necesito unformacion sobre las relaciones de 5ª y diferencial del Megane F2 1.6i 8 valvulas me imagino que debe ser la misma que la del megane anterior, pero en los manuales del usuario no aparece como en el manual del R18 que tenia antes. lo que hago con estos datos es verificar el herror que pueda tener el velocimetro.
hola, tengo un Megane II 2008 con 33000km. motor 1.6 16v. , hoy despues de un buen rato de uso de pronto no entraron mas la 3º y 4º marcha, problema que al ratito desaparecio. Que puede originar este problema? Saludos y gracias
hola, tengo un Megane II 2008 con 33000km. motor 1.6 16v. , hoy despues de un buen rato de uso de pronto no entraron mas la 3º y 4º marcha, problema que al ratito desaparecio. Que puede originar este problema? Saludos y gracias
yo tambien ando buscando las relaciones de 4 y 5ta marchas del Fase 1. según me dijo un mecanico son las mismas del R-19 Nafta, pero que consiga la 5ta del R-19 Diesel que es de 2 dientes menos lo que otorga un poquito mas de velocidad final, sumado a una goma una medida mas grande, el resultado debe ser notorio.
hola, tengo un Megane II 2008 con 33000km. motor 1.6 16v. , hoy despues de un buen rato de uso de pronto no entraron mas la 3º y 4º marcha, problema que al ratito desaparecio. Que puede originar este problema? Saludos y gracias
Evaristo, te pedimos que no te olvides de pasar por el Foro de Presentaciones y Bienvenidas para hacer la presentación correspondiente tuya y de tu Mega, asi los conocemos. De paso, recibis también el saludo de los socios.
De paso, te dejamos algunas recomendaciones:
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yo tambien ando buscando las relaciones de 4 y 5ta marchas del Fase 1. según me dijo un mecanico son las mismas del R-19 Nafta, pero que consiga la 5ta del R-19 Diesel que es de 2 dientes menos lo que otorga un poquito mas de velocidad final, sumado a una goma una medida mas grande, el resultado debe ser notorio.
Cuidado que puede ser contraproducente, mas rueda y relacion mas larga necesitan mas potencia, quizas no ganes sino que pierdas aceleracion y velocidad final…
Lo que te dijo es mas valido para un motor con algunos HP de sobra…
Cuidado que puede ser contraproducente, mas rueda y relacion mas larga necesitan mas potencia, quizas no ganes sino que pierdas aceleracion y velocidad final…
Lo que te dijo es mas valido para un motor con algunos HP de sobra…
exacto!!!
mirá seguramente tengas 0.79, podés encontrar 0.75 y 0.73 pero - salvo que te sobren algunos hp’s - se te viene para atrás
si cambias diferencial alargas ó acortás todo…te puede quedar tipo moto (todos cambios cortitos con buena aceleración y mala velocidad final ó tipo Chevy con cambios laaaaaargossssssss lindo para la economia en ruta