Problema grave Megane I

Hola buenos días, tengo un problema con mi Megane e inicio este primer tema en el foro, luego de presentarme hace ya unos meses, para ver si me pueden dar una mano...

Tengo un Megane con motor K4M y gnc, el cuál andaba muy bien con ambos combustibles (nafta y GNC), la única y muy pequeña falla se presentaba cuando aceleraba, apenas se sentía como un "corte" en las revoluciones (1800, 2000 rpm) tanto a nafta como a gnc (era más notorio en GNC) y además regulaba muy bajo en GNC, lo cuál probé regularlo gracias a tutoriales y nada.

Por lo que, sin consultar mucho, me dispuse gracias también a tutoriales del foro, a desarmar el cuerpo mariposa y admisión. De los mismos saqué todo con mucho cuidado y procedí al reemplazo de los o´ring tanto de cuerpo mariposa como de admisión y a la impieza de todos los componentes.

Luego de realizar limpieza, cambio de o´ring y armado de todo el sistema noté al darle marcha que:

* - Ahora regula muy alto (2000, 2500 RPM)

* - En nafta no se puede andar, ya que al salir en primera el auto se tiende a parar, baja mucho las revoluciones, no tiene acelereacion, como que tiene un ingreso de aire muy alto cuando quiero acelerar.

* - con gnc se puede andar, lo que si regula muy alto y hace muchos tironeos en todos los cambios.

EL PASO A PASO ES NUEVO, procedí a la calibración del mismo según tutoriales y nada.

Desarme y armé todo 2 o 3 veces y no encuentro el error.

Me aseguré que no haya entradas de aire, por lo menos no se observan a simple vista.

Alguien me puede dar una mano? Creo que fui mas o menos claro.

Consulté a un mecánico de confianza y me dijo que al desarmar el cuerpo mariposa hay que volver a conectarlo a la computadora para regular bien los valores ya que era un tema complicado pero como nunca vi nada parecido por el foro quiero consultar antes de que cualquiera me estafe.

Espero su ayuda muchachos, estoy casi que desesperando, ya no se que hacer, graciaaaas!!!!

Hola buenos días, tengo un problema con mi Megane e inicio este primer tema en el foro, luego de presentarme hace ya unos meses, para ver si me pueden dar una mano...

Tengo un Megane con motor K4M y gnc, el cuál andaba muy bien con ambos combustibles (nafta y GNC), la única y muy pequeña falla se presentaba cuando aceleraba, apenas se sentía como un "corte" en las revoluciones (1800, 2000 rpm) tanto a nafta como a gnc (era más notorio en GNC) y además regulaba muy bajo en GNC, lo cuál probé regularlo gracias a tutoriales y nada.

Por lo que, sin consultar mucho, me dispuse gracias también a tutoriales del foro, a desarmar el cuerpo mariposa y admisión. De los mismos saqué todo con mucho cuidado y procedí al reemplazo de los o´ring tanto de cuerpo mariposa como de admisión y a la impieza de todos los componentes.

Luego de realizar limpieza, cambio de o´ring y armado de todo el sistema noté al darle marcha que:

* - Ahora regula muy alto (2000, 2500 RPM)

* - En nafta no se puede andar, ya que al salir en primera el auto se tiende a parar, baja mucho las revoluciones, no tiene acelereacion, como que tiene un ingreso de aire muy alto cuando quiero acelerar.

* - con gnc se puede andar, lo que si regula muy alto y hace muchos tironeos en todos los cambios.

EL PASO A PASO ES NUEVO, procedí a la calibración del mismo según tutoriales y nada.

Desarme y armé todo 2 o 3 veces y no encuentro el error.

Me aseguré que no haya entradas de aire, por lo menos no se observan a simple vista.

Alguien me puede dar una mano? Creo que fui mas o menos claro.

Consulté a un mecánico de confianza y me dijo que al desarmar el cuerpo mariposa hay que volver a conectarlo a la computadora para regular bien los valores ya que era un tema complicado pero como nunca vi nada parecido por el foro quiero consultar antes de que cualquiera me estafe.

Espero su ayuda muchachos, estoy casi que desesperando, ya no se que hacer, graciaaaas!!!!