Re: Logan,con nuevo diseño y 3 años de garantía
es la misma garomp… sera que nos tendremos que acostumbrar a la nueva imagen PEDORRA de Renalt?
Es fierazo como diria Patoruzu,pero una buena opcion para quien no llegue a un auto de mayor gama.El tema de semejante garantia hace pensar a mas de uno.El espacio interior es elogiable y la posicion del conductor tambien.El k7M un fierrito.
Igual sigo pensando que lastima que sea taaan feo.
Re: Logan,con nuevo diseño y 3 años de garantía
Se ve que las modificaciones vienen acompañadas de más confianza, por la garantía.
Conozco de un par de casos de Logan- los primeros- con muuuuuchos problemas y fallas, pero se vé que ahora lo habrán corregido…
Según leí,el problema son los costos de los repuestos.
Es en teoría un auto “low cost” para mercados emergentes, pero los repuestos- específicamente la chapería. valen un huevo.
Quizás con la garantía puedan robarle un poco de mercado al Siena, líder indiscutido para los tacheros/remiseros.
Saludos!!
Re: Logan,con nuevo diseño y 3 años de garantía
Las automotrices que fabrican en argentina, priorizan Brasil, a ellos les dan las versiones mas atractivas y “lo que sobraâ€� de ese volumen lo tiran a la Argentina, por eso tanta espera para la entrega de autos. Lo que paso con el Logan 1, que trajeron una versión mas full pero totalmente fuera de precio, va a pasar ahora con el fiat uno nuevo, que solo vendrá una de las versiones mas equipadas, dejando las baratas solo para Brasil. Nosotros les damos prestamos, subsidios (acá el programa adn de Córdoba deschavo que le damos un montón de plata a Renault, y otro tanto a Fiat), les ponemos el arancel extrazona, pero a ellos no les interesamos como mercado, priorizan Brasil que es mucho mas volumen, y fabrican el tipo de auto que funciona allí, trayendo aquí esos autos (para mi muy feos y mal terminados) con una llantita y antiniebla, sin equipo de seguridad, y pretenden que desempolvemos casi 60 lucas (o mas) por autos sin abs y de mecánica vetusta.
Coincido que el 8 válvulas puede ser mejor para gas, pero a lo ofrecían en la versión pack, quitándole el k4m 16 v (señor motor) al confort, cobrándolo lo mismo con un motor peor en esa versión, y el abs ni como opción. Lo mismo va a pasar a futuro en Sandero (personalmente lo digerí y lo veo como una compra racional, con el 16 v) que ahora solo va a tener 16 v en el Stepway (es un afano lo que quieren cobrarlo por lo que realmente es) El symbol es ya un fracaso en ventas, ni en el top 30 esta, para eso hubiesen seguido con el clio 4 puertas con el motor 1.2 16 v, que tenia buen precio y se vendía, hicieron un auto mas lindo pero que sigue siendo muy chico adentro, sobre todo atrás, y eso en ese precio va mas.
Ahora que se deja de fabricar megane 2 (según dicen solo continua el grand tour) para tener un Renault 16 válvulas donde entre la gente, y tenga abs, vas a tener que poner mas de 70 lucas por un sandero stepway, o mucho mas por el futuro Fluence.
Propongo algo: le seguimos dando prestamos, subsidios, mejoremos la provisión de gas y energía, que fabriquen cuanto quieran y lo manden a brasil que es su prioridad y esta bien, bajemos el arancel extra zona a la mitad, y por lo menos que nos entren unos medianos como la gente, asiáticos (no estos segmentos b+ que no nos gustan), y no nos hagan renegar con pocos autos y malos para nosotros. A los argentinos nos gustan los autos que duran, todos los que tuvimos un 11, 12, 18, 19, etc sabemos lo que los buenos materiales que se usan perduran, pero estos autos en 7 años van a estar todos apilados en desarmaderos tipo yanquis, y eso acá no va, no es nuestra ilosofia y no la debemos cambiar.
Me encanta la idea del Logan, pero con esa terminacion, equipo, forma y precio no me parece adecuado, y eso del mantenimiento barato es un verso por lo que dicen, venden piezas completas en vez de ofrecer cosas por separado. POnganle al menos el 1.2 16 valvulas como en europa
saludos
Re: Logan,con nuevo diseño y 3 años de garantía
Querido Luciano,¿por que le das con un caño al K7m?
Que es tan malo? Es mas economico de manutencion que el K4m y con una fidelidad barbara.
Creo que Renault tiene el Symbol como opcion para los que “adoran” al k4m.
Si lees mas arriba alguien pósteo que el Logan es un auto Low Cost y hay que abaratar,que mejor que un motor recontraprobado-fiel-y reeconomico en el mantenimiento como el k7m.
Cuando decis que el k7m es viejo,te diria que averigues que tanto es mas "nuevo"el k4m que el K7m.
