TENGO UN RENAULT MEGANE UNIQUE 2006, 1,6 16V, Y NOTÉ QUE HACE UNOS 4 Dí�AS NO ENCENDIÓ A LA PRIMERA, LUEGO AL DETENERSE, ES DECIR CUANDO ESTA EN RALENTí�, TIEMBLA PERO NO BAJAN LAS REVOLUCIONES.
NO SE SI SEA CUESTION DE LIMPIEZA DE INYECTORES O SI SEAN LAS BOBINAS O LAS BUJí�AS. LE HICE UNA LIMPIEZA A LOS CONTACTOS DE LAS BOBINAS PERO SIGUE IGUAL.
Hola, despues de hacer las presentaciones del caso, proba con las bobinas, sacale el tornillo que las fija al block y despues poné en marcha y vas levantando de a una por ves, si está fallando te vas a dar cuenta porque con tres de ellas al sacarlas el auto se va a parar o fallar mas, pero con una va a seguir funcionando igual, bueno, esa es la que falla, es más, quizas puedas oir el chispazo que salta afuera de la bujia, siempre y cuando sea un problema de bobinas porque la falla principal de esas mierdas es que se quiebra el recubrimiento y la chispa salta para los costados en ves de para la bujía, espero te sirva, un abrazo.-
Gracias por su ayuda, les cuento que cambie las bobinas y las bujías, pero sigue igual, ahora no se si sea problema de entrada de aire o de inyectores.
Un favor grande, como puedo subir fotos de mi megane??
Jaime: Si se acelera, tenes una entrada de aire incorrecta que puede ser el paso a paso que no funciona bien (ver limpieza paso a paso) o chupa aire por algun lado (orring de la valvula mariposa u otro lado). un saludo,
les cuento que ya limpié el paso a paso, pero sigue la tembladera, ahora tengo otra duda que me tiene muy preocupado. Quité el filtro de aire y noté que había aceite en el multiple de admisión, no en gran cantidad pero estaba con un poco de aceite, ahora mi dura es si eso tendrá que ver con el problema de la tembladera, lo raro es que no tengo problemas que bujias mojadas, la quema es perfecta, el filtro de aire no esta mojado con aceite, es mas recientemente viajé a una ciudad a unos 140 km de donde vivo, y el auto respondió a la perfección, llegué hasta los 150 km/h sin ningún problema, en cuestas subía de 80 a 120 km/h sin problema, agradezco su ayuda
ya cambié las patas, todas son nuevas, no se si sean inyectores, ya que no pierde fuerza al caminar, anda muy bien, muy potente, pero al estar en ralentí, tiembla aunque no varian las revoluciones considerablemente, si lo hace seran unas 10 rpm
por las dudas no lo cagaste a palos ultimamente?, si tiembla mucho puede ser una valvula quemada. cambiaste las bujias? las bujias que color tienen? estan muy sucias?
las bujias estan bien, buena quema, no se nota una sola gota de aceite, ahora la pregunta es y me sostengo, no será problema de inyectores???
Jaime , yo arrancaria limpiando inyectores y cambiando filtro de combustible.Una pregunta a tu caso: cuando tiembla las RPM bajan , o sea estan por debajo de las 750 ? , SI CUANDO ESTA TIRITANDO ENCENDES EL A/A las revoluciones tinden a compensar el ralenti o por el contrario regula mas bajo ?La seguimos
Re: MI MEGANE TIEMBLA EN RALENTí� ***SOLUCIONADO***
Hola a todos . los orrings, de los inyectores son caritos yo pregunte y me asuste pero no me acuerdo cuanto me pasaron.a ti cuanto te salierón. saludos HUGO
el detalle es que desde entonces las revoluciones las baja y aveces bombea y baja su velocidad y solo soltaba el acelerador y dejaba de hacerlo y volvía ala normalidad
ahora tengo tres meses que me marca falla en la caja de cambios y parpadea la R y la D
y deja de helar el A/A
hoy amaneció peor ya que empezó a temblar junto con todo lo anterior por favor si me pueden orientar****EDITADO****