Motor M4R — problemas de inyección (diagnóstico)

Tema abierto a partir de la consulta de José Gabriel Figueroa en su presentación, para que quede en Mecánica y lo vea toda la comunidad.

Auto (perfil del foro): Fluence Luxe · 2.0 16v (M4R) · tricuerpo · 2013
Consulta: problemas con la inyección; también busca manuales.

Presentación: Presentacion — José Gabriel Figueroa


José Gabriel, con el Fluence 2013 M4R ya ubicado (dato de tu perfil), para diagnosticar la inyección necesitamos un poco más de detalle:

  1. ¿Qué síntomas tiene? Por ejemplo: no arranca, arranca y se apaga, tira fallos / “pata coja”, pierde potencia, consumo alto, olor a nafta, humo, ralenti inestable, se pone en modo degradado, etc.
  2. ¿Aparece testigo de motor / “Check Engine”? Si te escanearon: códigos de falla (tipo Pxxxx o DF… de Renault)
  3. ¿Desde cuándo? ¿Empezó de golpe o de a poco? ¿Después de algún trabajo (bujías, bobinas, limpieza de inyectores, carga de nafta, etc.)?
  4. ¿Km aproximados del auto y qué ya probaron? (escáner, bujías, bobinas, bomba, filtro, limpieza de inyectores, presión de combustible…)

Manuales del club: buscador clubmeganeargentina.com/manuales · también Descargas. Para Fluence / M4R hay material de taller; cuando contés los síntomas te apuntamos a lo más útil.

Respondé acá con esos datos y seguimos paso a paso.