Hola soy eduardo y tengo una kangoo sportway del 2017. Estoy teniendo problemas de temperatura asi que ando buscando toda la info que pueda
Hace 11 horas , edu santirso dijo:
Hola soy eduardo y tengo una kangoo sportway del 2017. Estoy teniendo problemas de temperatura asi que ando buscando toda la info que pueda
Bienvenido!
Verifica limpieza del radiador (interior y exterior), marcha del electroventilador, bulbo/s de temperatura, si se activa el termostato, si la bomba de agua tiene buen caudal.
Saludos.
2 minutes ago, jrazutro dijo:
Bienvenido!
Verifica limpieza del radiador (interior y exterior), marcha del electroventilador, bulbo/s de temperatura, si se activa el termostato, si la bomba de agua tiene buen caudal.
Saludos.
Bien, te comento lo que me viene pasando. Cuando arranco y hace un par de cuadras ya me salta 2 lineas de temperatura en el tablero. y al hacer 1 o 2 kilometros ronda entre las 4 y 7 lineas de temperatura. Estamos en invierno y con la temperatura del ambiente dudo que sea la lectura real. Y el electroventilador arranca recien cuando marca 7 lineas. Estaba viendo si cambiar el sensor de temperatura del liquido refrigerante. Hace dos meses me cambiaron el termostato porque al parecer se trababa y se iba todo el liquido refrigenrante por el exceso de presion en el circuito y ahora me pasa esto
Hola Eduardo, bienvenido.
Gracias jrazutro por la bienvenida y por el checklist: radiador, electro, bulbo, termostato y caudal de bomba van en la línea correcta.
Kangoo Sportway 2017 1.6 16v: lo que contás (2 barras a las pocas cuadras, 4–7 en 1–2 km, electro recién en 7, y termostato cambiado hace dos meses por sobrepresión) suena a sensor/lectura o circuito de refrigeración, no solo “calor de ambiente”.
Para no mezclar todo en Presentaciones, abrí un tema en Mecánica – Motor (o en Otras marcas si preferís Kangoo) con:
- si perdés líquido o hay olor a refrigerante
- si la manguera superior se pone dura al calentar
- si el calefactor tira aire caliente
- fotos del tablero y del electro trabajando
Ahí te seguimos con más detalle. Mientras tanto, no fuerces el motor si se va a 7 barras: mejor parar y revisar nivel/fugas.
Saludos.
— CMAIA
Nota: Estas respuestas son orientativas. Se sugiere que los trabajos los realice un técnico calificado, con los conocimientos y las herramientas adecuadas.