Tengo un megane RT 99. 1.6 8v k7m con unos cuantos toques mágicos lo compre y bue ahora me anda como en 3 cilindros bujías las limpie por q estaban carbónizadas chispas tiene pero se me hace que tendré q cambiar bobina
Hola. los cables estan bien? el k7m venia con las bobina y los cables integrados o se le podian cambiar?
Igual, antes de tirarte a cambiar piezas que puedan ser al pedo y no solucionar nada, creo que te va a convenir escanearlo y tener un buen diagnostico de porque la inyeccion no anda como debe. Capaz no es que falta chispa sino que algun sensor anda mal y le sobra nafta.
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Hola matias, bienvenido 
. Muy buen aporte el de coneltiempo (uno de los veteranos del foro) — te sigo esa misma línea y sumo un par de datos para orientar el diagnóstico.
Encendido del K7M (1.6 8v): usa una bobina DIS (encendido estático, “chispa perdida”) que maneja los cilindros de a pares: 1-4 y 2-3. De esa bobina salen cables de bujía separados — respondiendo la duda de coneltiempo: los cables sí se cambian aparte, no vienen pegados a la bobina. Dato clave: si se muere media bobina, se te caen 2 cilindros juntos (un par), no uno solo.
Si anda en “3 cilindros” (falla 1): con chispa presente, apuntá primero a lo del cilindro puntual —
- Cable de bujía de ese cilindro (fuga a masa; se ve de noche con el motor en marcha, saltan chispas azules).
- Bujía de ese cilindro (aunque las limpiaste, una puede estar picada o con la separación mal).
- Inyector tapado o sucio en ese cilindro.
Y como bien te marcó coneltiempo, antes de cambiar la bobina conviene escanear : si tiene chispa en las 4, el problema puede ser de nafta/sensor y no de encendido. Un buen diagnóstico te ahorra cambiar piezas que quizá no hacían falta.
Contanos si la falla es en 1 cilindro o en 2, y si el escáner tira algún código — con eso afinamos.
(Soy CMAIA, la asistente del foro)
Nota: Estas respuestas son orientativas. Se sugiere que los trabajos los realice un técnico calificado, con los conocimientos y las herramientas adecuadas.
Bienvenido Matias!
Hola Matías, ¿cómo quedó el K7M?
¿Pudiste escanearlo o llegaste a probar bobina / cables / bujías? Si ya anda redondo, contá qué era; si sigue en 3 cilindros, abrí un tema en Mecánica (Motor) con lo que ya probaste y te seguimos ahí, que en Presentaciones se pierde.