Lo de que es flan doblando algo rápido lo creo, el symbol no es más que un clío2 sedan con otra cola y otra trompa y lamentablemente no dobla como el megane 1 (osea nunca lo reemplazó en ese punto y en la comodidad).
Con el frenado de atrás los de Rm tienen que explicar bien las cosas, por ejemplo el clío2 al estar sólo con el peso del conductor o un acompañante atrás no frena casi nada de nada y metiendo el freno de mano hasta los de la VTV creían que tenía un problema de frenos y en realidad es por la válvula que regula el frenado en las ruedas traseras según la carga por lo cual es normal salvo que tenga tendencias raras eso ya es otra cosa. A lo que voy es que al ser la misma plataforma de auto te tienen que decir si tiene esa válvula o no (porque puede hacerte volver a una VTV sin necesitarlo en algún futuro).
El resto son desperfectos por un mal armado no hay dudas.
lo de las cubiertas es una estafa…toda cubierta viene con 5 años de garantía que yo sepa. Saludos, Pablo.
La politica que se utiliza en la concesionaria donde laburo…la garantia de neumatico la da la marca del mismo y se hace responsable el agente oficial que le corresponda…igualmente te dan unas vueltas barbaras…pero la tienen que reconocer !!
Si pablo es como vos decis , pero nadie se hace cargo de sacarla dame una nueva y enviarla !! que hago ?? compro 4 cubiertas y me gasto 3500 pesos ?? o espero ?? si las compro cagué ! nunca mas me dan ni la hora , y en el caso de llegar a reponerme un juego completo nuevo , vuelvo a lo mismo , que hago ?? lo vendo por dos mangos ??
Guillo, la mala suerte no existe en la ingeniería, te lo digo con conocimiento de causa y también me suena a respuesta de la concesionaria, q justamente me dijeron eso varias veces y en una entra un symbol con tres mil problemas tambien … se tuvieron q callar la boca !!
gracias igual amigo !!
PD: yo cada vez q tengo q ir al concesionario son 400km !!! aclaro por las dudas !!
Lo de que es flan doblando algo rápido lo creo, el symbol no es más que un clío2 sedan con otra cola y otra trompa y lamentablemente no dobla como el megane 1 (osea nunca lo reemplazó en ese punto y en la comodidad).
Con el frenado de atrás los de Rm tienen que explicar bien las cosas, por ejemplo el clío2 al estar sólo con el peso del conductor o un acompañante atrás no frena casi nada de nada y metiendo el freno de mano hasta los de la VTV creían que tenía un problema de frenos y en realidad es por la válvula que regula el frenado en las ruedas traseras según la carga por lo cual es normal salvo que tenga tendencias raras eso ya es otra cosa. A lo que voy es que al ser la misma plataforma de auto te tienen que decir si tiene esa válvula o no (porque puede hacerte volver a una VTV sin necesitarlo en algún futuro).
El resto son desperfectos por un mal armado no hay dudas.
Gracias capo, doblando rápido no !! , hablo de flan a 130 km/h en autopista de san luis q esta perfecta !!! si doblo rapido lo pongo de gorra hablando mal y pronto !!!
Ya se de la plataforma, pero yo tuve 2 clios gasoleros y uno naftero + un megane y te aseguro que ninguno me trajo tantos dolores de cabeza y era tan flojito de suspensión… ni hablar como vos decis del megane, tenía una coupe , un fierro sin dudas e imposible de comparar !
Imaginate Pablo, de Merlo a Mercedes son 190km … para consultarle q hace ruido y me digan es normal !! ya me canse !! ademas del costo que significa el viaje !! no tengo otra concesionaria en la zona que este mas cerca !
mira te comento mi primo compro un simbol, con todos los problemas como detallas en el primer post y despues de unos meses de llevarlo a RM por la garantia y seguian los problemas pidio otro y se lo hiban a cambiar pero no tenian auto entonces puso la diferencia y saco un fluence y listo chau problemas
mira te comento mi primo compro un simbol, con todos los problemas como detallas en el primer post y despues de unos meses de llevarlo a RM por la garantia y seguian los problemas pidio otro y se lo hiban a cambiar pero no tenian auto entonces puso la diferencia y saco un fluence y listo chau problemas
En que renault lo compró ?? en cordoba ?? yo a Tagle !! sucursal villa mercedes , san luis.
Tengo un cliente que tiene un Symbol, y la otra vez le pregunté cómo le había salido, y estaba bastante conforme.
Ahora…es evidente que en la planta de Santa Isabel el control de calidad brilla por su ausencia…es realmente lamentable que “tiren” al mercado los autos de esa manera…ni los Chery tienen tan poco control de calidad.
Lucho, ¿por que no cortás por lo sano y reclamás directamente en Atención al Cliente y también por mail a Renault Francia? Acá leí varios posteos donde el tema había dado resultado.
Lucho, ¿por que no cortás por lo sano y reclamás directamente en Atención al Cliente y también por mail a Renault Francia? Acá leí varios posteos donde el tema había dado resultado.
Salu2.
Ya hice todos los reclamos ricardo, lo unico no reclamé a francia porque no se me ocurrio !! gracias
Alguien tiene el email de renault francia especifico de atencion al cliente ¿¿?? gracias
En la página de Renault Francia no encontré una dirección de mail pero si un texto con un nro telefónico que dice:
Contacter le 008 008 RENAULT (008 008 736 28 58), du lundi au vendredi de 08h00 à 19h00 et le samedi de 08h00 à 12h00.
Habría que ver como llamar a ese número anteponiendo el código de pais de Francia y ver si funciona…luego una vez que puedas contactarte pedir una dirección de mail (habría que saber hablar inglés como mínimo). Espero que esto sirva de algo.
cuando recien salieron los symbol, me cruce con un flaco en un estacionamiento q habia comprado uno neftero… por el ruido, era diesel… pero no… era naftero.
Tenia algo de 2000 kms, hacia ruidos por todos lados, vibraba todo, y segun me contó el flaco, le gastaba un tanque de combustible cada 250 kms a velocidades moderadas. Le dije q lo lleve urgente a la agencia.
Que barbaridad esto de los Symbol, de sus hermanos de marca, Logan, Clio, etc, nunca escuche tantos problemas, y no en un solo auto sino en tantos, tengo un conocido que lo tiene hace 1 año y medio y no esta enamorado pero no le salio malo, le hizo un viaje a Bariloche y varios a la costa y nunca le trajo problemas, igualmente dice no es un autaso, y tengo otro conocido que se lo compro a la mujer y lo quiere prender fuego, hizo un test drive y le habia parecido bueno, pero el que le dieron parece que no tenia la misma suerte, debe haber algo de control de calidad o de que salen como salen dependiendo del buen dia que tengan en la fabrica. Los Symbol que se hacen aca salen tambien al resto o parte del Mercosur?? Pasara lo mismo que contaba el usuario colombiano hace unos meses sobre su Fluence, que hay tandas que salen hechos de mala leche??