Aparte(y es una opinion personal) debe ser relindo tener que desarmar la distribucion para cambiar una bomba de agua pedorra no??
De lo otro no opino,mientras los fabriquen bien y con calidad que los hagan donde quieran y si es en argentina mejor asi hay mas laburo.
Re: Logan,con nuevo diseño y 3 años de garantía
Querido Luciano,¿por que le das con un caño al K7m?
Que es tan malo? Es mas economico de manutencion que el K4m y con una fidelidad barbara.
Creo que Renault tiene el Symbol como opcion para los que “adoran” al k4m.
Si lees mas arriba alguien pósteo que el Logan es un auto Low Cost y hay que abaratar,que mejor que un motor recontraprobado-fiel-y reeconomico en el mantenimiento como el k7m.
Cuando decis que el k7m es viejo,te diria que averigues que tanto es mas "nuevo"el k4m que el K7m.
Aparte(y es una opinion personal) debe ser relindo tener que desarmar la distribucion para cambiar una bomba de agua pedorra no??
De lo otro no opino,mientras los fabriquen bien y con calidad que los hagan donde quieran y si es en argentina mejor asi hay mas laburo.
+1
Re: Logan,con nuevo diseño y 3 años de garantía
La gran realidad muchachos es que al feliz comprador de un logar con tres años de garantia le vana hacer la diferencia con los service oficiales obligatorios, nada es gratis!!!
Un abrazo.
Re: Logan,con nuevo diseño y 3 años de garantía
La gran realidad muchachos es que al feliz comprador de un logar con tres años de garantia le vana hacer la diferencia con los service oficiales obligatorios, nada es gratis!!!
Un abrazo.
Tenes razon Lucho, pero eso es con todos los modelos de Renault.
Quien vaya a un service del Rombo se tiene que llevar un pote de vaselina.
Re: Logan,con nuevo diseño y 3 años de garantía
La gran realidad muchachos es que al feliz comprador de un logar con tres años de garantía le vana hacer la diferencia con los Services oficiales obligatorios, nada es gratis!!!
Service obligatorios que Renault afana, son mas caros los Services del clio y del logan que los de un honda (esta publicada la planilla en la web de Renault, salvo que la adecuen a la nueva garantia, es carisimo, y tiene razon el amigo de arriba)
respecto a lo que me dicen
Querido Luciano,¿por que le das con un caño al K7m?
Que es tan malo? Es mas económico de manutención que el K4m y con una fidelidad barbara.
Creo que Renault tiene el Symbol como opcion para los que “adoran” al k4m.
Si lees mas arriba alguien pósteo que el Logan es un auto Low Cost y hay que abaratar,que mejor que un motor recontraprobado-fiel-y reeconomico en el mantenimiento como el k7m.
Cuando decis que el k7m es viejo,te diria que averigues que tanto es mas "nuevo"el k4m que el K7m.
Aparte(y es una opinion personal) debe ser relindo tener que desarmar la distribucion para cambiar una bomba de agua pedorra no??
Cuando digo motores vetustos hablo de las automotrices que lideran en general, ya a veces en otro post comente que wolkswagen te vende el Bora con el motor 2.0 derivado del 1984 del carat, 116 cv y se come el tanque, ni hablar de chevrolet con sus 1.8 y 2.0, los de peugeot-citroen que aceleran menos y gastan mas de lo que dice fabrica, y si no me gusta que escondan el k4m.
Se que la diferencia entre k4m y k7m es la tapa y la electrónica (y por eso menos se entiende que lo mesquinen al k4m), pero en los test que leí expresan que el 16 válvulas es mejor en las reprise y gasta menos, no te parece una pena que vuelvan a poner un motor que tuvo una evolución, hay uno con 20 caballos mas que gasta menos, me gusta mucho ese motor 8v y lo prefiero a cualquier 8v de otra marca, pero si retrocedemos con la tecnologia, la forma y la terminación, mejoremos el precio o el equipamiento. Yo no cuestiono ese motor, valoro la mecánica simple (tengo el dti que es mucho mas simple que los common rail modernos) pero es falso argumentar que mantenes el precio en el confort si perdes caballos y eficiencia, y no tenes ningún equipo que lo compense. Yo tengo el 1,9 dti y lo reemplazo el 1.5 dci estoy en la misma, no estoy tirando palos, mi motor también se dejo de usar, salvo en Scenic, y puedo argumentar cosas parecidas en cuanto al mantenimiento, pero desde el vamos debo reconocer que es mas moderno y gasta menos y tiene la misma potencia con 400 cc menos.
