Cómo es el diagrama de alimentación de la llave de arranque de un Megane 1.6 8v modelo 2000?? No me llega corriente al contactor
Hola Diego.
Veo que tenés un Megane I Fase 2 RN 1.6 8v (K7M) modelo 2000. El circuito de la llave de contacto funciona así:
- Alimentación principal : llega +12V permanente (directo de batería) al conector de la llave por un cable rojo grueso, pasando por el fusible principal del vano motor.
- Posición ACC : alimenta accesorios (radio, encendedor).
- Posición ON (+APC): alimenta la UCH, inyección, bomba de combustible, tablero. Acá deberías tener corriente en el contactor.
- Posición START : manda señal al contactor/relé de arranque.
Si no te llega corriente al contactor de arranque, revisá:
- Fusible de arranque en la caja del vano motor (30A o 50A según versión).
- Conector de la llave de contacto — desenchufá y medí si llegan 12V al cable de alimentación.
- Neiman (bombín de llave) — si la llave gira pero no conmuta internamente, no manda señal. Problema muy común en Megane I con más de 20 años.
- UCH — en tu Megane I Fase 2, la UCH interviene en el circuito de arranque. Si la UCH no autoriza (por inmovilizador), no manda señal al contactor.
¿El tablero enciende normalmente cuando girás la llave a ON? Si sí, el problema está entre la UCH y el contactor. Si no, el problema está antes (llave/fusible/alimentación).
Saludos.
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