hola meganero resulta q le hice todo el motor nuevo pero no le cambie la bomba de aceite xq parecia q estaba buena el tema es q en caliente el motor se prende la luz de presion de aceite para esto pense q era el bulbo q taba jodiendo ,le coloque un reloj de presion de aceite en frio esta en 40 lb y en caliente caliente casi 5 osea q debe tener una fuga …pero no se x dond empezar el auto tiene 400 km recien, me quiero matar, por donde puedo empezar a revisar ?
Re: ayuda motor nuevo presion baja
Mi respuesta puede ser un poco obvia, pero y si se lo llevas al mecanico que lo hizo? O lo hicistes vos?
Andres
Re: ayuda motor nuevo presion baja
cambiale de una la bomba de aceite!!!..le hiciste motor y no la cambiaste?, por mas que la midan, y les de bien la presion, al hacer motor tenes que poner una nueva…100% seguro que es la bomba, saludos!!!..
Re: ayuda motor nuevo presion baja
Ummmm,si en frio la presion esta bien y en caliente no es por que tenes una fuga y para mi no es por la bomba.El K7m,suele tomar desgaste en la bancada del arbol de levas,esa es una posible y muy factible fuga,si no se reviso bien pasa desapercibido y ocasiona este despelote.
Despues tenes un monton de probables lugares de fuga de presion,pero como decis que hiciste el motor nuevo descarto algunas de ellas.
Re: ayuda motor nuevo presion baja
el motor lo hicimos con mi viejo ¡¡ no se si puede ser el aceite le meti comun para hacerle 1000 km y tirarlo ¡¡.encima compre suelto x ahi es 1 basura q no aguanta la viscosidad ¡¡
Re: ayuda motor nuevo presion baja
el motor lo hicimos con mi viejo ¡¡ no se si puede ser el aceite le meti comun para hacerle 1000 km y tirarlo ¡¡.encima compre suelto x ahi es 1 basura q no aguanta la viscosidad ¡¡
Mati,por mas malo que sea el aceite no se baja la presion de 40 a 5 en caliente,ahi hay fuga si o si.Si queres para sacarte la duda cambia la bomba de aceite,aunque personalmente creo que no viene por ahi el tema.
Revisa bien el tema retenes del arbol de levas y la olgura del mismo en la bancada como primera medida,asi vas descartando.Saludos y suerte.
Re: ayuda motor nuevo presion baja
dale ariel voy a desarmar y mirar el arbol de levas, los bujes del arbol de levas serian como los metales si estan oscuros es xq estan gastados no? para cambiarlo si o si tengo q llevarlo a la retificadora no? saludos
Re: ayuda motor nuevo presion baja
Hay que ver si presenta desgaste,tenes que medir el cuepo de larbol de levas y la bancada,si estan ovalizados.Normalmente ese trabajo lo hace una rectificadora y en algunos casos se cambia el arbol de levas si esta pasado de medida.
Igual,revisa bien antes de aventurarte,recuerden bien los ajustes de los elementos,montaje de la bomba de aceite si se hubiera sacado etc. en una de esas no apoya bien y pierde al licuarse el aceite,revisen todo de nuevo,al mejor cazador se le va la liebre.
Re: ayuda motor nuevo presion baja
jaja…dale ariel voy a ver todo y te comento mas tarde saludoss y gracias
Re: ayuda motor nuevo presion baja
buenos le comento q mañana llevo la tapa para q me cambien los bujues del arbol de levas y me miren el mismo para q ver si pierde x ahi…espero q con eso se soluciene la bomba anda joya xq aceite escupe mucho para arriba,le saque la tapa de valvula y salpicaba un monton,aparte ni bien lo prendo regulando queda en 45 lb y acelero a 3000rpm y llega a casi 60…luego calienta y baja a 10/5 lb y menos tmb
Re: ayuda motor nuevo presion baja
buenos les comento lleve la tapa y me dijieron q los bujes del arbol de levas esta perfecto, el de la retificadora me dijo q lo mas probable sea el aceite pedorro q le puse (consejo de un mecanico) asiq hoy armare todo y probare con filtro y aceite nuevo…
Re: ayuda motor nuevo presion baja
le puse un castrol 15w60 y no me levanto presion en caliente baja a 10 fuga en la tapa no tiene me dijo el mecanico…asiq sera el cigueñal o la bomba? me parece raro el tema es q le cambie los metales se los puse nuevo x lo menos tiene q durar un tiempito xq en si no estaba jodido el cigueñal…ayuda chicos
Re: ayuda motor nuevo presion baja
le puse un castrol 15w60 y no me levanto presion en caliente baja a 10 fuga en la tapa no tiene me dijo el mecanico…asiq sera el cigueñal o la bomba? me parece raro el tema es q le cambie los metales se los puse nuevo x lo menos tiene q durar un tiempito xq en si no estaba jodido el cigueñal…ayuda chicos
Pero no controlaste el cigueñal antes de colocar metales???
Que hiciste,le pasaste una tela esmeril y armaste con los metales nuevos seguro???
Re: ayuda motor nuevo presion baja
asi es ariel , no se lo hice xq antes de desarmarlo jamas me prendio la luz de aceite…nose si probar cambiarle primero la bomba de aceite y desp el cigueñal o mandar de una el cigueñal vos q decis?
Re: ayuda motor nuevo presion baja
Sabes que pasa,los metales que tenia estaban amoldados al cigueñal y si le colocas nuevos tenes que controlarlo y ver en que medida estaba el mismo.Si ya habia sido rectificado el cigueñal en alguna oportunidad,la medida ya no es standar y si le colocaste metales standar vas a tener fugas sin dudas.
Pero es todo suposicion,lo ideal es medir bien el cigueñal y despues los metales colocados solos en la biela con un comparador,ahi decimas de milimetros de diferencia son muy importantes.
Estos motores son muy delicados,si no estan a la perfeccion,no andan ni a palos.
Para hacer eso,yo hubiera dejado los metales que tenia.
Re: ayuda motor nuevo presion baja
asi q en 80% es el cigueñal…
Re: ayuda motor nuevo presion baja
No lo mediste? Solo esmerilaste y colocaste metales sin medir?
Si es asi es muy factible que la fuga venga de ahi,ya que descartaste la leva.
Si queres antes de desarmar tirate el lance y proba con una bomba de aceite nueva,en si la tenes que colocar y de paso ya descartas eso.
Una lastima tener que manosear todo de nuevo.
Re: ayuda motor nuevo presion baja
si la verdad me paso de boludo …si en realidad los cojinetes eran std y ende le pusimos los mismos…el motor estaba original hasta los pistones
Re: ayuda motor nuevo presion baja
Y… Matias,como va el tema???
Re: ayuda motor nuevo presion baja
ayer desarme toda la parte de abajo,saque el cigueñal los metales estaban bastante rayados,digo bueno tonces es el cigueñal lo llevo a la retificadora lo miden con un micrometro y me dicen q esta bueno q no hace falta retificar esta std el cigueñal y digo q miercoles puede ser arbol de levas no es, cigueñal no es,de paso ayer compre la bomba marca fallone no se q tal es?, me salio 360$… lo q me dijieron de la retificadora es q puede ser los metales de donde van el block q esten ovalados…asi q nose espero q con la bomba qede bien lpm…