Yo arranque con: NSU era tan chiquito que mis amigos del barrio lo paraban contra la pared.-
Después seguí con un F 600, pase a mi primer auto en realidad con el Peugeot 404, luego vino el 505 GR, después el 505 GR II , continuamos con el 505 Gama, y llegamos al R 19 Bic.-
De pasar del 505 Gama al R 19 Bic me costo la adaptación es mas sostenía hasta que lo vendí que era un 12 mejorado.-
Pero con el recorrí Chaco, Corrientes, Entre Ríos, BsAs y la provincia de Santa Fe, me metí en donde ni idea tienen, lo lleve al mango en cuanto se podía: un fierrito y noble, eso si.-
Luego salte al P 306XR 5p un auto mas chico pero un F1 comparado con el varillero 1.6.
Y aquí estamos con el sueño echo realidad, por que mis viejos no me permitieron, cambiar el R 19 por un megane, decían que no es momento de hacer ostentaciones.-
De allí la compra el P 306 hasta que en con mi primer infarto el 1 de Noviembre de este año en coronaria decidí darme el gusto.-
Renault 11 TS - 1992 hasta 2008 - 300000Km -motor 1.6 sin abrir 10ptos, el resto como la mayoria a partir de los 60000 una peregrinacion.
Renault 9 TS - 1991, desde 2006(era de mi suegro) - 178000Km- Motor 1.4 con gas, una babosa.
Megane fase 2 PackPlus 2008 1.6 16v.
Fue un gran cambio pasar al Megane , aunque extraño la elasticidad del 1.6 del R11, recuerdo que en una oportunidad fui desde Olivos hasta Warnes en 5ta. que era la unica marcha que me entraba. No se si otro auto pueda arrancar en 5ta.
Primero tuve un Chevy Malibú, de ahi pasé a un Torino Grand Routier del 81 (un caño), después un Sierra muy bueno; en el 2000 me compré un R 19, que se lo acabo de vender al mismo tipo que me lo vendió en aquel entonces. Hace 2 meses me compré una Scenic 2000 16v, la cual me pienso quedar por un buen rato, salvo que la pueda cambiar dentro de 2 o 3 años por una nueva. Es una nave!
Renault 9 RL 1996 (con escape tpa/leva/burca) y gáá jajaja
megane RXE AB ABS 1998 (cañon! le doy a mi ex 9 hasta con el aire puesto jajaja)
PD.: Ferdi si mal no recuerdo el 9 tuyo si era 88Áedicion especial no es TXE es TSE!
salu2
Puede ser ahora me ponés en la duda. Era el que venía blanco chapelco íntegro (parrilla, paragolpes y espejos), volante y asientos de la fuego en pana, pero decía Edición Limitada en la parte trasera derecha del baul en rojo no “especial”, ¿ese era el TSE o TXE?.
exacto! todo blanco y edicion limitada en rojo como asi tambien toda una linia en los laterles en rojo y en los paragolpes traseros y delantero, con llantas diamantadas! butacas en negro con detalle “lineas rojas” el mas full de todos como el txe que salio despues!
tengo un amigo que tiene uno hecho a nuevo! jojojo cañon!
Hola a todos, mi primera nave fue un Renault dauphine blanco, al cual lo fundí 3 veces. Con este auto aprendí la mecánica, que tiempos aquéllos, le cambie el tapizado del techo por pana negra, las puertas y el tablero lo revestí con neolites imitación madera, los faros traseros eran de torino (los redondos) y los delanteros cuadrados pero no me acuerdo de que auto, tenían problema con la batería que estaba en el baúl (adelante) y perdían potencia, había que pasarlas atrás junto al motor.
Luego pase a fiat por varios años hasta comprar un Renault 18 1,4 júnior con aa y 5ta año 1985 Una maza, y por ultimo mi bebe el megane 1,9 tdi mod. 2000 .
Gracias por hacerme recordar mis comienzos y la evolución con mis autos.
Ah, me olvidé de mencionar mi primer auto, que no rea Renault, un Fiat 600R… un auto práctico, con cero consumo… y “manchones” que te dejaban en cualquier lado si se rompian… los acoples de los semiejes a las ruedas traseras, que eran de goma prensada… cuando se quebraban, te quedabas sin tracción… si las habré pasado con ese “fitito”…
Bueno, yo tuve dos renault, el primero fue un laguna RXE 2.0S (140CV ,disco en las 4, ABS, etc.), era una bestia viajaba a 170 como si nada, eso si, gastaba muchisimo, y ahora el megane.
12TL azul pintado por mi y reparada la bomba de freno por mi tambien (si un locooo) mod 89 creo no recuerdo bien recien sacaba el registro.. vendido
un 18 break amarillo full full vendido
prox mégane me rompe la cabeza el clio2 me encanta ese auto pero me puse a llorar cuando se me hundio la mano en los plasticos yo pense que era un guardabarro
me mato el comentario del dacia, es verdad anda con nada eso jaja y no sabia q se podia contar como renault por un mal negocio tuve una desgracia de andarlo jeje
9 RL Base, base 1995 en 1999. Le puse GNC; sin problemas.
19 RED AA/DH 1998 en 2002 (buahh, vendí un 206 Full 2001 y compré el 19… igual no tuve problemas… pero si los tuvo mi amigo que me lo compró…
Megane I 1.6 Tric. Pack 2008. También le puse GNC (bah, a todos los nafteros que tuve le puse GNC…): BRC, tubo 65 l y próximamente corte de bomba… ah, con 10.200 km (se lo puse a los 800) sin problemas.
Y tambien tuvimos de otras marcas : escort coupe xr3,otro escort ghia s,1.8,el golcito que aun tenemos pero esta a punto de partir y la f100 que tambien va partir si compramos el laguna o el mondeo.
Lo de mi actual Grand Tour debe ser una especie de herencia, en la familia hubo unas cuantas 18 Break y 21 Nevada. Como siempre pasa, nos hacemos los heavys-jodidos y rebeldes y con los años termimos repitiendo algunas historias de nuestros mayores.
Empece con una “Renoleta” 4L '71, la compré fundida y con 2 años en la calle, la desarme completa, hasta el último bulón y en un año la restauré completa, hasta el último bulón.
La usé unos años y despues pase a un Fito 128 '74, Puaj no me terminó de convenser nunca.
Después compré un R11 TS '86 Full, motorcito 1400 cc, me llevo hasta Bariloche en el 2006, solo le puse combustible, 4800km y 13,5 km por litro. Sín palabras.
Ahora pasé al Mégane Bic '97 del cual estoy recontra conforme.
Antes de decidirme probe un 306 Á98 y un Escort '97, dos carretillas.
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