Re: diferencia prestaciones 2.0 8v y 1.6 16v
el 2.0 8v de 115hp lo mata al 1.6 16v de 110hp olvidate jajajaja re fana el chabon pero es asi no tiene chances el 1.6 jijiji
Renault Power engine RXE 2.0 8v 215 de tablero (en el galvez) jiji y 195 de gps a 5700rpm y de 0a100 menos de 10s seguro ya que en el picodromo hice 16.93 en 402 mts!
salutessssss
Admin estos datos son todos legales no vale que me baneen!
para mi q no. Me gustaria probarlo algun dia pero t aseguro q el 1.6 16v anda muy bien
Re: diferencia prestaciones 2.0 8v y 1.6 16v
Yo creo lógico que el 2.0 115 cv tenga una velocidad real de 195 km/h dado que la aerodinámica del Megane I es muy buena, en el Megane II con ese motor no pasaría de 190 Km/h. El Megane II con el motor de 138 cv llega según Renault a 200 Km/h. Así que creo que son valores bastantes reales. Salu2.
Re: diferencia prestaciones 2.0 8v y 1.6 16v
para mi q no. Me gustaria probarlo algun dia pero t aseguro q el 1.6 16v anda muy bien
joya en marzo vamos voy al pico estan todos invitados, la otra vez que fui arme un post y no vino nadie
yo no digo que el 1.6 16v sea una babosa y mucho menos anda muy bien! pero el 2lts 8v va mejor
Re: diferencia prestaciones 2.0 8v y 1.6 16v
Hola petraloca esos son los motores de 1 de las versiones del laguna, el motor del conflicto es el de la primera versión del laguna rxe que es el N7Q 2.0 16V marca volvo, despues en las otras versiones los motores 2.0 16v ya fueron renault. Espero que ya no tengan más dudas sobre el tema.
Le quiero decir también al que comenzo con el tema de la comparación de los motores que mi laguna con motor F3R anda muy bien y que por más que vaya rápido (140-150) apretas el acelerador y responde al instante.
Bueno espero que les haya servido mi respuesta. SALUDOS.
Re: diferencia prestaciones 2.0 8v y 1.6 16v
Hola Grisci!!! mira para mi los las dos versiones son muy buenas!!! los motores son muy nobles y no se rompen nunca!! yo tengo un un 2.0 8V desde el año 98 de okm, y nunca piso el taller para hacerle un arreglo mecánico, solo el cambio de correas a los 60 km el año pasado, solo le pones nafta, y aceite!!! con respecto a las prestaciones yo lo puse 210 de tablero, si es real o no…yo que se, por lo que comentan los tableros de arriba mienten un poco, 200 seguro que llega; lo que si que acelera muy bien de 0 a 100 y despues de los 100 tambien, lo pisas de arriba y responde, y después de 10 años sigue igual. Si queres mas busca bien y tirate a una coupe 150 hp!! eso si que es un misil 225 de fabrica reales!!! yo tengo un amigo que la tiene y te puedo decir que es un fierro!!! O sino un sportway como el de Gonza, 2.0 16v 140 hp!!! Otro misil!!! …o…sino preguntale a Luis si te vende su MEGA…ese si pasa los 200…220 HP!!! ALTO BANDIDO!!!
Bueno suerte en el próximo cambio!!!
PD:igualmente 200 es una velocidad importante y muy peligrosa, la suficiente para hacerse bien mierda , asi dicen los entendidos… para que mas …
Un saludo grande Leo
Re: diferencia prestaciones 2.0 8v y 1.6 16v
Hola muchachos pero si lo que quieren es adrenalina les comento que tube la oportunidad de montar un laguna pero no 2.0 como el mio sino un 3.0 v6 24 valvulas y eso es un avion con ruedas.CHAU
Re: diferencia prestaciones 2.0 8v y 1.6 16v
Hola muchachos pero si lo que quieren es adrenalina les comento que tube la oportunidad de montar un laguna pero no 2.0 como el mio sino un 3.0 v6 24 valvulas y eso es un avion con ruedas.CHAU
El Laguna mío es el 2.0 Turbo ( nafta) Anda que es una bestia, y digamos que el 3.0 V6 en la recta del fondo del circuito Nº 15 del autódromo le puede sacar una trompa. Pero de entrada es al revés, es más rápido el 2.0 Turbo, ya que cuando engancha el turbo, te aprieta contra el respaldo. Salu2.
