El otro día charlando con un amigo, discutiamos que trompa del mega era mas linda:
la fiereza y deportividad del Fase I, que cuando lo ves de frente, pareciera que está enojado; o
la elegancia y sofisticacion del Fase 2, con sus detalles de cromado y lineas mas redondeadas.
A mi se me ocurrio trasladarle la pregunta a los amigos del foro y armar una encuesta para conocer nuestros gustos.
Yo voy adelantando mi voto: prefiero la trompa del Fase I (y no porque tenga uno) porque creo que junto con la del 206 de Peugeot crearon un estilo y hoy se pueden ver muchos autos que siguieron esa tendencia agresiva dada por los faros (por ej. Fiat Punto y el nuevo Gol, entre otros)
El interrogante esta planteado y espero que sean objetivos al momento de votar.
Luciano, mira que en esta encuentra se esta preguntando solo por el Megane I (uno), en las dos lineas que tuvo. En tu caso votaste la primera linea (del 97 al 99) que es el Fase I, y despues pusiste la “2da generacion” que supongo que se refiere al Fase II.
Buenas, en mi caso definí la compra del mi MEGA fase 2 por los cromados de la trompa. Este es el detalle que más me gusta. El fase 2 Pack o Pack plus (0 KM) que no los trae cambia bastante su apariencia. Una lástima.
A pesar de tener un fase 1 me gusta y mucho el fase 2, por ende mi votación a ese modelo. Pero el tema de las ópticas de polipropileno (o plástico de ingeniería) que se opacan o rayan, que onda che?.-
… Pero el tema de las ópticas de polipropileno (o plástico de ingeniería) que se opacan o rayan, que onda che?..
Y eso.. se rayan, es lo malo y si se rompen es muy caro cambiar la optica. Por eso no hay que dejar que les pasen el cepillo en las estaciones de servicio porque te lo hacen 10 veces y fuiste. Lo que pasa es que con el plastico lograron darles formas que con el vidrio no podian por eso creo que ya ningun auto nuevo viene con optica de vidrio que yo sepa. Afuera vi unos kits para pulir el plastico y dejarlo como nuevo y por lo que se, aca en algunos talleres te lo hacen.
Igualmente si lo cuidas (solo no cepillarlo) te digo que no se opacan, mi auto es del 2004 y estan perfectas.
mi voto fue por la fase 1…xq hay q tener en cuenta la la diferencia en años, cuando salio ese modelo, era una tompa agresiva, innovadora…cuando salio la del fase 2…era una trompa mas…asi lo vi yo…
la trompa del Mega f1 convina deportividad con un toqe de agresividad en cambio la del F2 es mas armoniosa sin perder el toqe de deportivad , yo tuve las dos trompas y me quedo con la del F1 teniendo un F2
yo prefiero la trompa del fase 1, la veo mas agresiva. (y eso q tengo un fase 2)
Lo bueno de la trompa del fase 2 es q los faros se asemejan a los nuevos modelos d autos. Si la ves desd afuera hacia adentro se nota como la optica pareceria q va bajando, no es recta como la del fase 1. Vendria a hacer como una V. (no se si me explique bien). Ademas viene biparabola (alta y baja separadas)
sin embargo me gusta la trompa del fase 1 mas q nada por el capot en pico.
Mi gusto personal es la trompa del Fase I (es mucho mas agresiva, parece como enojado el Loco…), con la cola del Fase II (que tiene un poco mas de actualizacion, aunque las opticas traseras esfumadas en el tricuerpo me siguen gustando).
Toda la vida la del fase 2 . La trompa del fase 1 parece un viejo dientudo. La del fade 2 con el plastico negro que trae de fabrica , al menos el pack plus 16v tambien se ve fea. Yo apenas lo compré le cambie por la parrilla con bordes plateados.Se la cambió mi hijo en un toque con el destornillador.
Toda la vida la del fase 2 . La trompa del fase 1 parece un viejo dentudo. La del fade 2 con el plastico negro que trae de fabrica , al menos el pack plus 16v tambien se ve fea. Yo apenas lo compré le cambie por la parrilla con bordes plateados.Se la cambió mi hijo en un toque con el destornillador.
La trompa del fase 1 un viejo dientudo??? me causo gracia…
no porque tenga un fase 2 pero yo me quedo el fase 2 como dicen varios el detalle cromado y mas el auto de color negro como en mi caso en mi opinion no hay con que darle a mi me vinieron con las parillas negras y se las cambie por las cormadas a un costo de $150 ahora no se cuanto taran
