Señores/as: me preocupa un poco algunos comentarios que lei en varios post!!! Mi experincia, corta para decir la verdad, solo es en autos diesel… Hablamos de motores que si estan bien cuidados duran 500.000km tranquilos… pero según leí en el post, 200.000km para un naftero les parece una barbaridad…
yo el mio lo compre con 145.000 km y anda una maravilla se lo compre a gente conocida!!! le hago 10.000 km más y lo largo ?? jajaja
La verdad que no se cuanto dura porque depende muchos factores, de todas formas yo que vos no me preocuparia mucho ya que el arreglo no sale taaanto comparado con lo que te fajan hoy por cualquier cosa… Ademas hacer el motor es algo que podes ir planeando con anticipacion y juntar $ salvo obviamente que lo fundas o cortes la correa. Ah, con 145.000 km para mi tenes para rato!
Yo creo que con estos motores actuales, con los cuidados adecuados, tienen que dar mas de 200.000 km. tranquilos… siempre y cuando todo vaya normal y el motor bien “mimado”…
La verdad si el motor estuvo cuidado con sus respectivos services y cariños en el manejo no dudo que al menos 400.000 km tiene que durar,he leido varios post en el foro en que superan los 200.000 y andan perfecto.
Para mi quedatelo que tenes auto para rato.
Si bien poseo otro motor(k7m) el mio tiene 224.000 km y no gasta aceite gracias a Dios.
Fue usado a gnc un tiempo(no se cuanto)hasta que cayo en mis manos y volo el gas a la mier…
Ahora esta solo a nafta y espero me siga llevando un par de años mas si Dios quiere.
Les comento que en marzo vendí un mega con el K4M, tenía 265 mil km y estaba impecable, no consumia aceite ni nada, le había hecho embrague a los 180 mil, sin contar que ese auto tuvo dos choques de frente bastante grosos, el primero corrio el motor 15 cm para atras, lo vendí porque nunca mas se pudo alinear bien, gastaba las cubiertas en un par de meses, pero el motor de diez.-
Danymegane: Coincido con algunos comentarios anteriores…A mi el jefe de taller de Ruta 3 aut. , que es donde lo compré , me dijo que bien mantenido y,SOBRE TODO , haciendo los cambios de aceites más frecuentes de lo normal ( filtro aceite y aire incuídos importantísimo )el K4m andaba casi como nuevo hasta los 400.000 km.-A partir de ése kilometraje , sí , se comienza a desgastar pero muy gradualmente, así que creo que no hay que preocuparse demasiado…sólo tratarlo con cariño..y mantenerlo bien.- Saludos.-
Dany, el motor obviamente, te va a aguantar mucho mas quedate tranquilo!!!
Loque si con respecto a los kilometros, talvez la paranoia de vender el auto con enos de 200000 es la desvalorizacion del mismo, no creo que puedas vender facilimente, un auto con 200000 al mismo precio que uno con 100000, no se si se entiende a lo que voy. Y te lo digo porque conozco muchos enfermos con el kilometraje, imaginate!!! jejej
Un abrazo.
Pd.:
A mi el jefe de taller de Ruta 3 aut.
Gdh, laburás en el taller de ruta 3 automotores que queda en ramos mejia de casualidad???
