Hola buenas tardes. Soy nuevo y quiero consultarles sobre este auto que compre hace poco , que lo tenían desarmado y que me lo puso en marcha un mecánico conocido pero que no puede seguir haciéndole las cosas que necesita el megane . El tema en cuestión es que mi auto no supera los 110 km/h en ruta y va exigido, además de no tener la respuesta de un turno diesel 1.9 . Vino a verlo un mecánico conocido y me preguntó si al armarlo le tocaron la distribución, le dije que creía que no , lo probó y me dijo que está fuera de punto y que por eso queda bobo al acelerar y no responde como tal. La duda sería consultarle a ustedes si esto puede ser real y este mecánico no me quiere hacer macanas en el auto nada más ?? Desde ya , millón de gracias!
No tuve ese motor, pero por lo que han dicho aca, eso puede ser el caudalimetro, y a veces se arreglaba limpiandolo otras con uno nuevo.
On 2/9/2021 at 19:36, Gabriel Sanchez DjGaby dijo:
Hola buenas tardes. Soy nuevo y quiero consultarles sobre este auto que compre hace poco , que lo tenían desarmado y que me lo puso en marcha un mecánico conocido pero que no puede seguir haciéndole las cosas que necesita el megane . El tema en cuestión es que mi auto no supera los 110 km/h en ruta y va exigido, además de no tener la respuesta de un turno diesel 1.9 . Vino a verlo un mecánico conocido y me preguntó si al armarlo le tocaron la distribución, le dije que creía que no , lo probó y me dijo que está fuera de punto y que por eso queda bobo al acelerar y no responde como tal. La duda sería consultarle a ustedes si esto puede ser real y este mecánico no me quiere hacer macanas en el auto nada más ?? Desde ya , millón de gracias!
Con el motor en temperatura normal de trabajo, si lo aceleràs a fondo…
A cuàntas vueltas llega?
3 hours ago, Martín G. dijo:
Con el motor en temperatura normal de trabajo, si lo aceleràs a fondo…
A cuàntas vueltas llega?
Llega a los 3000 rpm
On 2/9/2021 at 19:36, Gabriel Sanchez DjGaby dijo:
Hola buenas tardes. Soy nuevo y quiero consultarles sobre este auto que compre hace poco , que lo tenían desarmado y que me lo puso en marcha un mecánico conocido pero que no puede seguir haciéndole las cosas que necesita el megane . El tema en cuestión es que mi auto no supera los 110 km/h en ruta y va exigido, además de no tener la respuesta de un turno diesel 1.9 . Vino a verlo un mecánico conocido y me preguntó si al armarlo le tocaron la distribución, le dije que creía que no , lo probó y me dijo que está fuera de punto y que por eso queda bobo al acelerar y no responde como tal. La duda sería consultarle a ustedes si esto puede ser real y este mecánico no me quiere hacer macanas en el auto nada más ?? Desde ya , millón de gracias!
Gabriel: El accionamiento del acelerador está bien regulado? Con el motor detenido que alguien pise el pedal a fondo, otra persona verifica en el vano motor si la bomba inyectora llega al 100 % de su recorrido.
Saludos.
On 6/9/2021 at 13:39, Gabriel Sanchez DjGaby dijo:
Llega a los 3000 rpm
Si estarìa en modo emergencia, no pasarìa las 1.500 / 2.000 RPM…
Que no pase de las 3.000 vueltas, me suena màs a catalizador tapado, turbo que no empuja, EGR trabada, alguna pèrdida por una manguera del turbo (aunque la deberìas escuchar), o quizàs tambièn el caudalìmetro…