Re: diferencia prestaciones 2.0 8v y 1.6 16v
Ya que estamos con esta comparativa,yo tuve tambie un megane 1 rxe 2 litros y ahora tengo un fairway 1.6 los 2 sedanes
Las carrocerias son iguales? porque a mi me daba la sensacion de que la carroceria del 2 litros era mucho mas grande?
Son iguales o es mas grande la del 2.0?
Saludos
Re: diferencia prestaciones 2.0 8v y 1.6 16v
Bueno, espero no cometer ninguna falta en cuanto a lo permitido por el Foro, ya que a pesar de haberlo leído, no me queda claro los límites exactos…
petroloca vos estas riiii loca jajaja
en serio tenes un 2.0 T naaaa me muerossss
subi fotos y videos ya por favor!
no podes tener terrible bestia papa!
nunca vi ese motor subite fotos por favor!
cuanto da de tableross???
pone que lo probaste en la recta de interlagos y listo asi no hay drama con el admin
Re: diferencia prestaciones 2.0 8v y 1.6 16v
petroloca vos estas riiii loca jajaja
en serio tenes un 2.0 T naaaa me muerossss
subi fotos y videos ya por favor!
no podes tener terrible bestia papa!
nunca vi ese motor subite fotos por favor!
cuanto da de tableross???
pone que lo probaste en la recta de interlagos y listo asi no hay drama con el admin
El motor es el mismo 2.0 del Megane II pero con un turbo. Las fotos del motor no sirven, tiene un plástico que tapa todo y no se ve nada. Salu2.
Re: diferencia prestaciones 2.0 8v y 1.6 16v
1.- Me mata tu humildad… “desactualizada”
2.- No hay problema sobre la velocidad siempre y cuando este probado en un lugar seguro (ej: autodromo). Nada de postear 300 km/h en una avenida. Regla Nro 4
3.- Cuando tenga 20 años mas, con el Laguna III me conformo. Si es la coupe mejor.
Saludos
Re: diferencia prestaciones 2.0 8v y 1.6 16v
1.- Me mata tu humildad… “desactualizada”
2.- No hay problema sobre la velocidad siempre y cuando este probado en un lugar seguro (ej: autodromo). Nada de postear 300 km/h en una avenida. Regla Nro 4
3.- Cuando tenga 20 años mas, con el Laguna III me conformo. Si es la coupe mejor.
Saludos
Me parece correcto, pero no te olvides de invitarme a dar una vuelta en el Laguna III coupe. Salu2.
Re: diferencia prestaciones 2.0 8v y 1.6 16v
Y cómo querés que lo diga ? Si te digo autódromo, te miento, a esta altura de los años no estoy para hablar boludeces o mentir. Ando rápido en serio, pero no soy loco, y si bien no existe lugar seguro para esas velocidades, porque hasta en el autódromo te la podés pegar, soy muy estricto…
Petraloca y Gimpro: Disculpen que me meta, pero me parece que hay un par de asperezas que habría que limar acá. He visto en otro post que se trataron bastante feo. Les pido por el bien del foro que traten de calmarse un poco y de aceptar las opiniones de los demás.
Petraloca: no coincido con vos con el tema de agarrar la autopista a altas velocidades porque siempre hay alguien aunque parezca vacía. Me ha pasado que de golpe veo alguno que viene a fondo cuando ya lo tengo encima, aunque hacía 10 segundos que había mirado por los espejos. Yo prefiero demorar un poco más en llegar pero llegar al fin. Siempre respeto las máximas y cuando la ruta pasa por un pueblo, freno a 60 o 40, depende del cartel que haya ahí. En el último viaje que hicimos con la familia, vimos como mucha gente se tiraba a pasar camiones en una subida en la que no ves de frente si viene alguien. Varias veces pasaron con lo justo. Mi vieja dijo algo que me quedó grabado: “Vos podés ir como vamos nosotros, con todas las precauciones y por ahí viene un loquito de frente y te terminás matando aunque ibas respetando todo”. No digo que vos seas un loquito, pero me parece que las leyes están por algo.
