Uhhhhhh como me habia perdido esta hermosa confrontacion de ideas.
No me gusta pagar peajes de ninguna manera,por que fueron puestos con un fin(mantener las rutas y banquinas) y de hecho no lo cumplen en la mayoria de los casos.
En los accesos a Baires estan barbaras las entradas,en las autopistas la ruta tambien,¿ahora;las demas rutas en donde el transito no es tan fluido,por que estan todas rotas?
Te cobran como si viajaras en una autopista Yanqui y vas casi por un camino de tierra.
Ni hablar si queres esquivar un peaje,o terminas con el vehiculo roto o perdido quien sabe donde por que los caminos aledaños carecen de señalizacion como para volver mas adelante al rumbo previsto.
Eso si 2000 metros antes de los peajes la ruta esta perfecta,como si fuera una joda.
Voto por no peajes.
O mejor por peajes que respeten los contratos de mantenimiento,ahi pago con gusto.
O mejor por peajes que respeten los contratos de mantenimiento,ahi pago con gusto.
Sabes que pasa Ariel??? que el mantenimiento ahora debería hacerlo el concesionario pero con aportes del Estado, es por eso que desde que está el Nefastor las rutas estan a la miseria, les guste o no esto con el Turco no pasaba, los concesionarios mantenian las trazas, debian hacerlo por contrato.
Quien fue presidente del OCCOVI cuando el bizco??? siiiiiiii De Vido…
En mi caso, yo tengo el TELEPEAJE desde el año 2008, y es espectacular el tiempo que me ahorro en horas pico en Autopista del Oeste, en Buen Ayre, en la Illia, y tambien los fines de semana que los regresos son son despiole y cada vez mas colas hay en los peajes manuales. Ni hablar cuando hago viajecitos a Mardel e el peaje de Hudson el ahorro de tiempo es notable.
En aquel momento lo pague 53 mangos con 35 mangos de reembolso en pasadas por peajes, me lo llevaron al laburo y lo activaron por telefono. Es un sticker que se adhiere en el parabrisas y le queda feo a mi Rayo bordó pero es muy util.
Lo que mas lamento es que no se puede usar en Panamericana, y cada vez que me morfo las colas infernales en horas pico me pregunto mas y mas si no es hora de dejarme afanar un poco mas, pagar los 121 mangos y hacerme de otro artilugio feo que debere llevar dentro de mi auto.
Sabes que pasa Ariel??? que el mantenimiento ahora debería hacerlo el concesionario pero con aportes del Estado, es por eso que desde que está el Nefastor las rutas estan a la miseria, les guste o no esto con el Turco no pasaba, los concesionarios mantenian las trazas, debian hacerlo por contrato.
Quien fue presidente del OCCOVI cuando el bizco??? siiiiiiii De Vido…
Como Pollo???Los Peajes se llevan la guita y las reparaciones las tiene que pagar el estado???
Uhhhh que buenos son los que negociaron este acuerdo!!!
Si Ariel, pero falta un dato, el Concesionario no solamente cobra peajes sino que paga un Cánon al estado…
Te copio un par de puntos interesantes:
3.6.- OBLIGACIONES DEL CONCESIONARIO:
El CONCESIONARIO deberá efectuar todos los trabajos y prestar todos los servicios previstos en el CONTRATO. Ejecutar las obras previstas en el PLAN DE OBRAS establecido en cada PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARTICULARES. Además, efectuar todo lo necesario para la transitabilidad, seguridad y asistencia del usuario contemplados en el CONTRATO y en la LEGISLACIÓN APLICABLE.
3.7.- OBLIGACIONES DEL CONCEDENTE:
El CONCEDENTE deberá garantizar al CONCESIONARIO la exclusividad y equilibrio de la CONCESIÓN por el término y bajo las condiciones que se determinan en la totalidad de la documentación licitatoria. Además, afrontar los pagos al CONCESIONARIO de la subvención, si correspondiere, y de las obras incluidas en el PLAN DE OBRAS, que efectivamente se ejecuten, establecidas en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARTICULARES de cada CORREDOR VIAL. El CONCEDENTE se reserva la facultad de modificar el PLAN DE OBRAS.
Me gustaría saber cuanta plata giro el CONCEDENTE al CONSESIONARIO para que éste ejecute obras nuevas o mantenimiento
Muchachos rectifico “cuando dije que a los habitantes de San Luis nos hacian descuento en el peaje” esto es erroneo,los peajes pciales para nosotros son gratis,solo tenemos que sacar una tarjeta gratuita en la cual esta gravado el vehiculo y el nombre de su titular.
Perdon x revivir el post pero queria modificar lo posteado anteriormente x mi.
Muchachos rectifico “cuando dije que a los habitantes de San Luis nos hacian descuento en el peaje” esto es erroneo,los peajes pciales para nosotros son gratis,solo tenemos que sacar una tarjeta gratuita en la cual esta gravado el vehiculo y el nombre de su titular.
Perdon x revivir el post pero queria modificar lo posteado anteriormente x mi.
Un abrazo!!!
Gracias meganero por la info, seguramente allá en San Luis tienen algún impuesto que nosotros no, bueno no se, y además no viene al caso.
En tonces en función de esto que informas, vos allá en las categorías de peaje, que han sido presentadas en este Post , … Manual… Telepeaje… Otro
Tu caso entraría en Otro…en esta categoría entran los que están excentos
por ej: en Pcia. de Bs.As. excentos son …Bomberos, Ambulancias, etc y otros servicios públicos.
Entidades de ayuda a la minoridad también pueden acceder a la categoría de “excentos”.
Ah..!! Y además quiero informar que en las ruta provinciales concecionadas con peaje, a los vecinos rurales que viven en las inmediaciones de algún peaje y que deben pasar a diario por razones laborales, también se les da el beneficio de estar excentos de peaje, presentando la documentación respaldatoria de sus domicilios, y la concesionaria vial les da un carnet para la categoría excento.
Con la chata de laburo andaba con el telepeaje que nucleaba a todas las autopistas menos la del sol. era un golazo te ahorrabas algo de tpo. Ahora que el vehiculo es de paseo voy a hacer cuentas si conviene poner los $90 que cueta el sticker.
Si aunque sea la usas 1 vez por semana el telepeaje es recomendable. Otra oficina en al que se puede tramitar es en el acceso oeste en las cabinas de ituzaingo o si no por $18 te lo mandan a domicilio.