Respecto a que tenes k4m en symbol, si pero no tenes espacio interior, podemos discutir en Logan pero sacarle el k4m al sandero común como están por hacer para mi es un error, porque para quien no pueda o no quiera ponerle gas implica mas gasto de nafta Para el gas seria mejor, si, y mejor que este para gas seria el 1.6 varillero a carburador que tenia yo en mi 19 si es por eso, no nos acostumbremos a que nos hagan estas cosas o vamos a volver a la época del 504 fabricado sin cambios de motor y forma por mas de 20 años. (y el corsa va hacia eso). El logan es de fabricacion low cost, lastima que no lo traducen al precio, si no los tacheros que siempre ponderaron renault, porque ahora andan con fiat? con lo que sabemos que es fiat? Reemplazan los 9 y 19 con siena y no con logan.
Disculpen si se entendio que critico al motor y a algun contento usuario del mismo, no era intension, critico si a algunas decisiones y al marketing de Renault que a viene pifiando y verseando tanto que apela a cosas como “el symbol es un auto para machos”…Logan, amor a segunda vista. …mantuvimos el precio en todas las versiones (en la confort cambiamos el motor por uno de 20 caballos menos, y se nos olvido aclararlo) 3 de garantia (te va a salir mas caro que mantener un fit) En esto Renault no esta sola, salvo honrosos casos como el tiida, todos estan fuera de precio, abusando del proteccionismo que gosan las marcas lideres, sacrificio de todos porque den mas laburo del que finalmente dan. Yo entiendo esto en brasil que producen mas y dan mucho laburo, pero aca se viven quejando y rajan gente si pierden una moneda. El dia que se levanten con la loca, o (ojala que no) cambien el modelo si gana algun liberal la proxima eleccion (ojala que no), van a competir con estos autos???
Saludos
Re: Logan,con nuevo diseño y 3 años de garantía
Tenes razon Lucho, pero eso es con todos los modelos de Renault.
Quien vaya a un service del Rombo se tiene que llevar un pote de vaselina.
Noooooo!!! No te dejan. Si queres vaselina se la tenes que comprar a ellos…
Re: Logan,con nuevo diseño y 3 años de garantía
Noooooo!!! No te dejan. Si queres vaselina se la tenes que comprar a ellos…
Hahahahhahaahahaha!!!
Re: Logan,con nuevo diseño y 3 años de garantía
Ehh…respecto del Logan…no me gusta, lo veo horrible, asi que no voy a ser muy objetivo al respecto, además anduve en uno a principios de año, versión anterior a este supongo, y me quise volver caminando, lo menejé y no hacía nada bien, un auto con muy feo comportamiento…
Por otro lado pregunto, 3 años de garantía , en que..?
Motor..?
Caja..?
Equipamiento..?
Carrocería..?
embrague…?
frenos…?
Ehh…cual es el detalle y el alcance de dicha garantía..??
A mi me suena a otro combo de todas las terminales automotrices, cuando les empieza a quedar un vehículo de clavo, arrancan con esto de los precios atractivos y garantías fantásticas, que luego en la letra chiquita, te enteras que lo único que cubren es la rueda de auxilio, y siempre y cuando la hayas usado una sola vez…ehhhh… (léase como metáfora).
Es muy cierto que 50.000 $ para un 0 km, es un valor muy atractivo, y también es cierto que para un trabajador clase media, igual es mucha plata, y mas aún para meterse en un vehículo relativamente nuevo en el mercado local, y por lo tanto una aventura.
En fin, además la publicidad no dice mucho del logan, asi que no se, no conozco esta nueva versión, hasta acá esta era mi opinión.
Saludos
Roberto
El Nuevo Renault Logan llega a la Argentina para satisfacer los requerimientos de los clientes que necesitaban un auto de tamaño medio con precio de uno inferior. Para esto, presenta atributos inigualables en su segmento: mayor espacio interior y de baúl que sus competidores; una mecánica robusta pensada para las condiciones de rodaje de la región y bajo costo de mantenimiento.
Ahora, el Nuevo Logan tiene todo eso y mucho más: el vehículo fue rediseñado y las líneas predominantemente angulares dan lugar a formas más suaves y armónicas, lo que no significa que pierde la robustez característica de Logan. El panel de instrumentos también es más moderno y sofisticado. La ergonomía fue mejorada, así como la terminación a partir de adoptar materiales más nobles. También es más silencioso gracias a los avances realizados en el aislamiento acústico. Completando todas las novedades, el Nuevo Logan ahora posee tres años de garantía o 100.000 Km., transformándose así en el primer auto de su segmento en ofrecer 36 meses de garantía de fábrica.
El Nuevo Logan está disponible con motor nafta y diésel y cuatro niveles de equipamiento: K7M 1.6L 90 CV 8v (Pack, Pack Plus, Confort y Confort Plus) y K9K 1.5 dCi turbo diesel common rail con 65 CV (Pack y Confort). Ambos motores se caracterizan por su robustez mecánica, bajo consumo y bajo costo de mantenimiento. La suspensión, por su parte, fue desarrollada especialmente para las condiciones de rodaje de la región y está preparada para enfrentar situaciones adversas sin sacrificar la seguridad y el confort del conductor y sus pasajeros.
Saludos!