Por último, mis disculpas al creador de este post, Mario Campos, ya que no estoy contestando su pregunta. Saludos muchachos…
Re: diferencia prestaciones 2.0 8v y 1.6 16v
Petraloca y Gimpro: Disculpen que me meta, pero me parece que hay un par de asperezas que habría que limar acá. He visto en otro post que se trataron bastante feo. Les pido por el bien del foro que traten de calmarse un poco y de aceptar las opiniones de los demás.
Te quiero aclarar algo: tenés un punto de vista equivocado. Con Gimpro NO TENEMOS NINGUNA ASPEREZA QUE LIMAR NI TENEMOS DE QUE CALMARNOS. NO TENEMOS NINGÚN PROBLEMA. Cuando tuvimos diferencias de apreciaciones, u errores de interpretaciones, lo hemos aclarado lo más bien, y ninguno piensa mal del otro, al contrario, creo que tenemos las mismas intenciones con el Foro. Desde ya que esto no tiene nada que ver con las diferencias de opiniones que podamos tener en distintos post, pero eso es normal, si todos pensamos lo mismo y opinamos lo mismo, para qué el foro. Pero te lo digo clarito: de acuerdo a lo que hemos conversado, me parece un muy buen tipo, hablamos lo más bien y como la gente, y ojalá piense lo mismo de esto. Salu2.
Re: diferencia prestaciones 2.0 8v y 1.6 16v
Entonces fui yo el que los interpretó mal. Mis disculpas.
Re: diferencia prestaciones 2.0 8v y 1.6 16v
Temas Aclarados, se continua en otro post.
Q tal kpos? Bueno, la pregunta esta en el asunto. Q opinan de los dos?. Yo tengo el 2.0 8v y de cambiarlo lo unico q ofrece renault es el 1.6 16v. Cual es la velocidad final (tablero obvio) q alguno haya podido probar (en lugares permitidos). La verdad q el mio nunca lo probe porque no para de levantar y llega un momento q le aflojo. Cuenten experiencias!!
Q tal kpos? Bueno, la pregunta esta en el asunto. Q opinan de los dos?. Yo tengo el 2.0 8v y de cambiarlo lo unico q ofrece renault es el 1.6 16v. Cual es la velocidad final (tablero obvio) q alguno haya podido probar (en lugares permitidos). La verdad q el mio nunca lo probe porque no para de levantar y llega un momento q le aflojo. Cuenten experiencias!!
Re: diferencia prestaciones 2.0 8v y 1.6 16v
Mirá yo tengo el 1.6 16v y la verdad que no tengo ningun problema… segun tengo entendido el 1.6 16v tiene 110 HP y el 2.0 8v tiene 115 HP… o sea que es similar aparentemente… lo que varia tal vez es el consumo… sinceramente que no se cuanto levanta el 2.0 8v pero el 1.6 16v levanta 190 aprox segun el velocimetro del auto y un poco menos segun el gps… yo creo que los 2 son motores muy buenos
esa es mi humilde opinion
saludos
Re: diferencia prestaciones 2.0 8v y 1.6 16v
MIrá, yo tengo un 1.6 16v y me dijeron que las prestaciones son casi casi las mismas, cambia el consumo (consume menos el 1.6). Velocidad final 190 (de tablero) y el connsumo, es muy relativo. Me ha llegado a hacer 16,5 kms/litro a 120 / 130 con aire encendido. Pero ese promedio me lo dio en ruta, ciudad y autopista, todo junto. Tendría que llenarlo antes de agarrar la autopista y cuando salgo de ella para ver ese consumo en el que no frenás ni acelerás nunca, sinó que vas constante…