Primera visita del Mega al taller....Le encontramos.....

El Auto Consultas Generales
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Boinasss!

 

 

Bueno hoy lo lleve al taller, al escucharlo me dijo “..le cambiaron la correa pero lo dejaron fuera de punto..seguro lo hicieron a ojo y sin maquina…”

 

guau!! bueno era verdad… me dijo como andaba el auto y le dije que era una nave espacial y me dijo que cuando lo deje a punto como debe de ser va a explotar…asi que la semana que viene se viene esa renovacion esperadisimaaa por mi…

Me dijo que tiene que ver si se le cambio el kit de distribucion completo o solo la correa, si es asi tengo que comprar el resto (rulemanes, tensores y etc.)

 

Le dije que lo mirara de arriba a abajo, volvi a las 2 horas mas o menos y tenia el Pms y la valvula de paso a paso afuera, los inyectores afuera, las bobinas y bujias afuera, filtros..etc.

 

Limpio y desimanto el PMS y saco el carboncillo del paso a paso *mucho por cierto*…, las bujias estan para cambiar asi que mañana voy a la casa de las bujias y me las compro.

 

Los inyectores estaban re sucios y me los limpio con una maquina y despues con otra cosa de complemento *electronic* ya que me dijo que sin la 2 parte no quedan bien los inyectores (su regulacion si mal no recuerdo) asi que quedaron como nuevos…brillantessss…antes..negros.

 

Me dijo que no compre mas el ELF, que le ponga el Castrol que es 10 veces mejor…amigos el tipo sabe..por lo que bueno..les dejo eso que me dijo.

 

El filtro de aire estaba mas sucio que la conciencia de Nestor K…

 

ME dijo que la pata del motor estaba medio medio porque se mueve la palanca de cambios cuando aceleras y le dije que eso es algo comun del mega …es asi no?

 

 

La semana que viene ya tengo el tutu a 0…

 

 

Bueno les queria contar mi experiencia del dia de hoy…salu2!!

 

 

p.d: de paso cañazo le lleve una silla que se me habia roto una pata para que me la suelde asi que me quede sentado…

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Re: Primera visita del Mega al taller…Le encontramos…

 

Sera cuestión de esperar entonces, suerte y comenta el resultado. Saludos.-

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Re: Primera visita del Mega al taller…Le encontramos…

 

hola: sería interesante datos de los costos, y datos de taller..saludos daniel

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Re: Primera visita del Mega al taller…Le encontramos…

 

Hola Daniel,

 

Mira, el taller lo conozco desde que tengo el 18 ts break, son de 10, re honestos y el dueño se llama Mariano (como yo).

El tipo sabe muchisimo, lee todo el tiempo, estudia y labura el a la par de sus empleados.

 

Queda a la vuelta de mi casa, en Guardia Vieja 4063 entre Acuña de Figueroa y Av.MEdrano. DEcile que vas de parte mia si queres, el ya sabe que soy socio del club megane…es un tipazo. De MAriano ..el sabe.

 

Yo mañana voy a entregarle las bujias si queres nos encontramos y te lo presento.

 

SAlu2!

 

p.d> precio no me lo dijo todavia pero no creo que sea el mismo que le cobre a otro..hay relacion de amistad de por medio…yo pense que no tenia las maquinas para todo eso y si las tenia..asi que chocho de contento…

 

p.d> OTRO TEMA. ME RECOMENDO CON UN NOOOO ROTUNDO NO PONER LOJACK… le llevaron varios autos con quilombos por ese tema, te los tiene 2 horas minimo, te sacan todo el tablero, te cortan cables, te sacan paneles, te tocan el motor, despues lo minimo que te puede pasar es ruidos a plasticos flojos o lo que sea , problemas electricos, me conto de bocha de casos…yo tenia un turno para el sabado pero lo voy a cancelar, confio ciegamente en lo que me dijo MAriano. PAgo mas de seguro pero no quiero que me desarmen nada . no señor

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Re: Primera visita del Mega al taller…Le encontramos…

 

Mariano: un gustazo..te cuento que el taller queda a 15 cuadras de mi casa, si bien tengo mecánico de confianza, el tema es que es un taller muy chico y los turnos a veces tengo que esperarlos por mas de una semana; así que no es mala idea contar con otra persona responsable y cerca. Por lo que estoy viendo en la tele, el día de mañana va a ser bastante al dope, así que supongo que alrededor de las 15 me daré una vueltita por el taller, tal vez te vea.

