En dos oportunidades cuando venia frenando (una vez en el peaje de Panamericana y otra en la calle), a poco de detenerse el auto totalmente me salta la alarma roja que dice STOP con un sonido continuo (tipo piiiiii), y al mismo tiempo se enciende la luz del freno de mano (el freno de mano estaba bien abajo en ambos casos. El pitido y la luz durò 1 segundo en cada caso y lo hizo en el mismo dìa solo 2 veces.
Alguien sabe què puede llegar a ser? La ùnica que se me ocurre es que estè por palmar la bomba de freno porque hace un tiempo detectè que en un semaforo si piso fuerte el freno durante un rato, el pie empieza a undirse hasta casi el fondo.
En fin, si a alguien se le prende la lamparita bienvenidos seràn sus siempre oportunos comentarios.
De màs està decir que en estos dìas lo llevarè a RM para que lo revisen, aunque en RM no tienen la compu asì que si no encuentran nada lo tendrè que llevar a algun consesionario Renault.
Hola toto, buen día, fijate si te falta líquido de frenos, si hay que agregar tené en cuenta como está de pastillas, porque si lo completas hasta arriba y está flojito de pastillas, cuando las cambies al tirar el pistón para adentro te va a rebalsar el depósito, saludos
Hola toto, buen día, fijate si te falta líquido de frenos, si hay que agregar tené en cuenta como está de pastillas, porque si lo completas hasta arriba y está flojito de pastillas, cuando las cambies al tirar el pistón para adentro te va a rebalsar el depósito, saludos
Alfredo
Sabias palabras las suyas para variar. Lo tendré en cuenta.
Amigos meganeros, les actualizo la info de este problema.
Hoy fui a RM y le hice cambiar las pastillas delanteras ya que estaban pidiendo el cambio ya.
El tema de que se hundiera el pie si pisaba fuerte el freno en vez de mejorar yo diría que empeoró ya que si bien el auto frena bien, el pedal luego del cambio de pastillas quedó demaciado esponjoso y da una sensación desagradable de que no va a frenar cuando uno aplica el freno con el auto en movimiento. Digo “sensación” ya que si uno sigue pisando un poco más el freno el auto frena bien, sin embargo creo que el pedal de freno debería estar bien firme y tener un recorrido mínimo al accionarlo, no es así ?
Alguien sabe si esto puede ser un problema de la bomba o qué otra cosa puede ser? Será peligroso andar así ?
Después de un cambio de pastillas, si no se rectifica el disco, puede pasar unos días de tener un pedal esponjoso, hasta que se asientan las pastillas. En el caso de que no mejore, y se note que el pedal frenando, comienza a bajar, es indicativo, de una falla en la bomba de frenos.
Walter, la bomba andaba perfecta antes de que cambiara las pastillas (me extraña que se rompa cuando cambio solo pastillas). Voy a Rectificar los discos y pruebo. En el manual de mantenimiento dice que debemos purgar los frenos, la unica duda que me queda es que yo no toque los circuitos de frenos, no deberia haber entrado aire a la cañeria…Les paso?
chicos tambien a tener en cuenta el estado del liquido de frenos,con el tiempo se va deteriorando y hay que cambiarlo totalmente,ya que el calor que se produce en pastillas,cintas,bomba,etc. produce agua,y esta corta literalmente el liquido de frenos. la verdad el manual del mega no lo tengo,pero en el del r9 que tenia decia que habia que cambiarlo cada tanto (creo que era cada 50000,ahora no lo encuentro).
Walter, la bomba andaba perfecta antes de que cambiara las pastillas
Si el auto ya circulo por mas de 2 días con las pastillas nuevas, estas ya están hermanadas con el disco, no suma rectificar el disco en este momento.
En oportunidades, cuando se reemplazan las pastillas, el liquido debe pasar por la bomba al deposito, puede que alguna impureza o sedimento del liq no deje funcionar las válvulas de la bomba. Se podría probar, purgando para ver si mejora.
Después de un cambio de pastillas, si no se rectifica el disco, puede pasar unos días de tener un pedal esponjoso, hasta que se asientan las pastillas. En el caso de que no mejore, y se note que el pedal frenando, comienza a bajar, es indicativo, de una falla en la bomba de frenos.
Walter, purgue los frenos, cambie el liquido y sigue igual, aparentemente es la bomba..bosh original 1250…saladita!!! la cambio y les digo como va…
Gente, no era la bomba, la bomba la probe en una casa de La Plata y me dijeron que estaba Ok. Rectifique los discos como sugirio walter y quedo el pedal de 10, ahora el problema es que vibra cuando frenas de 130 a 90…nunca lo hacia…evidentemente tengo que cambiar los discos (estaban marcados pero no mucho).