a muchos de esa gama. Y del consumo ni hablar, el lindo por donde se lo mire y confortable. El precio es accesible comparado con lo que estan pidiendo en los boras tdi o los 307 hdi. Con un poco de suerte y buen manteniemiento, puede llegar a ser un gran auto. El tema de la nafta todavia no me convence por la poca autonomia que entregan.

Tantos usuarios de este foro que tiene experiencia en motores 1.5dci y no tenemos solo una opinion de un caso quie tuvo problemas, y vaya a saber que cantidad de usuarios que tienen este motor ...

Re: opiniones megane II 1.5dci

Por ahí puede andar el miedo: creo que hacer completo el motor de un diesel debe salir muchísimo más que un naftero, y conozco gente que anda en autos lujosos (Latitude, Passat, Vectras, Scénic, Mercedes...etc, etc) que si el gasoil o la nafta valen 2 centavos menos, van y cargan el de 2 centavos menos aunque el más caro sea Shell y el más barato marca Pepito Oil.

Y si pueden comprar esos autos, bien podrían usar un buen combustible, pero se creen bananas porque cargan más barato que yo (no es invento, es tema real de gente amiga).

Y el miedo viene por comprar un auto que haya sido de esta gente o similares, que los agarrás lindos y resulta que tomaron combustible recontra berreta toda su vida y son tuyos cuando detonan.

Yo recuerdo que hace 7 años se me cortó la correa (con 20 mil km) de un R19 diesel y gasté como 6 lucas en arreglarlo, era un disparate y según me dijo en aquel momento el mecánico, si el motor era naftero costaba la mitad hacerlo a nuevo.

Supongo que las proporciones deben ser iguales en la actualidad....

Pero también hay buena suerte si conseguís uno conocido y confiable, y ahí si que lo disfrutás sin temores.

Saludos

Re: opiniones megane II 1.5dci

usuario de G.T 1.5 Dci, en poco mas de 1 mes le ise 13 mil km, ahora tiene exactamente 98 mil, lo compre con 85 mil, antes tube un C4, y la verdad le pasa el trapo muy x arriba, en todo sentido, viaja mas, dobla mas, mas silencioso, gasta menos, lo unico criticable las butacas para una persona de 110kg como yo.-

Banco al Dci a full..................

a el valor del service de 10 mil mismo costo........

PD: alguien save cuanto cuesta un inyector para el Dci??? si es el mismo del clio, un amigo mio se trajo el mismo de china x 80u$d c/u

1600$ los 4 un regalo, le cambio los 4 y chau problema!!!!!!!!!

Re: opiniones megane II 1.5dci

usuario de G.T 1.5 Dci, en poco mas de 1 mes le ise 13 mil km, ahora tiene exactamente 98 mil, lo compre con 85 mil, antes tube un C4, y la verdad le pasa el trapo muy x arriba, en todo sentido, viaja mas, dobla mas, mas silencioso, gasta menos, lo unico criticable las butacas para una persona de 110kg como yo.-

Banco al Dci a full..................

a el valor del service de 10 mil mismo costo........

 

PD: alguien save cuanto cuesta un inyector para el Dci??? si es el mismo del clio, un amigo mio se trajo el mismo de china x 80u$d c/u

1600$ los 4 un regalo, le cambio los 4 y chau problema!!!!!!!!!

Gracias Cristian por tu comentario.

Saludos, Mariano