 

Con el tema del LOJACK, yo lo tengo gratis por el seguro (todo riesgo) NO lo instalé, ni pienso instalarlo, escuché exactamente hace tiempo lo mismo que vos.

Saludos daniel

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Re: Primera visita del Mega al taller…Le encontramos…

 

ME dijo que la pata del motor estaba medio medio porque se mueve la palanca de cambios cuando aceleras y le dije que eso es algo comun del mega …es asi no?

 

Muy buen dato, me alegro que haya salido todo de primera. En mi Scenic la palanca se mueve un poco tambien, pense que podian ser las patas de motor pero no esty seguro. En la Scenic la palanca es mas larga que en el megane, un toque bondiero el asunto.

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Re: Primera visita del Mega al taller…Le encontramos…

 

Hola Daniel!

 

Buenisimo che, espero que te caiga bien, quedate tranqui que el sabe lo que hace y no es ningun chantun, el que trabaja para el que es de mi plena confianza tambien se llama Juan, asi que si podes decile que el auto te lo toque el o Juan.

 

A eso de las 15hs me estoy llendo a una entrevista de laburo, no creo que nos podamos ver pero anda tranquilo que yo hoy le aviso que por ahi pasas.

 

 

Suerte y me quedo mas tranqui con respecto a Lo-tedesarmoelauto-jack

 

 

Salu2!! vecino!

 

Matt74… mira a mi me dijo eso pero tambien lei aca q eso es comun en el megane…no se…por ahi sera eso…pero si tenias esa duda entonces es que es eso definitivamente… podriamos ir en vanda para que nos haga 2 patas x 1..hahahha

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Re: Primera visita del Mega al taller…Le encontramos…

 

…ME RECOMENDO CON UN NOOOO ROTUNDO NO PONER LOJACK… le llevaron varios autos con quilombos por ese tema, te los tiene 2 horas minimo, te sacan todo el tablero, te cortan cables, te sacan paneles, te tocan el motor, despues lo minimo que te puede pasar es ruidos a plasticos flojos o lo que sea , problemas electricos, me conto de bocha de casos…

El Lo-Jack en mi auto no esta en el torpedo, ni tampoco me desarmaron algo, porque le preste mucha atencion y marque los tornillos con tinta de seguridad. De todas formas, es una cuestion para hablar personalmente, pero ahi no esta.

Si me preguntas yo se lo pondria, porque hoy en dia, se esta poniendo cada vez mas dificil que te paguen un auto (la compania de seguros). Aparte que la bonificacion es importante a la larga.

 

Con respecto al aceite, que tiene de malo el ELF ? Te fundamento ?

 

Saludos

 

PD: Si por casualidad tenes el auto el Domingo, pegate una vuelta por el Wal-Mart asi lo conocemos…

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Re: Primera visita del Mega al taller…Le encontramos…

 

Queda a la vuelta de mi casa, en Guardia Vieja 4063 entre Acuña de Figueroa y Av.MEdrano.

Uhhhhhhhhhh mi señora trabajaba en Acuña de Figueroa a media cuadra de Còrdoba… si habrè estacionado por ahí!!!

 

Con respecto al Lo/Jack yo pedí la instalación en mi casa y mi hijito viò por una ventana donde lo instalaban, cuando volvi a casa me dijo que sacaron la optica delantera izquierda

 

Salu2

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Re: Primera visita del Mega al taller…Le encontramos…

 

Con respecto al Lo/Jack yo pedí la instalación en mi casa y mi hijito viò por una ventana donde lo instalaban, cuando volvi a casa me dijo que sacaron la optica delantera izquierda

 

Salu2

 

jaja k capo el nene…

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Re: Primera visita del Mega al taller…Le encontramos…

 

ME dijo que la pata del motor estaba medio medio porque se mueve la palanca de cambios cuando aceleras y le dije que eso es algo comun del mega …es asi no?

 

Muy buen dato, me alegro que haya salido todo de primera. En mi Scenic la palanca se mueve un poco tambien, pense que podian ser las patas de motor pero no esty seguro. En la Scenic la palanca es mas larga que en el megane, un toque bondiero el asunto.

 

Yo tenia un problema similar en la palanca de cambios, luego de q me lo revisara 2 veces mi mecanico, fui al Renault Minuto de Quilmes, y me dijeron que el problemita es el buje de la selectora q estaba un poco gastado. Para no cambiarlo (me dijeron q no valia la pena) le adicionaron una arandela a medida para q la palanca quede mas firme. Voilá!!! Ahora tengo la palanca durita … suena feo pero no se rian…

 

Saludos

 

M@tute

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Re: Primera visita del Mega al taller…Le encontramos…

 

Desde que tengo el Mega (octubre 2007) lo unico que cambié fue la pata de caja que gracias a una brusca frenada ante un nuevo lomo de burro se me rompió, la palanca se movia bastante y cuando me cambiaron el repuesto al poner en marcha el auto la diferencia era notable.

 

Total del gasto $ 187.-

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Re: Primera visita del Mega al taller…Le encontramos…

 

El Lo-Jack en mi auto no esta en el torpedo, ni tampoco me desarmaron algo, porque le preste mucha atencion y marque los tornillos con tinta de seguridad. De todas formas, es una cuestion para hablar personalmente, pero ahi no esta.

Si me preguntas yo se lo pondria, porque hoy en dia, se esta poniendo cada vez mas dificil que te paguen un auto (la compania de seguros). Aparte que la bonificacion es importante a la larga.

 

Con respecto al aceite, que tiene de malo el ELF ? Te fundamento ?

 

Saludos

 

PD: Si por casualidad tenes el auto el Domingo, pegate una vuelta por el Wal-Mart asi lo conocemos…

 

Coincido com Gimpro, yo se lo pondría, más aún, lo tengo puesto por Renault, que al menos el año pasado se lo ponía gratis a los 0 KM., y si bien no sé donde lo pusieron ni lo que desarmaron, no tuve al menos hasta ahora ningún problema, ni ruido. No creo que sea problemático, porque si Renault te lo pone en un 0 KM. gratis, después si hay problemas se tiene que hacer cargo por la garantía, entonces que negocio hace ? En el Laguna tengo seguro contra todo riesgo, pago mucho menos ( +/- $ 200.00 menos por mes ) por tener el Lo Jack.

 

Con respecto al aceite Elf, no tengo conocimientos técnicos para opinar, pero soy un usuario de muchos años. El sistético lo empecé a usar hace por lo menos 10 años, pero el Competition lo empecé a usar en el año 1995 cuando compré una Cupé 19 16 S, o sea van 14 años. Tengo muchos cientos de miles de kilómetros entre todos los autos con ese aceite, y jamás tuve ningún problema, ni desgastes prematuros ni nada, y eso que los camino a lo que dan cuando voy al Galvez. Tampoco escuché a nadie que haya tenido problemas con el aceite Elf, pero como es el aceite que en todo Renault viene de fábrica, creo que en este Foro la gran mayoría lo tiene o tuvo, y pueden dar su experiencia. Salu2.

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Re: Primera visita del Mega al taller…Le encontramos…

 

Suerte con los arreglos!!

 

Yo tengo el mio desde septiempre pasado y lo único que le hice es distribución, poli-v, cambio de aceite y flitros varios, y hace poco las bujías. Ah, y el bulbo del aceite. NAda mas por suerte.

 

No coincido con lo que dijo del Elf, es un excelente aceite. Y otra cosa, cuando te haga la distribución lo mas acertado creo que es cambiar todo, tensores también. He leido casos que no lo han hecho y luego puede ser un desastre.

 

Suerte!!!

 

 

Saludos.

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Re: Primera visita del Mega al taller…Le encontramos…

 

Boinasss!