Danymegane: Coincido con algunos comentarios anteriores…A mi el jefe de taller de Ruta 3 aut. , que es donde lo compré , me dijo que bien mantenido y,SOBRE TODO , haciendo los cambios de aceites más frecuentes de lo normal ( filtro aceite y aire incuídos importantísimo )el K4m andaba casi como nuevo hasta los 400.000 km.-A partir de ése kilometraje , sí , se comienza a desgastar pero muy gradualmente, así que creo que no hay que preocuparse demasiado…sólo tratarlo con cariño..y mantenerlo bien.- Saludos.-
que buena noticia!!! ya me parecia que un motor Renault, no podía rendir tan poco… yo le pongo semi-sintetico de Elf, el tema estará que en vez de hacerle 10.000 km, sería hacerle 8.000 km? además le pongo un liqui moly anti friccion que para mi aparte de cuidarlo lo re sereno…Para tener en cuenta dicen que lo que degrada mucho el aceite es la calidad de la nafta… ojo con eso
Lucho150: estoy totalmente de acuerdo con vos!!! pero yo aprendí a guiarme más por el estado… si tiene 200.000 km y esta así, lo debe haber cuidado, ahora si tiene 90.000 km, me gusta mucho más sin dudas, jajaja
Según Pepe Rombo, cualquier motor moderno bien cuidado y mantenido, debería durar al menos 300 mil km. Y los he visto con muuucho mas kilometraje que ese y aún ronroneando como gatitos. La Scenic tiene 162 mil km y cada vez que vuelvo de la ruta lo siento mas elástico, mas picantito y como si me hubiese dicho “gracias por la gimnasia”
Mi opinion, antes de comprarme el megane, auto que siempre me gusto, siempre me he fijado en el kilometraje, el mio lo compre a una sra, modelo 98 con 160 mil kms y dude pero el auto estaba impecable, averigue en la cia aseguradora si habia tenido choques y no tenia ninguno, (el auto era 1º mano), si bien el motor es un K7M, al mes se me soplo la junta de la tapa de cilindros y empece a dudar, pero cuando se la cambiamos con el mecanico, ya que estabamos desarmamos todo completo y el motor estaba 9 puntos. No consume absolutamente nada de aceite y agua, los cilindro, valvulas compresion esta impecable y funciona la electronica perfectamente. Si bien le hice el escape nuevo desde el multiple (todo original, solo me falta cambiar el catalizador) porque estaba corroido, lo demas no me quejo de nada. Simplemente lo puse al dia en mantenimiento porque era de una sra, y hay cuidados que ellas no saben que se le debe hacer al vehículo. Yo creo que tenes motor para rato todavia… Tenía un Corsa II 2005 con 60mil kms y me quedo toda la vida con el megane
antes que nada quiero aclarar que no se mucho de mecanica , yo tengo hace unos meses un unique tricuerpo 2004 lo compre con 130000 le clave 15000 mas en tres meses y anda perfecto , tengo un amigo que tiene un bicuerpo 2007 de remis y a gas le clavo 298735 al dia de hoy y no jode para nada , creo que todo depende del cuidado que le des , es como todas las cosas.
Me parece que en causes normales tenes tutu para rato , tengo referencias de autos con mas de 400000 que aun andan . Dale tranqui que tenes que hacerle otros 300000 , un abrazo y felicitaciones !!!
antes que nada quiero aclarar que no se mucho de mecanica , yo tengo hace unos meses un unique tricuerpo 2004 lo compre con 130000 le clave 15000 mas en tres meses y anda perfecto , tengo un amigo que tiene un bicuerpo 2007 de remis y a gas le clavo 298735 al dia de hoy y no jode para nada , creo que todo depende del cuidado que le des , es como todas las cosas.
Me parece que en causes normales tenes tutu para rato , tengo referencias de autos con mas de 400000 que aun andan . Dale tranqui que tenes que hacerle otros 300000 , un abrazo y felicitaciones !!!
Grande Fede!
gracias por los datos… el mio anda que mete miedo!!!
Cual será el k4m del foro que tenga mas Kms… del foro?
hola amigos como estan… voy a escribir lo mismo que deje en otro post jeje… cuando lei los post lo llame a mi tio que traba en renault., y me dijo que los motores por lo general no tienen problemas… pero seria bueno abrirlos cuando llegen a los 300000 Km, para cambiarles piesas simples y que cuiden las piesas grosas… como metodo preventivo… espero le sirva la data .. saludos
hola amigos como estan… voy a escribir lo mismo que deje en otro post jeje… cuando lei los post lo llame a mi tio que traba en renault., y me dijo que los motores por lo general no tienen problemas… pero seria bueno abrirlos cuando llegen a los 300000 Km, para cambiarles piesas simples y que cuiden las piesas grosas… como metodo preventivo… espero le sirva la data .. saludos
Literario: preguntale que piezas!!! suena razonable
Repuestos en Mercado Libre: