Hola amigos, yo se que alguien aki me puede orientar, sucede que me e dado cuenta que el megane no es muy potente a la hora de empezar a andar, claro yo se que no es el sport pero me gustaria darle mas potencia en general diganme que puedo hacer, que le puedo cambiar o agregar claro sin echarlo a perder.
el F4R tiene 138 CV, lo que a mi entender es mas que suficiente potencia para mover un auto de manera totalmente logica, estamos hablando de un auto que acelera de 0 a 100 en menos de 10 segundos.
Si realmente te interesa la potencia, deberias haber optado por algun auto con turbo, en donde un chipeo es factible, tal vez un bora/jetta/vento seria una buena opcion.
Podrias modificar el escape, la admision, algun chip, pero como mucho podras logras 8 o 10 CV, que es muy poco considerando que te resultan cortos los 138CV. yo no tocaria nada en este motor, ya que por muy poca mejora podes arruinar mucho.
huyy que me queda ami con un 1.6 GNC, mira hay muchos post relacionados a este tema en donde se tocan el tema del chip, escapes, admicion de aire directa, por ahi si te animas ponerle un turbo con todo lo que apareja eso pero la verdad si no sos de las picadas permitidas es moco tocarlo
Muchisimas gracias, saben entiendo que el carro ya asi es bueno y lo se pero me resulta un poco lento en el arranque mas que nada con que solo mejorara un poco en eso me sentiria mejor y lo del bora o jetta me quedo con el megane indiscutiblemente, con que solo pudiera darle un poco de mas potencia en el arranque seria feliz pues el megane ya encarrerado corre bastante bien.
Podes hacer muchas cosas pero con un motor aspirado cada hp sale bastante caro y dificil de conseguir.
Colocar turbo ademas de la parte económica lleva mucho tiempo.
Podes hacer trabajar la tapa, escape, filtro y chip que con eso va a mejorar bastante.
Igualmente la verdad es que vas a tener mas hp y al principio te va a parecer divertido pero con el tiempo cuando te acostumbras a esos hp vas a volver a sentir que anda lento y vas a querer mas jeje
Podes hacer muchas cosas pero con un motor aspirado cada hp sale bastante caro y dificil de conseguir.
Colocar turbo ademas de la parte económica lleva mucho tiempo.
Podes hacer trabajar la tapa, escape, filtro y chip que con eso va a mejorar bastante.
Igualmente la verdad es que vas a tener mas hp y al principio te va a parecer divertido pero con el tiempo cuando te acostumbras a esos hp vas a volver a sentir que anda lento y vas a querer mas jeje
ahi esta la papa, cuando una vez que empezas con estas cosas, hasta el turbo o ponerle un motor de ferrari no paras jaja
Buenas tardes, no se le puede poner uno de esos chip que van puentiados y no sobre la ECU, no te dan mas potencia, menos consumo del combustible y no joden el motor? Saludos
querido tenes un abanico grande de posibilidades, todo depende que es lo que buscas.
podrias empezar con el combo 1: suspension, escape completo y remapeo, ya con eso se despierta bastante. Ahora si buscas algo mas grande tenes muchas alternativas, seria el combo 2 : el 1 + tapa y levas. Si todavia buscas mas potencia se puede armar un aspirado violento o pasar a la turbina, pero leyendote creo que el 1 es mas que suficiente para vos
Buenas tardes, no se le puede poner uno de esos chip que van puentiados y no sobre la ECU, no te dan mas potencia, menos consumo del combustible y no joden el motor? Saludos
No se le pone ningún chip lo que se hace es reprogramar el chip que contiene los valores que necesita para que el auto anda. Lo que se hace es sacar el chip, colocarlos en un aparato (no recuerdo el nombre), se reprograma y se vuelve a colocar o también se conecta el auto a una compu y se reprograma sin desarmar la ecu.
con escape y chip se mejora un monton ponele chip y medio escape podes llegar a 170hp y mejora el consumo también salu2
Con eso solo dudo que llegue a 170hp como mucho ganara 10 hp o menos.
eso tendrias que agregar múltiple, filtro, tapa y levas para llegar a 170 hp
En un auto con turbo si se puede ganar bastantes hp con el chip pero uno aspirado es mucho mas dificil. Yo conozco varios Astras 2.4 con chip y ninguno pasa los 170 hp es mas me acuerdo de uno que de 151 hp paso a tener 158 hp con chip asi que si un 2.4 no logra a llegar a 170 hp dudo mucho que un 2 litros lo haga
P.D.: La repuesta no es con mala onda para pinchar el globo o algo asi. Espero no lo tomes a mal.
Yo tambien dudo de que pueda llegar de 138 hp a 170 hp el Megane. Deberia tener mucho laburo encima no solo un chip y medio escape, es mi humilde opinion. Lamentablemente a los motores aspirados actuales no podemos sacarle tantos caballos extras como a uno turbo, sin ir mas lejos yo habia consultado para hacerle un laburo de remapeo al Vento 2.5, el cual en su version manual tiene 172 hp reales y el automatico 168 hp, el muchacho del taller me dijo que el mio puede llegar a 182 o 183 hp con el chip y el filtro K&N tipo panel que ya tiene colocado, diez caballitos mas es algo pero la cuenta no me fue muy interesante como para hacerlo. La verdad en lo que son los remapeos esta en los autos turbo alimentados donde realmente la ganancia es notoria y el trabajo y su costo valen realmente la pena.
Con respecto a la consulta, estimado amigo mexicano, el magane 2 2.0 16v con sus 138 hp anda bastante bien para lo que tiene, en su caso y por su necesidad de mas potencia lo que le recomendaria es un cambio de modelo a un auto con mas potencia de fabrica, un laguna 2.0T o V6 (si es que llegaron a Mexico) o saltar a un modelo de otra marca como puede ser un Jetta como el amigo Adrian le aconsejo, ojo el auto que tiene es un gran auto y cada hp que tiene esta muy bien aprovechado!!!
vamos a desmitificar un par de cosas… que un megane con escape y rempaeo (mal llamado chip) logre 170 cv es una burrada enorme, dentro de los auto atmosfericos es mas complejo sacar hp´s a diferencia del turbo que podes trabajar con las presiones lo cual es mas exprimible a la hora de banquear. Si me decis que tiene un laburo de tapa, levas compresion te creo… por favor no lo repitas que te hundis.
Muchos prefieren cantidad de caballos que a la hora de acelerar se dan cuenta que tienen 170 pero ovejitas!
vamos a desmitificar un par de cosas… que un megane con escape y rempaeo (mal llamado chip) logre 170 cv es una burrada enorme, dentro de los auto atmosfericos es mas complejo sacar hp´s a diferencia del turbo que podes trabajar con las presiones lo cual es mas exprimible a la hora de banquear. Si me decis que tiene un laburo de tapa, levas compresion te creo… por favor no lo repitas que te hundis.
Muchos prefieren cantidad de caballos que a la hora de acelerar se dan cuenta que tienen 170 pero ovejitas!
Saludos
No se si estoy sencible o es un poco agresivo el comentario? Capaz soy yo…