 

 

Bueno hoy lo lleve al taller, al escucharlo me dijo “..le cambiaron la correa pero lo dejaron fuera de punto..seguro lo hicieron a ojo y sin maquina…”

 

guau!! bueno era verdad… me dijo como andaba el auto y le dije que era una nave espacial y me dijo que cuando lo deje a punto como debe de ser va a explotar…asi que la semana que viene se viene esa renovacion esperadisimaaa por mi…

Me dijo que tiene que ver si se le cambio el kit de distribucion completo o solo la correa, si es asi tengo que comprar el resto (rulemanes, tensores y etc.)

 

Le dije que lo mirara de arriba a abajo, volvi a las 2 horas mas o menos y tenia el Pms y la valvula de paso a paso afuera, los inyectores afuera, las bobinas y bujias afuera, filtros..etc.

 

Limpio y desimanto el PMS y saco el carboncillo del paso a paso *mucho por cierto*…, las bujias estan para cambiar asi que mañana voy a la casa de las bujias y me las compro.

 

Los inyectores estaban re sucios y me los limpio con una maquina y despues con otra cosa de complemento *electronic* ya que me dijo que sin la 2 parte no quedan bien los inyectores (su regulacion si mal no recuerdo) asi que quedaron como nuevos…brillantessss…antes..negros.

 

Me dijo que no compre mas el ELF, que le ponga el Castrol que es 10 veces mejor…amigos el tipo sabe..por lo que bueno..les dejo eso que me dijo.

 

El filtro de aire estaba mas sucio que la conciencia de Nestor K…

 

ME dijo que la pata del motor estaba medio medio porque se mueve la palanca de cambios cuando aceleras y le dije que eso es algo comun del mega …es asi no?

 

 

La semana que viene ya tengo el tutu a 0…

 

 

Bueno les queria contar mi experiencia del dia de hoy…salu2!!

 

 

p.d: de paso cañazo le lleve una silla que se me habia roto una pata para que me la suelde asi que me quede sentado…

 

Buenisima la data Mariano, hace rato que estaba buscando un taller con gente responsable y que no te inventen y cobren cualquier cosa. Googleando consegui el telefono y ya hable con Mariano, le dije como propusiste aqui, que llamaba de parte tuya. Me pregunto si te conocia y le dije que te conocia por aqui, y ya me empezo a hablar con mas confianza, jeje

El hecho es que tengo una scenic 2000 mot 1.6 16v, que no logro que regule bien y que tenga la fuerza de antes, el problema para todos los talleres es que tiene GNC, tambien me lo dijo Mariano. Pero bueno a pesar de todo me dio un turnito para mañana a la mañana y de ahi él verá, hay unas cuantas cositas para hacer, pata de motor, una pequeña perdida de aceite, y el famoso paso a paso que no doy pie con bola.

Cuando tenga resultados, vuelvo y comento, las cosas buenas hay que difundirlas.

Gracias de nuevo por la data

Saludos, Gustavo

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Re: Primera visita del Mega al taller…Le encontramos…

 

Genial gustavo que te haya servido!!

 

Con el paso a paso ahi comente…el mio estaba horrible…me lo limpio y desimanto el pms (ya que yo tenia problemas de arranque en caliente) entre otras cosas…todo genial…nunca mas un problema.

 

Hacele hacer todo lo que me hizo a mi…nunca esta de mas que chequee todo eso…el tipo su trabajo lo garantiza asi que si ves que no esta como queres volves y listo, por suerte nunca tuve que volver (desde que tengo el 18 ts break que voy ahi…)

 

Si podes decile que queres que te vea el auto Juan..o Jose..no recuerdo el nombre…pero PEDILE especificamente que queres que te lo vea el..porque?

porque nacio con una llave tuerca bajo el brazo…, a mi siempre el me toco el auto y mariano…los demas no puedo poner las manos en el fuego.

 

Bueno despues contanos que onda,

 

Suerte!! y que bueno que te haya servido! va a salir todo legal vas a ver..

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Re: Primera visita del Mega al taller…Le encontramos…

 

Genial gustavo que te haya servido!!

 

Con el paso a paso ahi comente…el mio estaba horrible…me lo limpio y desimanto el pms (ya que yo tenia problemas de arranque en caliente) entre otras cosas…todo genial…nunca mas un problema.

 

Hacele hacer todo lo que me hizo a mi…nunca esta de mas que chequee todo eso…el tipo su trabajo lo garantiza asi que si ves que no esta como queres volves y listo, por suerte nunca tuve que volver (desde que tengo el 18 ts break que voy ahi…)

 

Si podes decile que queres que te vea el auto Juan..o Jose..no recuerdo el nombre…pero PEDILE especificamente que queres que te lo vea el..porque?

porque nacio con una llave tuerca bajo el brazo…, a mi siempre el me toco el auto y mariano…los demas no puedo poner las manos en el fuego.

 

Bueno despues contanos que onda,

 

Suerte!! y que bueno que te haya servido! va a salir todo legal vas a ver..

 

Fue duro !

 

hoy fui a verlo y despues de contarle todo los sintomas que recordaba, me dijo que suplaba una o mas valvulas (producto del gnc, que se le va a hacer), me conto, algo que nunca me habian dicho, que con gnc no se puede andar a mas de 100, y charlando con el llegue a la conclusion que la falla nace despues de un viaje que hice a Jujuy. Aparentemente, me cuenta que a mas de 100 no podes andar mucho tiempo, y obviamente eso no se cumplio en el viaje.

 

Ya que lo abre me dice que habria que cambiar kit de distribucion (correa y otros chiches) y con tanta vibracion se rompio la pata del motor y de la caja (ya lo habia notado)

 

En fin, tendre que sacar numeros y ver como distribuyo los gastos, porque me hablo de mas de 3 lucas, la mitad para la recticadora.

 

Encima … 16 valvulas !! obvio hay que cambiarlas a todas.

 

Si junto la guita entre ahorritos y tarjeta, lo pensaré, despues comentare

 

Gracias !

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Re: Primera visita del Mega al taller…Le encontramos…

 

u que macana viejo!

 

que numerito… de todas maneras buscate otra opinion…igual si te hace todo lo que dijo mas la rectificadora no me parece mucho..(opinen foreros..)

lo que nunca escuche es lo del gas…que a mas de 100 por mucho tiempo no conviene andar? habria que investigar eso…debe de tener su fundamento…

 

lo del kit de distribucion obviamente que tenes que cambiarlo si o si..y si tu motor es k4m tenes que cambiar tambien otras cosillas como la bomba de agua (mas o menos 500 mangos mas..)

 

En fin…fijate bien..porque por ahi por pijotear ahora…en el futuro te vas a querer matar…

 

Abrazo y suerte,

 

Mariano

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Re: Primera visita del Mega al taller…Le encontramos…

 

Hola MARIANO, te pregunto si estaba fuera de punto como te dijo el mecánico, arrancaba bien, tiraba bien tambien? Porque en mi MEGA, 1,6 RT, 98, lo noto como medio chancho para reaccionar, mas en primera o en segunda, yo pensaba que podría ser por el rodado, ya que vengo de un POINTER y la reaccion era distinta, pero en este una vez me habían dejado un diente fuera de punto y andaba bien. El auto en general, en baja y en alta tira bien , pero me parece que no lo suficiente como para ser un multipunto;me da como la sensacion que tengo que hundir mucho el pedal para que comience a reaccionar. Como dato les cuento que levanta 160 km/h. tranquilamente y le queda pedal, mi duda se plantea en si el MEGA es un poco lento de reaccion o tendré tambien algun diente fuera de punto.

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Re: Primera visita del Mega al taller…Le encontramos…

 

Hola!

 

Mira…te puedo contar que despues de lo que lo toco el mecanico levanto mucho la reaccion, no sabria decirte devido a que fue..calculo que a todo lo que le hizo… limpieza, descarbonizacion del paso a paso, PMR, los filtros, bujias..etc.etc.

 

Estaba mas lento si… y tambien lo que note es que el motor ahora esta mas brioso, y por ende me tiembla mas…antes no…pero estaba mas apagado..chancho..

 

Espero te sirva…hacelo eso que le hice hacer yo..y despues contanos…

 

Suerte!